[發明專利]一種電動汽車用阻燃電纜在審
| 申請號: | 201810688773.1 | 申請日: | 2018-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN108922673A | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發明(設計)人: | 劉翔;周保金;丁道寧;劉王斌 | 申請(專利權)人: | 懷寧宜慶電線電纜有限公司 |
| 主分類號: | H01B7/17 | 分類號: | H01B7/17;H01B7/18;H01B7/29;H01B7/295 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 沈尚林 |
| 地址: | 246100 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 彈性骨架 纜芯 線芯 隔板 電動汽車 阻燃電纜 陶瓷化硅橡膠 阻燃聚烯烴 隔板組成 抗壓能力 空腔內部 阻燃性能 填充層 外側面 墊板 空腔 內層 變形 整齊 | ||
1.一種電動汽車用阻燃電纜,其特征在于:包括有纜芯,所述的纜芯是由截面為圓形的彈性骨架一和截面為弧形的彈性骨架二兩部分組成,所述的彈性骨架二為雙層的,其中內層與外層之間設有空腔,空腔的兩端的寬度小于中間的寬度,彈性骨架二位于彈性骨架一的外側,在彈性骨架一的外側面靠近彈性骨架二的一側固定有多個隔板,在彈性骨架二的內側開有多個與隔板相對應的開口,所述的隔板通過開口伸進空腔內將空腔分隔成多個小腔體,在每個小腔體內分別設有線芯一,在彈性骨架一的內部設有圓形套管,在圓形套管的外面固定有隔板一,隔板一的端部與彈性骨架一的內壁固定連接,在隔板一的中心位置垂直連接有隔板二,隔板二的另一端與彈性骨架一的內壁固定連接,在隔板二的中心位置垂直連接有隔板三,隔板三的另一端與彈性骨架一的內壁固定連接,在隔板三的中心位置垂直連接有隔板四,隔板四的另一端與彈性骨架一的內壁固定連接,分別在隔板一、隔板二、隔板三、隔板四與彈性骨架一的內壁組成的空間內設有線芯二,在圓形套管的內部設有線芯三,在纜芯的外側依次包覆有阻燃聚烯烴填充層、鍍錳白銅絲編織屏蔽層、鋁箔隔熱繞包層和紫外光固化硅橡膠外護套層。
2.根據權利要求1所述的一種電動汽車用阻燃電纜,其特征在于:所述的線芯一包括有導體一以及依次包覆在導體一外側的聚酰亞胺絕緣層和凱芙拉纖維編織層。
3.根據權利要求1所述的一種電動汽車用阻燃電纜,其特征在于:所述的線芯二包括有導體二以及依次包覆在導體二外側的聚全氟乙丙烯絕緣層和細鋼絲鎧裝耐火層。
4.根據權利要求1所述的一種電動汽車用阻燃電纜,其特征在于:所述的線芯三包括有導體三以及依次包覆在導體三外側的丁腈聚氯乙烯絕緣層和銅塑復合帶繞包層。
5.根據權利要求1所述的一種電動汽車用阻燃電纜,其特征在于:所述的彈性骨架一、彈性骨架二和圓形套管均為橡膠材料。
6.根據權利要求1所述的一種電動汽車用阻燃電纜,其特征在于:所述的隔板、隔板一、隔板二、隔板三、隔板四均為陶瓷化硅橡膠墊板。
7.根據權利要求1所述的一種電動汽車用阻燃電纜,其特征在于:所述的隔板一、隔板二、隔板三、隔板四的兩端均為弧形面。
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