[發(fā)明專利]一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管除氣結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810664890.4
• 申請(qǐng)日: 2018-06-25
• 公開（公告）號(hào): CN108757162A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫蘭娟;李健;黃娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京世界村汽車動(dòng)力有限公司
• 主分類號(hào): F02B39/14
• 分類號(hào): F02B39/14
• 代理公司: 南京利豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 任立

1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管除氣結(jié)構(gòu)，包括回油管（1）、儲(chǔ)油箱（2）、除氣管（3）和油底殼連通管（4），其特征在于：所述回油管（1）的下端連通連接有第一除氣室（5）的左連接口，所述第一除氣室（5）的內(nèi)腔中從左至右上下交錯(cuò)設(shè)有擋板（6），所述第一除氣室（5）的下連接口連通連接有第一連接管（7）的上端，所述第一連接管（7）的外側(cè)壁下部設(shè)有第一螺紋固定套（8），所述第一連接管（7）的下端螺紋連接有集流套（9），所述集流套（9）的下端設(shè)有錐形集流口（10），所述錐形集流口（10）的內(nèi)部設(shè)有阻流片（11），所述阻流片（11）上均勻設(shè)有分流孔（12），所述第一除氣室（5）的右連接口連通連接有第二連接管（13）的左端，所述第二連接管（13）的右端連通連接有第二除氣室（14）的左連接口，所述第二除氣室（14）的內(nèi)腔中設(shè)有中心管（15），所述中心管（15）的上端與所述第二除氣室（14）的上連接口連通，所述第二除氣室（14）的上連接口與所述除氣管（3）的下端連通連接，所述中心管（15）的下端延伸至靠近所述第二除氣室（14）的下連接口的位置，所述第二除氣室（14）的下連接口連通連接有第三連接管（16）的上端，所述第三連接管（16）的外側(cè)壁下部設(shè)有第二螺紋固定套（17），所述中心管（15）的內(nèi)部設(shè)有中心軸（18），所述中心管（15）的外側(cè)壁與所述第二除氣室（14）的內(nèi)側(cè)壁之間固定連接有第一螺旋架（19），所述中心管（15）的內(nèi)孔壁與所述中心軸（18）的外側(cè)壁之間固定連接有第二螺旋架（20）；

所述儲(chǔ)油箱（2）的上端左側(cè)設(shè)有油液輸入口（21），所述油液輸入口（21）與所述第一螺紋固定套（8）螺紋連接，所述第一連接管（7）的下端伸入所述油液輸入口（21）的內(nèi)部，所述儲(chǔ)油箱（2）的上端右側(cè)設(shè)有氣體排出口（22），所述氣體排出口（22）與所述第二螺紋固定套（17）螺紋連接，所述第三連接管（16）的下端伸入所述氣體排出口（22）的內(nèi)部，所述儲(chǔ)油箱（2）的內(nèi)腔底面中部設(shè)有四棱錐狀凸起（23），所述儲(chǔ)油箱（2）的內(nèi)腔底面四角均設(shè)有油液排出口（24），所述儲(chǔ)油箱（2）的下表面上與所述油液排出口（24）對(duì)應(yīng)的位置均連通連接有軟管（25）的一端，所述軟管（25）的另一端均與分流管接頭（26）的輸入端連通連接，所述分流管接頭（26）的輸出端與所述油底殼連通管（4）的輸入端連通連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管除氣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述回油管（1）的上端設(shè)有第一安裝法蘭（27）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管除氣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述除氣管（3）的上端設(shè)有第二安裝法蘭（28）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管除氣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述回油管（1）的上端與所述除氣管（3）的上端的安裝設(shè)置位置均高于所述儲(chǔ)油箱（2）的安裝設(shè)置位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管除氣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述儲(chǔ)油箱（2）的左側(cè)壁上設(shè)有檢修口（29），所述檢修口（29）上通過螺栓（30）安裝有檢修口封蓋（31），所述儲(chǔ)油箱（2）采用耐高溫透明塑料材料制成。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管除氣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一除氣室（5）與所述擋板（6）采用耐高溫透明塑料材料一體成型而成，所述第二除氣室（14）、所述中心管（15）、所述第一螺旋架（19）、所述中心軸（18）與所述第二螺旋架（20）采用耐高溫透明塑料材料一體成型而成。