[發明專利]一種用于發動機失火檢測方法及裝置

在審

• 申請號: 201810688164.6
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN108692947A
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 宋國梁;周飛章;王文霞
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: G01M15/11
• 分類號: G01M15/11
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種用于發動機失火檢測方法，其特征在于，包括：

通過發動機的曲軸信號傳感器實時采集發動機原始轉速信號；

對所述發動機原始轉速信號進行相應的修正及濾波，得到各缸與燃燒做功相應的轉速波動信號；

根據所述發動機的轉速確定檢測窗口值，并對所述檢測窗口值內的所述轉速波動信號進行傅里葉變換，得到各缸一次諧波相位；

將各缸所述一次諧波相位作為特征信號進行失火判定。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，對所述發動機原始轉速信號進行相應的修正及濾波，得到各缸與燃燒做功相應的轉速波動信號的步驟，包括：

對所述發動機原始轉速信號進行相應的修正，得到各缸燃燒做功引起的轉速波動信號；

通過帶通濾波對所述發動機燃燒做功引起的轉速波動信號進行濾波，提取各缸與燃燒做功相應的轉速波動信號。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述將各缸所述一次諧波相位作為特征信號進行失火判定的步驟，具體為：

將各缸所述一次諧波相位與未發生失火時的一次諧波相位進行對比，判定是否存在失火。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，將各缸所述一次諧波相位與未發生失火時的一次諧波相位進行對比，判定是否存在失火的步驟，包括：

判斷各缸所述一次諧波相位與標準相位的比值是否小于第一閾值；

若是，則判定為失火，若否，則判定為未失火。

5.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，將各缸所述一次諧波相位與未發生失火時的一次諧波相位進行對比，判定是否存在失火的步驟，包括：

將各缸所述一次諧波相位與第二閾值做比較，所述第二閾值為同樣工況下未發生失火時的一次諧波相位；

若所述一次諧波相位小于所述第二相位，則判定為失火；

若所述一次諧波相位大于所述第二相位，則判定為未失火。

6.一種用于發動機失火檢測裝置，其特征在于，包括：

第一處理單元，用于通過發動機的曲軸信號傳感器實時采集發動機原始轉速信號；

第二處理單元，用于對所述發動機原始轉速信號進行相應的修正及濾波，得到各缸與燃燒做功相應的轉速波動信號；

第三處理單元，用于根據所述發動機的轉速確定檢測窗口值，并對所述檢測窗口值內的所述轉速波動信號進行傅里葉變換，得到各缸一次諧波相位；

第四處理單元，用于將各缸所述一次諧波相位作為特征信號進行失火判定。

7.根據權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述第二處理單元包括：

修正單元，用于對所述發動機原始轉速信號進行相應的修正，得到各缸燃燒做功引起的轉速波動信號；

濾波單元，用于通過帶通濾波對所述發動機燃燒做功引起的轉速波動信號進行濾波，提取各缸與燃燒做功相應的轉速波動信號。

8.根據權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述第四處理單元用于：

將各缸所述一次諧波相位與未發生失火時的一次諧波相位進行對比，判定是否存在失火。

9.根據權利要求8所述的裝置，其特征在于，所述第四處理單元包括：

判斷單元，用于判斷各缸所述一次諧波相位與標準相位的比值是否小于第一閾值；

若是，則判定為失火，若否，則判定為未失火。

10.根據權利要求8所述的裝置，其特征在于，所述第四處理單元包括：

比較單元，用于將各缸所述一次諧波相位與第二閾值做比較，所述第二閾值為同樣工況下未發生失火時的一次諧波相位；

若所述一次諧波相位小于所述第二相位，則判定為失火；

若所述一次諧波相位大于所述第二相位，則判定為未失火。