[發明專利]油氣分離器座有效
| 申請號: | 201810679924.7 | 申請日: | 2018-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN109026278B | 公開(公告)日: | 2019-09-27 |
| 發明(設計)人: | 秦偉;張洋洋;馮志強;王貴琛 | 申請(專利權)人: | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | F01M13/04 | 分類號: | F01M13/04 |
| 代理公司: | 北京辰權知識產權代理有限公司 11619 | 代理人: | 郎志濤 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油氣分離器座 油氣分離器 機油通道 發動機 可拆卸的 空間適應性 高壓機油 油氣分離 齒輪室 油管路 中空的 上端 漏油 下端 緊湊 垂直 驅動 加工 | ||
1.一種油氣分離器座,用于將油氣分離器固定安裝在V型發動機的齒輪室上,其特征在于,所述油氣分離器座設置在所述發動機的V型夾角內的頂部,所述油氣分離器座的上端面通過第一螺栓與所述油氣分離器的底部固定連接,所述油氣分離器座的下端面的第一位置通過第二螺栓與所述發動機的頂部固定連接,所述油氣分離器座與所述油氣分離器的連接處、所述油氣分離器座與所述發動機的連接處均為水平面,所述油氣分離器座為中空的結構,并且所述油氣分離器座的內部設有機油通道,所述發動機內的高壓機油能夠通過所述機油通道進入所述油氣分離器中驅動所述油氣分離器進行油氣分離。
2.根據權利要求1所述的油氣分離器座,其特征在于,所述齒輪室位于所述發動機的V型夾角的中間,所述油氣分離器座固定在所述齒輪室頂部的水平面上。
3.根據權利要求1所述的油氣分離器座,其特征在于,所述油氣分離器座的所述上端面的形狀與所述油氣分離器的底部的形狀相匹配,所述油氣分離器座的所述下端面的形狀與所述發動機的連接處的形狀相匹配。
4.根據權利要求3所述的油氣分離器座,其特征在于,所述油氣分離器座的主體包括形狀為圓形筒的上段和形狀為矩形筒的下段,所述上段和所述下段之間通過圓滑的曲面平滑過渡。
5.根據權利要求1所述的油氣分離器座,其特征在于,所述第一螺栓和所述第二螺栓均為六角法蘭螺栓。
6.根據權利要求1所述的油氣分離器座,其特征在于,所述油氣分離器座的下端面的第二位置通過第三螺栓與所述發動機固定連接,所述第三螺栓為雙頭螺柱,所述雙頭螺柱的一端擰入所述發動機的螺紋孔中,所述雙頭螺柱的另一端套接有六角螺母。
7.根據權利要求1所述的油氣分離器座,其特征在于,所述油氣分離器座的內部還設有回油腔,所述回油腔的一端與所述發動機連通,所述回油腔的另一端與所述油氣分離器的回油孔相連通。
8.根據權利要求7所述的油氣分離器座,其特征在于,所述機油通道與所述發動機的連接處設有O型密封圈,所述回油腔與所述發動機的連接處設有O型密封圈,所述O型密封圈為橡膠密封圈。
9.根據權利要求1至8中任一項所述的油氣分離器座,其特征在于,所述油氣分離器座通過鑄造一體成型,并且所述機油通道鑄造在所述油氣分離器座的內壁上。
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