[發明專利]一種具有后視監測功能的車輛顯示裝置

在審

• 申請號: 201810665034.0
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN109017571A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 劉志坤
• 申請（專利權）人: 劉志坤
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;B60R11/02;F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有后視監測功能的車輛顯示裝置，其結構包括：圓筒監控器(1)、電纜對接器(2)、電纜(3)、橡膠柱管(4)、圓環螺帽(5)、光纖管(6)、卡扣板(7)、USB插槽(8)、液晶顯示屏(9)、密封條塊(10)，其特征在于：

所述圓筒監控器(1)嵌套于電纜對接器(2)的前側，所述橡膠柱管(4)左端的外螺紋與圓環螺帽(5)的內螺紋相嚙合，所述電纜(3)通過橡膠柱管(4)、圓環螺帽(5)與光纖管(6)扣合在一起并且軸心共線，所述電纜對接器(2)與電纜(3)電連接，所述電纜(3)插嵌在電纜對接器(2)的后側，所述密封條塊(10)的底面緊貼于液晶顯示屏(9)的頂面上，所述液晶顯示屏(9)與光纖管(6)電連接，所述USB插槽(8)與液晶顯示屏(9)嵌套成一體，所述卡扣板(7)設有兩個以上并且均插嵌液晶顯示屏(9)的右側，所述卡扣板(7)通過合頁與液晶顯示屏(9)活動連接，所述液晶顯示屏(9)與密封條塊(10)處于同一豎直面上，所述光纖管(6)的左端插嵌在液晶顯示屏(9)的右下角；

所述電纜對接器(2)設有光軸電機(21)、軸桿機構(22)、棘輪裝置(23)、撥板機構(24)、鏡板裝置(25)、滑槽機構(26)、齒輪裝置(27)、曳引機構(28)；

所述光軸電機(21)的左端與軸桿機構(22)機械連接，所述光軸電機(21)安裝于鏡板裝置(25)的左上角，所述軸桿機構(22)通過撥板機構(24)與鏡板裝置(25)活動連接，所述軸桿機構(22)安設在棘輪裝置(23)的右側，所述鏡板裝置(25)與曳引機構(28)活動連接，所述曳引機構(28)通過桿件與齒輪裝置(27)機械連接，所述齒輪裝置(27)安設在滑槽機構(26)的正下方，所述滑槽機構(26)與齒輪裝置(27)活動連接，所述滑槽機構(26)與鏡板裝置(25)分別嵌套于撥板機構(24)的左右兩端，所述軸桿機構(22)與曳引機構(28)分別安設在撥板機構(24)的上下兩側，所述棘輪裝置(23)、齒輪裝置(27)、曳引機構(28)處于同一豎直面上，所述鏡板裝置(25)與圓筒監控器(1)機械連接。

2.根據權利要求1所述的一種具有后視監測功能的車輛顯示裝置，其特征在于：所述光軸電機(21)由齒槽輪(211)、斜齒輪(212)、殼罩(213)、內軸桿(214)、定子(215)、轉子(216)、適配器(217)、傳送帶(218)、雙環桿(219)組成，所述齒槽輪(211)與斜齒輪(212)相嚙合，所述斜齒輪(212)嵌套于內軸桿(214)的左端，所述內軸桿(214)插嵌在殼罩(213)與轉子(216)的左側，所述斜齒輪(212)、殼罩(213)、內軸桿(214)、轉子(216)軸心共線，所述定子(215)設有兩個并且分別安設在內軸桿(214)的上下兩側，所述適配器(217)的頂面緊貼于殼罩(213)的底面下，所述適配器(217)與傳送帶(218)機械連接，所述傳送帶(218)的左側與雙環桿(219)的頂端扣合在一起，所述齒槽輪(211)通過斜齒輪(212)與內軸桿(214)機械連接，所述定子(215)與轉子(216)均安裝于殼罩(213)的內部，所述雙環桿(219)安裝于內軸桿(214)的底部，所述齒槽輪(211)與軸桿機構(22)的齒輪相嚙合。

3.根據權利要求2所述的一種具有后視監測功能的車輛顯示裝置，其特征在于：所述軸桿機構(22)由錐齒輪(221)、皮帶(222)、轉桿(223)、吊架桿(224)、旋轉架(225)、海綿墊塊(226)、彈簧座(227)組成，所述錐齒輪(221)設有兩個并且分別嵌套于轉桿(223)的頂端和右端，所述轉桿(223)設有兩個以上并且分別安裝于皮帶(222)的左右兩側和上下兩側，所述吊架桿(224)的頂端與轉桿(223)扣合在一起，所述海綿墊塊(226)嵌套于吊架桿(224)的底端，所述旋轉架(225)與轉桿(223)活動連接，所述轉桿(223)的底端緊貼于彈簧座(227)的頂面上，所述海綿墊塊(226)安裝于彈簧座(227)的左上角，所述錐齒輪(221)安設在旋轉架(225)的右上角，所述皮帶(222)與轉桿(223)活動連接，所述旋轉架(225)通過轉桿(223)與彈簧座(227)機械連接。