[發明專利]龍門起重機及帶有此類龍門的起重系統在審
| 申請號: | 201810674636.2 | 申請日: | 2018-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN109205474A | 公開(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發明(設計)人: | 讓-盧克·安德烈;雅克·奧貝爾 | 申請(專利權)人: | 羅爾工業公司 |
| 主分類號: | B66C19/00 | 分類號: | B66C19/00;B66C11/00;B66C1/62 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 鄧云鵬 |
| 地址: | 法國昂*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 懸掛接頭 移動小車 橫梁 龍門起重機 驅動系統 運載結構 底端 支腳 底座 車廂 滾動 道路運輸 可伸縮的 可旋轉的 起重系統 預先安裝 起重機 可移動 縱向軸 可用 龍門 吊裝 裝配 跨過 兼容 小車 垂直 支撐 鐵路 聯合 | ||
1.所述的裝卸物龍門起重機(1)的特點包括:
-至少具有一個縱向軸(2a)橫梁(2),橫梁兩端各有一個精確垂直的支腳(3,4),用于裝載,
-每個支腳(3,4)的底端配有一個與地面接觸的滾動底座(5,6),
-至少有一個滾動底座(5,6)具有驅動系統,可通過所述驅動系統移動所述龍門起重機(1),且
-至少具有兩個精確垂直的抓舉臂(8,9),每個抓舉臂具有一個底端和一個鉸接可移動的懸掛接頭(10),所述懸掛接頭可與一個預先安裝在裝卸物上的互補懸掛接頭相結合,所述的每個抓舉臂(8,9)具有一個頂端,所述頂端安裝有一個移動小車(11),所述移動小車由一個或多個橫梁(2)支撐并且可移動,
以及:
-所述抓舉臂(8,9)可伸縮,以可搖擺方式安裝在移動小車(11)上;
-龍門起重機(1)裝有一個驅動系統,可控制抓舉臂(8,9)的搖擺動作;且
-所述移動小車(11)可以在至少一個軌道(13)上單獨移動,或至少在一對預先為一個或多個所述橫梁(2)設計的直線或曲線軌道(13)上單獨移動。
2.根據權利要求1,龍門起重機(1)的特點為,所述抓舉臂(8,9)沿縱向軸(8a,9a),以可旋轉的方式安裝在移動小車(11)上。
3.根據權利要求1或2,龍門起重機(1)的特點為,由一個與縱向軸精確平行的樞軸鉸接(14),將抓舉臂(8,9)連接在與其對應的移動小車(11)上,使所述抓舉臂(8,9)能夠在橫梁(2)的縱向軸l(2a)的垂直平面和正交平面上搖擺(2)。
4.根據權利要求3,龍門起重機(1)的特點為,每個抓舉臂(8,9)具有一個鉸接于所述抓舉臂(8,9)與其移動小車(11)之間的驅動部件,可控制所述抓舉臂(8,9)的旋轉移動,所述移動是圍繞樞軸鉸接(14),在懸掛的底端位置與向上折迭的位置之間展開。
5.根據權利要求1至4中任一項所述,龍門起重機(1)的特點為,龍門起重機具有多個位置傳感器和一個負責信號傳輸的控制單元,所述控制單元可控制整個驅動組件,以便對各所述階段的裝卸物起重工作進行操縱。
6.根據權利要求1至5中任一項所述,龍門起重機(1)的特點為,所述支腳(3,4)可伸縮。
7.根據權利要求1至6中任一項所述,龍門起重機(1)的特點為,每個支腳(3,4)都是沿垂直軸以可旋轉的方式(15)與所述橫梁(2)相連接,每個滾動底座(5,6)聯合一個獨立驅動系統。
8.根據權利要求1至6中任一項所述,龍門起重機(1)的特點為,僅滾動底座(5)與驅動系統聯合,安裝在滾動底座(5)的所述支腳(3)沿垂直軸以可旋轉的方式(15)與所述橫梁(2)相連。
9.根據權利要求8中所述,龍門起重機(1)的特點為,旋轉連接(15)具有一個鎖定/解鎖部件,可以通過控制單元的指令,允許或禁止支腳(3)相對于橫梁(2)的旋轉。
10.根據權利要求1至6中任一項所述,龍門起重機(1)的特點為,每個支腳(3,4)都通過硬接頭與所述橫梁(2)相連接,移動小車(11)的所述軌道(13)具有至少一個筒形路段,可允許所述抓舉臂(8,9)帶動所述旋轉運載結構的移動。
11.根據權利要求1至6中任一項所述,龍門起重機(1)的特點為,所述支腳(3)通過硬接頭與所述橫梁(2)相連接,另一個所述支腳(4)則通過橫梁(2)的所述縱向軸(2a)的正交鉸接軸(30)的鉸接,與所述橫梁(2)相連接。
12.根據權利要求1至11中任一項所述,龍門起重機(1)的特點為,龍門起重機具有一個橫梁(2),支撐著兩個移動小車(11),每個小車裝有一個抓舉臂(8,9)。
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