[發(fā)明專利]電池管理單元安裝支架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810669671.5
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN108860009A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設計）人: 陸群;王俊豪
• 申請（專利權）人: 北京長城華冠汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 北京工信聯(lián)合知識產(chǎn)權代理有限公司 11266
• 代理人: 劉翔

1.一種電池管理單元安裝支架，其特征在于，

所述電池管理單元安裝支架的至少一端延設固定體（13）和彎折體（14）；

所述固定體（13）用以固定在車倉后梁（3）的第一側壁（31）上，所述彎折體（14）用以掛設于所述第一側壁（31）相鄰的后梁邊角（32）處且固定于所述后梁邊角（32）相鄰的第二側壁（33）上。

2.根據(jù)權利要求1所述的電池管理單元安裝支架，其特征在于，所述彎折體（14）包括：第一彎折部（141）和第二彎折部（142）；其中，

所述第一彎折部（141）與所述固定體（13）沿所述支架的寬度方向并列設置；

所述第二彎折部（142）與所述第一彎折部（141）呈夾角設置。

3.根據(jù)權利要求2所述的電池管理單元安裝支架，其特征在于，

所述第二彎折部（142）上設有第二安裝孔（1421），用以將所述第二彎折部（142）固定至所述第二側壁（33）上。

4.根據(jù)權利要求3所述的電池管理單元安裝支架，其特征在于，

所述固定體（13）上設有第一安裝孔（131），用以將所述固定體（13）固定至所述第一側壁（31）上。

5.根據(jù)權利要求4所述的電池管理單元安裝支架，其特征在于，

所述第一安裝孔（131）和/或所述第二安裝孔（1421）為圓形通孔、方形通孔或腰型通孔。

6.根據(jù)權利要求1至5任一項所述的電池管理單元安裝支架，其特征在于，

所述固定體（13）與所述彎折體（14）的第一彎折部（141）之間設有減重槽（15）。

7.根據(jù)權利要求6所述的電池管理單元安裝支架，其特征在于，

所述減重槽（15）為U型槽，其設置于所述固定體（13）與所述彎折體（14）的第一彎折部（141）所在平面內。

8.根據(jù)權利要求1至5任一項所述的電池管理單元安裝支架，其特征在于，

所述電池管理單元安裝支架上凹設有間隔槽（11）；

所述固定體（13）和所述彎折體（14）設置于所述間隔槽（11）的槽底壁（111）端部。

9.根據(jù)權利要求9所述的電池管理單元安裝支架，其特征在于，

所述間隔槽（11）兩側的連接體（12）上均設有至少一個固定孔（121），其分別設置于所述連接體（12）的端部，用以安裝電池管理單元（2）。

10.根據(jù)權利要求1至5任一項所述的電池管理單元安裝支架，其特征在于，

所述固定體（13）、所述彎折體（14）和所述電池管理單元安裝支架一體成型。