[發明專利]廢舊汽車整處理系統

在審

• 申請號: 201810673712.8
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN108787002A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 羅明勇
• 申請（專利權）人: 四川元豐建設項目管理有限公司
• 主分類號: B02C4/08
• 分類號: B02C4/08;B02C4/28;B02C23/16;B02C21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種廢舊汽車整處理系統，屬于汽車回收設備領域，解決了處理效率低下的問題，包括輸送機和破碎裝置，破碎裝置包括機架和固設于機架上的殼體，殼體內設置有破碎腔，破碎腔內轉動設置有一對破碎輥，殼體上設置有用于驅動破碎輥轉動的驅動源，機架上設置有進料通道，進料通道內設置有碾壓裝置；殼體內設有漏網，機架上設置有輔助破碎機，機架上且位于漏網下方設置有收集槽。工作時，啟動驅動源，驅動源帶動破碎輥轉動，進而對廢舊汽車進行破碎處理，破碎后較小的汽車碎片直接穿過漏網落入收集槽內，而體積較大的碎片通過皮帶輸送機輸送至輔助破碎機，以進行進一步破碎，增加廢舊汽車的破碎效果，提高處理效率。

技術領域

本發明涉及汽車回收設備領域，特別涉及一種廢舊汽車整處理系統。

背景技術

隨著汽車技術的發展以及人們生活水平的提高，汽車的消費量越來越大，同時，每年也有大量的汽車被報廢，很多零部件無法重新利用，給環境帶了巨大的負面影響。報廢汽車主要由鋼鐵、有色金屬、塑料、橡膠、玻璃等材料構成。國內目前對報廢汽車的處理方法通常是采用手工拆解、人工分選，即先用火焰切割將車體分割，然后人工進行材料挑選，回收鋼鐵、銅鋁、其它有色金屬、塑料、玻璃等。

這種人工作業方式均可以實現對拆解之汽車破碎分選動作，勞動強度大，并產生環境污染，處理效率低下。

發明內容

本發明的目的在于提供一種廢舊汽車整處理系統，具有提高處理效率的優點。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種廢舊汽車整處理系統，包括輸送機和破碎裝置，所述破碎裝置包括機架和固設于機架上的殼體，所述殼體內設置有破碎腔，所述破碎腔內轉動設置有一對破碎輥，所述殼體上設置有用于驅動破碎輥轉動的驅動源，所述機架上設置有用于將輸送機上的廢舊汽車輸送至破碎腔內的進料通道，所述進料通道內設置有用于壓扁廢舊汽車的碾壓裝置；

所述殼體內且位于破碎腔下方設有傾斜設置的漏網，所述機架上設置有輔助破碎機，所述機架上設置有用于將漏網上的汽車碎片運輸至輔助破碎機內的皮帶運輸機，皮帶輸送機的輸入端位于漏網的較低端的下方，所述機架上且位于漏網下方設置有收集槽，所述機架上設置有連通收集槽與輔助破碎機以用于將破碎后的汽車碎片導入收集槽內的導流通道。

實施上述技術方案，工作時，將經過預處理后的廢舊汽車通過運輸機運輸至進料通道，通過碾壓裝置將廢舊汽車壓扁以減小其體積，再進入破碎腔內；啟動驅動源，驅動源帶動破碎輥轉動，進而對廢舊汽車進行破碎處理，破碎后較小的汽車碎片直接穿過漏網落入收集槽內，而體積較大的碎片在重力的作用下通過漏網落入皮帶運輸機的輸入端，再通過皮帶輸送機將碎片輸送至輔助破碎機，以進行進一步破碎并通過導流通道將破碎后的碎片導入至收集槽集中，以便于進行后續的篩分回收，增加廢舊汽車的破碎效果，提高處理效率。

優選的，所述漏網滑動設置于殼體內，所述殼體上設置有用于驅動漏網作線性往復運動的驅動裝置。

實施上述技術方案，通過驅動裝置驅動漏網作線性往復運動，使破碎后體積較大的汽車碎片順利落入到皮帶輸送機上而體積較小的碎片穿過漏網落入至收集槽內，有效地防止漏網堵塞，提高漏網的篩分效率。

優選的，所述殼體的外壁固設有安裝板，所述驅動裝置包括固定設置在安裝板上的電機一，同軸固定連接于電機一的輸出軸上的三角形凸輪，固定設置在安裝板兩側且沿同一直線方向進行導向的導向槽，套接于三角形凸輪外部且與其適配的環形塊以及固定連接在環形塊快兩端且分別對應插入導向槽的導向桿。

實施上述技術方案，啟動電機一，電機一帶動三角形凸輪轉動，三角形凸輪驅動環形塊與導向桿沿導向槽作線性往復運動，從而達到提高漏網篩分效果的目的。

優選的，所述進料通道包括進料板，所述進料板朝向破碎腔傾斜設置。