[發明專利]用于汽車線束的阻燃抗老化復合橡膠及其制備方法

在審

• 申請號: 201810683903.2
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN108715654A
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 嵇存雄
• 申請（專利權）人: 蕪湖卓越線束系統有限公司
• 主分類號: C08L11/00
• 分類號: C08L11/00;C08L23/34;C08L83/04;C08K13/04;C08K3/34;C08K3/36;C08K7/24;C08K3/38;C08K3/32
• 代理公司: 蕪湖眾匯知識產權代理事務所(普通合伙) 34128
• 代理人: 談志成

1.用于汽車線束的阻燃抗老化復合橡膠，其特征在于，由以下重量份的原料組成：橡膠基底100-130份、骨架填料12-28份、阻燃復合材料5-10份、納米氧化鋅1.2-2.5份、甲基三乙氧基硅烷0.5-0.9份、氯化石蠟1.2-1.8份、防老劑MC-N-4(苯胺基苯基)馬來酰亞胺1.5-3份、增塑劑TBY-218 2.5-4.8份、硫化體系2-4份；其中，所述阻燃復合材料的制備步驟如下：

(1)按重量份數計，稱取3-5份膨脹石墨、1.5-3份納米硼酸鋅、0.4-0.7份納米氧化鋁和2-3.5份多聚磷酸銨混合攪拌均勻，再加入2-4份全氟丁基磺酸鉀攪拌混合均勻；

(2)將步驟(1)所得的混合物置于球磨機中研磨4-6h后取出，再將取出的混合物置于真空干燥箱中60-80℃下干燥6-8h，得到阻燃復合材料。

2.根據權利要求1所述的用于汽車線束的阻燃抗老化復合橡膠，其特征在于，所述橡膠基底為氯丁橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠和硅橡膠的復配物；其中，氯丁橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠和硅橡膠的重量份比為(4-7)：(2-3.8)：1。

3.根據權利要求1所述的用于汽車線束的阻燃抗老化復合橡膠，其特征在于，所述骨架填料為氣相白炭黑、云母粉和硅灰石粉的復配物；其中，氣相白炭黑、云母粉和硅灰石粉的重量份比為(3-5)：(1.2-2.3)：1。

4.根據權利要求1所述的用于汽車線束的阻燃抗老化復合橡膠，其特征在于，所述硫化體系為硫磺和硫化促進劑DTDM的復配物；其中，硫磺和硫化促進劑TMTD的復配物的重量份比為(1.5-2.8):1。

5.權利要求1-4任意一項所述的用于汽車線束的阻燃抗老化復合橡膠的制備方法，其特征在于，包括以下步驟：

1)向密煉機中加入預定比例的橡膠基底、氯化石蠟和增塑劑TBY-218進行混煉，加料完畢后緩慢升溫至125-135℃混煉，混煉時間為3-5h，制成混合橡膠基底；

2)再向步驟1)所得的混合橡膠基底中加入預定比例的骨架填料、阻燃復合材料、納米氧化鋅、甲基三乙氧基硅烷和防老劑MC-N-4(苯胺基苯基)馬來酰亞胺，加料完畢后緩慢升溫至155-165℃混煉，混煉時間為6-8h，制成母料；

3)將步驟2)所得的母料和硫化體系共混后進行兩次硫化處理，即得用于汽車線束的阻燃抗老化復合橡膠。

6.根據權利要求5所述的用于汽車線束的阻燃抗老化復合橡膠的制備方法，其特征在于，在步驟3)中，所述兩次硫化處理為第一次硫化處理和第二次硫化處理；其中，第一次硫化處理的硫化溫度為：130-145℃，硫化時間為30-50min，硫化壓力為12-15MPa；第二次硫化處理的硫化溫度為：175-190℃，硫化時間為3-5h，硫化壓力為14-16MPa。