[發明專利]一種汽車零部件加工用注塑模具

有效

• 申請號: 201810688258.3
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN108890998B
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 汪幫友;張雄;孔維波
• 申請（專利權）人: 滁州質頂機電科技有限公司
• 主分類號: B29C45/73
• 分類號: B29C45/73;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車零部件加工用注塑模具，包括底座，所述底座的頂端中間位置安裝有氣缸，且氣缸的活塞桿豎直朝上設置，且連接有下模座，所述下模座的底端連接有兩個對稱設置的伸縮桿，且伸縮桿的底端與底座的頂端連接，所述底座的頂端連接有兩個對稱設置的支撐板，且兩個支撐板相互靠近的一側設有對稱設置的滑槽，所述下模座的兩側側壁連接有對稱設置的滑塊，且滑塊與滑槽滑動連接，所述下模座的頂端設有下模腔，且下模座上設有對稱設置的活動孔。本發明結構新穎，且該裝置在完成模具注塑后，冷卻液可以自行流動，并且通過冷卻液的循環流動實現快速冷卻，縮短模具腔內產品的冷卻時間，提高了企業生產效率，適宜推廣。

技術領域

本發明涉及模具技術領域，尤其涉及一種汽車零部件加工用注塑模具。

背景技術

注塑模具是一種生產塑膠制品的工具；也是賦予塑膠制品完整結構和精確尺寸的工具。注塑成型是批量生產某些形狀復雜部件時用到的一種加工方法。具體指將受熱融化的塑料由注塑機高壓射入模腔，經冷卻固化后，得到成形品。注塑模具依成型特性區分為熱固性塑膠模具、熱塑性塑膠模具兩種；依成型工藝區分為傳塑模、吹塑模、鑄塑模、熱成型模、熱壓模（壓塑模）、注射模等，其中熱壓模以溢料方式又可分為溢式、半溢式、不溢式三種，注射模以澆注系統又可分為冷流道模、熱流道模兩種；以按裝卸方式可分為移動式、固定式兩種。

傳統的注塑模具在完成注塑后一般是通過自然冷卻或者是固定冷卻液進行冷卻，這兩種冷卻方法的冷卻效果都較差，而且會降低企業的生產效率，因此，為了解決此類問題，我們提出了一種汽車零部件加工用注塑模具。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車零部件加工用注塑模具。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種汽車零部件加工用注塑模具，包括底座，所述底座的頂端中間位置安裝有氣缸，且氣缸的活塞桿豎直朝上設置，且連接有下模座，所述下模座的底端連接有兩個對稱設置的伸縮桿，且伸縮桿的底端與底座的頂端連接，所述底座的頂端連接有兩個對稱設置的支撐板，且兩個支撐板相互靠近的一側設有對稱設置的滑槽，所述下模座的兩側側壁連接有對稱設置的滑塊，且滑塊與滑槽滑動連接，所述下模座的頂端設有下模腔，且下模座上設有對稱設置的活動孔，且兩個所述活動孔分別位于下模腔的兩側，兩個所述支撐板的頂端連接有上模座，且上模座的底端設有上模腔，且下模腔與上模腔結構相同，所述上模座的內部設有兩個對稱設置的儲液腔，兩個所述儲液腔分別位于上模腔的兩側，所述儲液腔的底端滑動貫通連接有下液管，且下液管與活動孔滑動連接，所述下液管的圓周側壁連接有兩個對稱設置的固定板，且固定板的頂端連接有彈簧，且彈簧的頂端與上模座的底端連接。

優選的，所述下液管圓周側壁的上端沿其長度方向等距離設有兩組對稱設置的進液孔，且下液管的頂端位于儲液腔的內部連接有限位圓盤，且下液管的底端位于活動孔內連接有限位塊。

優選的，所述儲液腔的底端設有與下液管適配的圓形通孔，且圓形通孔處安裝有防水橡膠塞，且防水橡膠塞與下液管滑動套接。

優選的，所述上模座的頂端設有注塑口，且注塑口與上模腔貫通設置。

優選的，所述上模座上設有兩個對稱設置的進液管，且進液管與儲液腔連通設置。

優選的，所述下模座的內部設置有冷卻水管，且冷卻水管與活動孔連通設置。

本發明的有益效果為：通過注塑口、進液管、上膜座、支撐板、滑塊、滑槽、伸縮桿、底座、氣缸、冷卻水管、下模座、下模腔、下液管、上模腔、儲液腔、防水橡膠塞、進液孔、彈簧、固定板、活動孔、限位塊的設置，使得該裝置在完成模具注塑后，冷卻液可以自行流動，并且通過冷卻液的循環流動實現快速冷卻，縮短模具腔內產品的冷卻時間，提高了企業生產效率，適宜推廣。

附圖說明