[發明專利]組裝到車頂縱梁的可拆卸式舉升門鉸鏈蓋有效
| 申請號: | 201810679481.1 | 申請日: | 2018-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN109306830B | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發明(設計)人: | P·威爾克斯;A·曼蘇爾;S·沙龍 | 申請(專利權)人: | 德韌營運有限責任公司 |
| 主分類號: | E05D11/00 | 分類號: | E05D11/00;B60J5/10 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 林偉峰 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 組裝 車頂 可拆卸 式舉升門 鉸鏈 | ||
1.一種可拆卸式舉升門鉸鏈蓋組件,其包括:
支架,其定位于在汽車車頂中形成的細長凹部內,并且其固定到所述細長凹部內的車頂,以及固定到裝飾構件,所述裝飾構件定位在所述細長凹部的外部;以及
板組件,其可釋放地連接到支架,當所述板組件定位在安裝位置時,所述板組件在舉升門鉸鏈套內并且覆蓋所述舉升門鉸鏈套,所述舉升門鉸鏈套位于細長凹部的后方,
其中所述支架包括附接構件,附接構件具有一體地連接的耦接部分,所述耦接部分包括間隙開口,以及
其中所述板組件包括面板,所述面板具有一體地連接到所述面板的保持構件,當所述板組件在第一旋轉方向上旋轉時,所述板組件使所述保持構件與所述耦接部分的所述間隙開口對準,以用于穿過所述間隙開口插入和移除所述保持構件,從而允許所述板組件與所述支架連接和分離。
2.根據權利要求1所述的可拆卸式舉升門鉸鏈蓋組件,其中所述支架的所述耦接部分進一步包括位于所述耦接部分的空腔內的第一接觸構件和第二接觸構件。
3.根據權利要求2所述的可拆卸式舉升門鉸鏈蓋組件,其中:
所述保持構件包括直接接觸所述第二接觸構件的鉤形端部,其中所述保持構件還接觸限定所述板組件的安裝位置的所述第一接觸構件;并且
所述鉤形端部的內部面在所述板組件的安裝位置處直接鄰接所述第一接觸構件的第一面。
4.根據權利要求3所述的可拆卸式舉升門鉸鏈蓋組件,其中:
所述保持構件的所述鉤形端部基本上垂直于所述保持構件的筆直部分定向;并且
所述第一面基本上垂直于所述第二接觸構件的第二面定向,所述第二面還在所述板組件的安裝位置中直接鄰接所述保持構件的筆直部分的平坦邊緣。
5.根據權利要求1所述的可拆卸式舉升門鉸鏈蓋組件,其中所述板組件包括面板,該面板具有:
公夾,其在所述板組件的安裝位置接合在所述車頂的孔口內;以及
母夾組件,其具有接收槽,所述接收槽在所述板組件的安裝位置捕獲從所述車頂延伸的公構件。
6.根據權利要求1所述的可拆卸式舉升門鉸鏈蓋組件,其中
所述板組件包括面板,該面板具有:
第一唇形密封件和第二唇形密封件,其連接到所述面板的相對的外邊緣;以及
至少一個抗振泡沫墊,其固定到所述面板的平坦面;并且
其中在所述面板位于所述舉升門鉸鏈套內的安裝位置,所述第一唇形密封件直接接觸凹槽內的所述車頂的第一彎曲壁,并且所述第二唇形密封件直接接觸所述凹槽內的所述車頂的相對面向的第二彎曲壁,其中所述至少一個抗振泡沫墊定位在所述凹槽內的所述車頂的平板區段與所述板組件之間。
7.根據權利要求1所述的可拆卸式舉升門鉸鏈蓋組件,其中所述裝飾構件限定至少部分地覆蓋所述細長凹部的模制件。
8.根據權利要求1所述的可拆卸式舉升門鉸鏈蓋組件,其中所述裝飾構件限定車頂縱梁的端部。
9.一種可拆卸式舉升門鉸鏈蓋組件,其包括:
支架,其固定到汽車的車頂,所述支架包括具有一體地連接的耦接部分的附接構件;
板組件,其包括面板,所述面板具有一體地連接到所述面板的保持構件,當在第一旋轉方向上旋轉所述板組件時,所述板組件使所述保持構件與所述耦接部分的間隙開口對準,從而允許穿過所述耦接部分的所述間隙開口插入所述保持構件,以可釋放地接合所述保持構件的鉤形端部與所述耦接部分;
當所述板組件定位在所述車頂的車頂鉸鏈套內的安裝位置中時,所述板組件至少部分地覆蓋舉升門鉸鏈附接區域;并且
當在與所述第一旋轉方向相反的第二旋轉方向上旋轉所述板組件時,所述板組件從所述耦接部分釋放所述鉤形端部以從所述安裝位置釋放所述板組件。
10.根據權利要求9所述的可拆卸式舉升門鉸鏈蓋組件,其中所述板組件包括公夾,所述公夾在所述板組件的所述安裝位置接合在所述車頂的孔口內。
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