[發明專利]一種船用無活塞發動機及其驅動方法

在審

• 申請號: 201810684770.0
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN109026364A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 姚長水;隋糧嶼;丁鈺宸
• 申請（專利權）人: 勞倫迪勒（昆山）機械工程有限公司
• 主分類號: F02B53/00
• 分類號: F02B53/00;F02B53/02;F02B55/08;F02B55/10
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 牟炳彥

1.一種船用無活塞發動機，其特征在于：包括發動機主體（23），所述發動機主體（23）包括殼體（5），所述殼體（5）上設置有進水口（9）、排水口（10）、排氣口（11）、進氣口（12），所述進水口（9）、排水口（10）、排氣口（11）、進氣口（12）依次繞殼體（5）中心部位排列于殼體（5）表面，所述進氣口（12）與進水口（9）之間設置有封面A（26），所述進水口（9）與排水口（10）之間設置有封面B（27），所述排水口（10）和排氣口（11）之間設置有封面C（28），所述殼體（5）的內部設置有轉軸（16），所述轉軸（16）與殼體（5）能夠產生相對轉動，所述轉軸（16）上安裝有轉輪（17），所述轉輪（17）上開設有缸體A（18）、缸體B（19）、缸體C（20）、缸體D（21），且轉輪（17）與封面A（26）、封面B（27）、封面C（28）接觸時配合緊密無縫隙，使缸體內部形成密封的腔體，所述各缸體在靠近轉輪（17）中心的一側的側壁上開設有噴油孔（22），所述轉軸（16）伸出殼體（5）的部分連接有驅動系統，所述進氣口（12）的外部連接有供氣裝置，所述進水口（9）的外部連接有供水裝置，所述排水口（10）的外部連接有排水管（4），所述排水管（4）的另一端連接有排水泵（3），所述排水泵（3）連接有船的驅動軸（29）。

2.根據權利要求1所述的船用無活塞發動機，其特征在于：所述殼體(5)的表面上設置有三個向外凸出的凸起，所述三個凸起在殼體(5)內部所形成的腔體分別為進水腔體（13）、排水腔體（14）、氣腔（15），所述進水口（9）位于進水腔體（13）上，所述排水口（10）位于排水腔體（14）上，所述排氣口（11）和進氣口（12）位于氣腔（15）上。

3.根據權利要求1所述的船用無活塞發動機，其特征在于：所述排氣口（11）與進氣口（12）均為條形孔。

4.根據權利要求1所述的船用無活塞發動機，其特征在于：所述供水裝置包括連接于所述進水口（9）外部的進水管（2），所述進水管（2）的另一端連接有進水泵（1）。

5.根據權利要求1所述的船用無活塞發動機，其特征在于：所述供氣裝置包括連接于所述進氣口（12）外部的進氣罩（8），所述進氣罩（8）的另一端連接有進氣管（7），所述進氣管（7）的另一端連接有氣泵（6）。

6.根據權利要求4所述的船用無活塞發動機，其特征在于：所述進水管（2）上安裝有閥門A（32），所述閥門A（32）與進水泵（1）之間安裝有定壓閥（25），所述進水管（2）上連接有調壓管（30），所述調壓管（30）的另一端連接于排水管（4）上，所述調壓管（30）上安裝有單向閥（31）和閥門B（33）。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的船用無活塞發動機，其特征在于：所述驅動系統包括與排水泵（3）的驅動軸相連接的傳送機構（24），所述傳送機構（24）還連接有轉軸（16）、進水泵（1）的驅動軸、氣泵（6）的驅動軸、船的驅動軸（29）。