[發明專利]基于無人配送機器人的物流末端配送管理系統

在審

• 申請號: 201810689079.1
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN109034684A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 劉智勇;李興龍;邵祎琦;安柏林;呂鵬博
• 申請（專利權）人: 北京真機智能科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08
• 代理公司: 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577
• 代理人: 武媛;馮建基

本發明公開了一種基于無人配送機器人的物流末端配送管理系統，包括物流派送機器人與機器人派送系統，機器人派送系統根據派送區域劃分設置；物流派送機器人用于接收機器人派送系統設置的派送信息，并根據派送信息送到指定位置后上傳派送狀態信息；機器人派送系統用于采集派送信息，根據派送信息對閑置中的物流派送機器人設置派送任務，接收物流派送機器人發送的派送狀態信息，并形成派送記錄，以及向物業平臺發送相關設施調度信息。本發明通過將現有的物流流程分為兩個階段，即人工配送階段與機器人配送階段，很好的解決了快遞最后一公里的問題，使物流配送人員無法獲知用戶的信息，從而避免了物流配送的風險問題。

技術領域

本發明涉及物流平臺技術領域，具體涉及一種基于無人配送機器人的物流末端配送管理系統。

背景技術

近幾年來，電子商務發展迅速，快遞物流服務的需求也日益增長，這同時也促使了物流服務的快速發展。雖然配送市場規模在擴大，但是“最后一公里”的配送仍然困難重重，不僅人力耗費巨大，而且滿足不了隨時隨地的配送需求。

物業不許快遞員入內，取快遞還得親自下樓；沒有電話通知只發送一條短信就要下樓走到門口的快遞柜或超市取快遞，這些困擾懶癌患者的問題——“快遞最后一公里”難題將被攻克。

日常生活中，收快遞常常受時間、空間限制。在許多園區，物業不允許快遞員入內，客戶需要到固定地點或快遞柜取快遞。為解決封閉園區“最后一公里”配送的問題，研發出了智能配送機器人并摸索出封閉園區的物流派送機器人使用方法。

從2014年開始，物流配送機器人就成為一個備受關注的方向，國外出現了諸如StarshID、Marble等知名初創公司。全世界范圍開始尋求配送的機器人解決方案。與這些公司一樣，真機智能致力于配送無人化降低社會化物流成本。在中國，物流行業的市場規模占到GDP的18％，高于世界12％的平均水平，市場規模可觀；但物流行業是勞動密集型產業，其中50％的成本為人力開支，過去十年中國勞動力成本上升了5倍，招聘難、人工貴已經成為制約物流配送行業的難題；而末端配送則是物流行業的重點難題，中國400萬物流從業人員中的一半為末端配送人員，最后一公里的配送成本約是前1000公里的5倍。這組數據背后說明了末端配送的巨大問題。有了智能配送機器人，可以大幅度降低成本，和人工配送相比，機器人配送可以把每單的成本降低到1元以下。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于無人配送機器人的物流末端配送管理系統，用以解決現有機器人配送不準確、故障多的問題。

為實現上述目的，本發明的技術方案為

一種基于無人配送機器人的物流末端配送管理系統，包括物流派送機器人與機器人派送系統，所述機器人派送系統根據派送區域劃分設置。

所述物流派送機器人用于接收機器人派送系統設置的派送信息，并根據派送信息送到指定位置后上傳派送狀態信息。

所述機器人派送系統用于采集派送信息，根據派送信息對閑置中的物流派送機器人設置派送任務，接收物流派送機器人發送的派送狀態信息，并形成派送記錄，以及向物業平臺發送相關設施調度信息。

進一步的，所述機器人派送系統設有信息采集單元，所述信息采集單元用于人工采集或系統交互所述派送信息。

進一步的，所述機器人派送系統設有工作狀態監聽單元，所述工作狀態監聽單元用于接收物流派送機器人上傳的派送狀態信息，根據派送狀態信息監聽并修改物流派送機器人的在線派送狀態。

進一步的，所述工作狀態監聽單元自動對可派發的派送信息分配在線派送狀態為閑置中的物流派送機器人，調取物流派送機器人的機器人ID，并與派送信息配對。