[發(fā)明專利]一種汽車零部件加工用注塑模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810688258.3
• 申請(qǐng)日: 2018-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN108890998B
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪幫友;張雄;孔維波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 滁州質(zhì)頂機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/73
• 分類號(hào): B29C45/73;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車零部件加工用注塑模具，包括底座(8)，其特征在于，所述底座(8)的頂端中間位置安裝有氣缸(9)，且氣缸(9)的活塞桿豎直朝上設(shè)置，且連接有下模座(11)，所述下模座(11)的底端連接有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的伸縮桿(7)，且伸縮桿(7)的底端與底座(8)的頂端連接，所述底座(8)的頂端連接有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的支撐板(4)，且兩個(gè)支撐板相互靠近的一側(cè)設(shè)有對(duì)稱設(shè)置的滑槽(6)，所述下模座(11)的兩側(cè)側(cè)壁連接有對(duì)稱設(shè)置的滑塊(5)，且滑塊(5)與滑槽(6)滑動(dòng)連接，所述下模座(11)的頂端設(shè)有下模腔(12)，且下模座(11)上設(shè)有對(duì)稱設(shè)置的活動(dòng)孔(20)，且兩個(gè)所述活動(dòng)孔(20)分別位于下模腔(12)的兩側(cè)，兩個(gè)所述支撐板(4)的頂端連接有上模座(3)，且上模座(3)的底端設(shè)有上模腔(14)，且下模腔(12)與上模腔(14)結(jié)構(gòu)相同，所述上模座(3)的內(nèi)部設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的儲(chǔ)液腔(15)，兩個(gè)所述儲(chǔ)液腔(15)分別位于上模腔(14)的兩側(cè)，所述儲(chǔ)液腔(15)的底端滑動(dòng)貫通連接有下液管(13)，且下液管(13)與活動(dòng)孔(20)滑動(dòng)連接，所述下液管(13)的圓周側(cè)壁連接有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的固定板(19)，且固定板(19)的頂端連接有彈簧(18)，且彈簧(18)的頂端與上模座(3)的底端連接；所述下液管(13)圓周側(cè)壁的上端沿其長(zhǎng)度方向等距離設(shè)有兩組對(duì)稱設(shè)置的進(jìn)液孔(17)，且下液管(13)的頂端位于儲(chǔ)液腔(15)的內(nèi)部連接有限位圓盤，且下液管(13)的底端位于活動(dòng)孔(20)內(nèi)連接有限位塊(21)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用注塑模具，其特征在于，所述儲(chǔ)液腔(15)的底端設(shè)有與下液管(13)適配的圓形通孔，且圓形通孔處安裝有防水橡膠塞(16)，且防水橡膠塞(16)與下液管(13)滑動(dòng)套接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用注塑模具，其特征在于，所述上模座(3)的頂端設(shè)有注塑口(1)，且注塑口(1)與上模腔(14)貫通設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用注塑模具，其特征在于，所述上模座(3)上設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的進(jìn)液管(2)，且進(jìn)液管(2)與儲(chǔ)液腔(15)連通設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用注塑模具，其特征在于，所述下模座(11)的內(nèi)部設(shè)置有冷卻水管(10)，且冷卻水管(10)與活動(dòng)孔(20)連通設(shè)置。