[發明專利]空中交通流量管理實操標準的動態定值方法及系統

在審

• 申請號: 201810665695.3
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN108630021A
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 周春桂
• 申請（專利權）人: 南通森雅商務服務有限公司
• 主分類號: G08G5/00
• 分類號: G08G5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.空中交通流量管理實操標準的動態定值方法，其特征在于：它包括以下步驟，

S1，建立空中的交通流量數據庫，存儲交通流量的歷史數據；

S2，獲取歷史交通流量值的統計特征作為動態取值模型的參數，其中，交通流量值的統計特征為根據管制區交通流量數據庫中的歷史數據，計算在特定采樣條件下，特定采樣周期下，交通流量值的歷史最大值、歷史最小值和歷史均值；

S3，依據空中交通流量管理的績效管理目標，設計動態取值模型，其中，動態取值模型設置實操標準動態值為歷史最大值和歷史均值之間的中位值或者平均值；

S4，輸出交通流量的實操標準動態值。

2.如權利要求1所述的空中交通流量管理實操標準的動態定值方法，其特征在于：所述步驟S3中績效管理目標為交通流量值不高于歷史最大值，不低于歷史均值。

3.如權利要求1所述的空中交通流量管理實操標準的動態定值方法，其特征在于：所述步驟S4中的實操標準動態值包括每個特定時間點的交通流量值。

4.空中交通流量管理實操標準的動態定值系統，其特征在于：它包括

交通流量數據庫，存儲交通流量的歷史數據；

動態取值模塊，從空中交通流量數據庫獲取歷史交通流量值的統計特征，依據空中交通流量管理的績效管理目標，設計動態取值模型，其中，所述交通流量值的統計特征為根據管制區交通流量數據庫中的歷史數據，計算在特定采樣條件下，特定采樣周期下，交通流量值的歷史最大值、歷史最小值和歷史均值，所述動態取值模型設置實操標準動態值為歷史最大值和歷史均值之間的中位值或者平均值；

輸出模塊，用于輸出交通流量的實操標準動態值。

5.如權利要求4所述的空中交通流量管理實操標準的動態定值系統，其特征在于：所述績效管理目標為交通流量值不高于歷史最大值，不低于歷史均值。

6.如權利要求4所述的空中交通流量管理實操標準的動態定值系統，其特征在于：所述實操標準動態值包括每個特定時間點的交通流量值。