[發明專利]整車控制器自動測試裝置及方法在審
| 申請號: | 201810682793.8 | 申請日: | 2018-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN108594796A | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 魏琦峰;王和平 | 申請(專利權)人: | 武漢菱電汽車電控系統股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吳迪 |
| 地址: | 430048 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 整車控制器 自動測試裝置 信號采集單元 信號發生單元 輸出信號 測試 參數配置單元 響應測試信號 自動測試功能 采集 測試可靠性 測試內容 測試效率 人工操作 人為因素 生成測試 信號發送 運行故障 可調整 可視化 產線 發送 輸出 | ||
1.一種整車控制器自動測試裝置,其特征在于,所述整車控制器自動測試裝置用于連接整車控制器進行測試,所述整車控制器自動測試裝置包括信號采集單元、信號發生單元、控制單元及參數配置單元,所述信號發生單元與所述控制單元電連接,信號發生單元用于在控制單元控制下生成測試信號,將測試信號發送至所述整車控制器進行測試;所述信號采集單元與所述整車控制器連接,還與所述控制單元電連接,用于采集所述整車控制器響應所述測試信號輸出的輸出信號,并將采集的所述輸出信號發送至控制單元,所述控制單元根據采集的輸出信號判斷整車控制器是否存在運行故障,所述參數配置單元與所述控制單元電連接,用于配置測試參數。
2.如權利要求1所述的整車控制器自動測試裝置,其特征在于,所述整車控制器自動測試裝置包括顯示設備,所述顯示設備與所述控制單元電連接,所述顯示設備用于將測試信息進行顯示。
3.如權利要求1所述的整車控制器自動測試裝置,其特征在于,所述信號發生單元包括頻率及占空比信號輸出模塊、開關量輸出模塊及模擬量輸出模塊,所述頻率及占空比信號輸出模塊用于生成測試信號以檢測整車控制器的頻率輸入或輸出電路,所述開關量輸出模塊及所述模擬量輸出模塊均與所述控制單元電連接,用于在所述控制單元控制下生成開關信號及模擬量信號。
4.如權利要求3所述的整車控制器自動測試裝置,其特征在于,所述信號采集單元包括模擬量/繼電器控制電壓采樣模塊、頻率及占空比采集模塊及CAN總線,所述模擬量/繼電器控制電壓采樣模塊與所述整車控制器電連接,所述模擬量/繼電器控制電壓采樣模塊還與控制單元連接,用于采樣所述整車控制器輸出的信號,并將采樣的信號發送至控制單元,所述CAN總線與所述整車控制器連接,所述CAN總線還用于檢測測試信號的傳輸。
5.如權利要求1所述的整車控制器自動測試裝置,其特征在于,所述控制單元包括處理器及存儲器,所述處理器用于對測試數據進行處理生成測試結果并將測試結果存儲至所述存儲器。
6.如權利要求5所述的整車控制器自動測試裝置,其特征在于,所述控制單元還包括數據接口,所述數據接口與所述處理器電連接,所述數據接口用于實現整車控制器自動測試裝置與外部設備的數據傳輸。
7.如權利要求6所述的整車控制器自動測試裝置,其特征在于,所述控制單元還包括通信模塊,所述通信模塊與所述處理器電連接,所述通信模塊用于在所述處理器控制下將測試數據進行發送。
8.如權利要求3所述的整車控制器自動測試裝置,其特征在于,所述開關量輸出模塊包括12路高有效開關和8路低有效開關,輸出的電壓值包括高電平12V及低電平0V。
9.如權利要求4所述的整車控制器自動測試裝置,其特征在于,所述模擬量/繼電器控制電壓采樣模塊包括16路12位AD轉換通道,以將所述模擬量和繼電器控制信號電壓轉換位數字量進行檢測。
10.一種整車控制器自動測試方法,其特征在于,所述方法包括:
配置測試參數及測試模式;
連接待測試的整車控制器以進行測試;
按照配置的測試參數及測試模式對所述整車控制器進行測試,獲取被測整車控制器的輸出信號;
根據所述輸出信號判斷整車控制器是否正常運行。
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