[發(fā)明專利]一種危化品運(yùn)輸方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810670226.0
• 申請(qǐng)日: 2018-06-26
• 公開（公告）號(hào): CN108791037B
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢文娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 紹興柯橋日臻化纖有限公司
• 主分類號(hào): B60P7/18
• 分類號(hào): B60P7/18
• 代理公司: 成都明濤智創(chuàng)專利代理有限公司 51289
• 代理人: 丁國(guó)勇

本發(fā)明屬于危化品運(yùn)輸領(lǐng)域，具體的說是一種危化品運(yùn)輸方法，該方法采用的運(yùn)輸裝置包括運(yùn)輸箱、支撐座、固定板和連接件，固定板與運(yùn)輸車的底板之間通過螺栓連接；支撐座包括一號(hào)海綿塊、外支撐件和內(nèi)支撐件；一號(hào)海綿塊為圓筒型，外支撐件用于對(duì)一號(hào)海綿塊的外側(cè)表面進(jìn)行支撐，內(nèi)支撐件用于對(duì)一號(hào)海綿塊的內(nèi)表面進(jìn)行支撐；運(yùn)輸箱包括內(nèi)層箱體和外層箱體，外層箱體同軸套于內(nèi)層箱體的外部，外層箱體和內(nèi)層箱體之間設(shè)有減震單元；內(nèi)層箱體中存放有危化品，內(nèi)層箱體和外層箱體在豎直方向上不容易受到碰撞，固定海綿能夠起到對(duì)內(nèi)層箱體和外層箱體進(jìn)行支撐的作用，減震海綿通過和外層箱體配合用于對(duì)內(nèi)層箱體進(jìn)行保護(hù)；提高了對(duì)危化品的保護(hù)能力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于危化品運(yùn)輸領(lǐng)域，具體的說是一種危化品運(yùn)輸方法。

背景技術(shù)

石油、天然氣、液態(tài)壓縮氣體的運(yùn)輸中，需要在運(yùn)輸箱上貼上危化品標(biāo)簽，但是在高速運(yùn)輸?shù)倪^程中，一旦發(fā)生事故，將會(huì)發(fā)生慘痛的代價(jià)，現(xiàn)有的運(yùn)輸箱多采用剛性結(jié)構(gòu)，不能夠?qū)\(yùn)輸箱進(jìn)行從分保護(hù)；同時(shí)，如果采用對(duì)運(yùn)輸箱進(jìn)行減震保護(hù)，也會(huì)存在側(cè)面不能有效減震的情況。

現(xiàn)有技術(shù)中也出現(xiàn)了運(yùn)輸箱的技術(shù)方案，如申請(qǐng)?zhí)枮?01610511014.9的一項(xiàng)中國(guó)專利公開了一種液化天然氣運(yùn)輸罐，包括：運(yùn)輸罐本體，所述運(yùn)輸罐本體上部設(shè)置有兩個(gè)吊裝耳、一個(gè)進(jìn)氣口和一個(gè)出氣口，所述運(yùn)輸罐本體的下部具有兩個(gè)用來(lái)支撐在運(yùn)輸車輛上的加厚部，所述加厚部呈圓弧形，所述加厚度的圓弧角度為150度，所述加厚部的底部具有緩沖橡膠層，所述緩沖橡膠層的底部具有緩沖面料層。通過上述方式，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，具有較好的減震性能，安全性高。

該技術(shù)方案能夠能夠?qū)ξ；愤M(jìn)行保護(hù)，但是該方案通過對(duì)運(yùn)輸罐的表面材料進(jìn)行改進(jìn)來(lái)對(duì)危化品進(jìn)行保護(hù)，該技術(shù)方法的減震效果不明顯，當(dāng)運(yùn)輸罐在高速路上發(fā)生碰撞時(shí)，該運(yùn)輸罐對(duì)危化品的保護(hù)效率低，使得該技術(shù)方案不能有效地對(duì)危化品進(jìn)行保護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容

為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提出的一種危化品運(yùn)輸方法，該方法采用的運(yùn)輸裝置中，支撐座來(lái)對(duì)運(yùn)輸箱的豎直方向進(jìn)行減震，通過將運(yùn)輸箱設(shè)置成外層箱體和內(nèi)層箱體、來(lái)避免危化品直接受到撞擊；通過在內(nèi)層箱體和外層箱體之間設(shè)置減震單元來(lái)對(duì)危化品進(jìn)行保護(hù)，提高了對(duì)危化品的保護(hù)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：本發(fā)明所述的一種危化品運(yùn)輸方法，該方法包括如下步驟：

步驟一：對(duì)貨運(yùn)車進(jìn)行安全檢查；

步驟二：將裝有危化品的運(yùn)輸裝置通過螺栓連接的方式來(lái)安裝在步驟一的貨運(yùn)車上；

步驟三：在步驟二的運(yùn)輸裝置上貼上警示標(biāo)簽；

步驟四：發(fā)車前，檢查步驟二中的螺栓是否擰緊；

該方法采用的運(yùn)輸裝置包括運(yùn)輸箱、支撐座、固定板和連接件，所述固定板與運(yùn)輸箱的底板之間通過螺栓連接；所述支撐座固定安裝在固定板的上表面，支撐座用于對(duì)運(yùn)輸箱進(jìn)行減震支撐，所述連接件用于連接運(yùn)輸箱和固定板，連接件為氣壓桿或者液壓桿；連接件采用氣壓桿或者液壓桿用于起到減震的作用；所述支撐座包括一號(hào)海綿塊、外支撐件和內(nèi)支撐件；所述一號(hào)海綿塊為圓筒型，所述外支撐件用于對(duì)一號(hào)海綿塊的外側(cè)表面進(jìn)行支撐，所述內(nèi)支撐件用于對(duì)一號(hào)海綿塊的內(nèi)表面進(jìn)行支撐；所述運(yùn)輸箱包括內(nèi)層箱體和外層箱體，外層箱體同軸套于內(nèi)層箱體的外部，外層箱體和內(nèi)層箱體之間設(shè)有減震單元；

所述減震單元包括固定海綿、減震海綿；所述固定海綿、減震海綿形成圓筒的形狀、其用于對(duì)外層箱體和內(nèi)層箱體之間的夾縫進(jìn)行填充；所述固定海綿用于減小外層箱體和內(nèi)層箱體在豎直方向的作用力；所述減震海綿用于減小外層箱體和內(nèi)層箱體在水平方向上的作用力；所述減震海綿的截面形狀為齒條形。

所述內(nèi)層箱體中存放有危化品，內(nèi)層箱體和外層箱體在豎直方向上不容易受到碰撞，固定海綿能夠起到對(duì)內(nèi)層箱體和外層箱體進(jìn)行支撐的作用，內(nèi)層箱體和外層箱體容易受到水平方向的撞擊，減震海綿通過和外層箱體配合用于對(duì)內(nèi)層箱體進(jìn)行保護(hù)。