[發明專利]升降橫移類立體停車庫用驅動裝置

在審

• 申請號: 201810668176.2
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN108487746A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 陸建興
• 申請（專利權）人: 陸建興
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種升降橫移類立體停車庫用驅動裝置，包括驅動電機（1）、收卷輥（4）和抱死孔板（7），其特征在于：所述驅動電機（1）的底部設置有工作臺（10），所述驅動電機（1）的輸出端連接有減速機（2），所述減速機（2）固定在所述工作臺（10）上，所述減速機（2）的輸出端連接有所述收卷輥（4），所述收卷輥（4）遠離所述減速機（2）的一側設置有支撐座（5），所述收卷輥（4）的兩側具有收卷輥限位板（8），所述抱死孔板（7）固定在所述收卷輥限位板（8）的外側表面，所述抱死孔板（7）的外側分別設置有第一卡齒盤（9）和第二卡齒盤（13），所述第一卡齒盤（9）和所述第二卡齒盤（13）均與所述抱死孔板（7）卡合連接，所述收卷輥限位板（8）的中間位置處具有限位卡孔（12），所述限位卡孔（12）遠離所述減速機（2）的一端轉動連接在所述支撐座（5）的內壁，所述第二卡齒盤（13）和所述支撐座（5）傳動連接，所述減速機（2）上還固定有氣缸座（3），所述氣缸座（3）和所述第一卡齒盤（9）傳動連接，所述驅動電機（1）與外部電源電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種升降橫移類立體停車庫用驅動裝置，其特征在于：所述支撐座（5）上固定有氣缸（6），所述氣缸（6）的輸出端連接有氣缸連接桿（14），所述氣缸連接桿（14）固定在所述第二卡齒盤（13）靠近所述支撐座（5）的一側，所述第二卡齒盤（13）和所述支撐座（5）之間通過所述氣缸（6）和所述氣缸連接桿（14）傳動連接。

3.根據權利要求1所述的一種升降橫移類立體停車庫用驅動裝置，其特征在于：所述氣缸座（3）上固定有氣缸（6），所述氣缸（6）的輸出端連接有氣缸連接桿（14），所述氣缸連接桿（14）固定在所述第一卡齒盤（9）靠近所述減速機（2）的一側，所述第一卡齒盤（9）和所述氣缸座（3）之間通過所述氣缸（6）和所述氣缸連接桿（14）傳動連接。

4.根據權利要求1所述的一種升降橫移類立體停車庫用驅動裝置，其特征在于：所述收卷輥限位板（8）的外壁具有限位塊（11），所述抱死孔板（7）和所述收卷輥限位板（8）之間通過所述限位塊（11）卡合連接。

5.根據權利要求1所述的一種升降橫移類立體停車庫用驅動裝置，其特征在于：所述抱死孔板（7）上還開設有螺栓孔，所述螺栓孔內設置有螺栓，所述螺栓貫穿所述螺栓孔與所述收卷輥限位板（8）可拆卸連接。

6.根據權利要求1所述的一種升降橫移類立體停車庫用驅動裝置，其特征在于：所述抱死孔板（7）上開設有限位卡孔（12），所述限位卡孔（12）呈方形槽，所述第二卡齒盤（13）上開設有滑槽（18），所述滑槽（18）內設置有卡齒滑座（16），所述卡齒滑座（16）外側具有限位卡齒（15），所述卡齒滑座（16）的內側設置有彈簧（17），所述卡齒滑座（16）通過所述彈簧（17）滑動連接在所述滑槽（18）的內壁，所述限位卡齒（15）和所述限位卡孔（12）卡合連接。

7.根據權利要求6所述的一種升降橫移類立體停車庫用驅動裝置，其特征在于：所述第二卡齒盤（13）和所述第一卡齒盤（9）上均設置有所述限位卡齒（15），所述限位卡齒（15）具有鍥面，所述第二卡齒盤（13）上的所述限位卡齒（15）和所述第一卡齒盤（9）上的所述限位卡齒（15）鍥面的方向相反。