[發明專利]一種安裝座、云臺組件及其無人飛行器

在審

• 申請號: 201810659783.2
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN108583918A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 梁智穎
• 申請（專利權）人: 深圳市道通智能航空技術有限公司
• 主分類號: B64D47/08
• 分類號: B64D47/08
• 代理公司: 深圳市六加知識產權代理有限公司 44372
• 代理人: 羅水江

1.一種安裝座(100)，用于連接云臺(30)和無人飛行器(400)，其特征在于，所述安裝座(100)包括：

減振裝置，所述減振裝置與所述云臺(30)相連，所述減振裝置包括與所述無人飛行器(400)相連的減振元件(60)；

防脫結構(40)，用于將所述減振裝置和所述云臺(30)掛載至所述無人飛行器(400)，所述防脫結構(40)被配置為允許所述減振裝置和所述云臺(30)至少在所述減振裝置的震動方向上的活動距離不小于所述減振元件(60)的最大振幅。

2.根據權利要求1所述的安裝座(100)，其特征在于，所述防脫結構(40)包括防脫基部(42)和自所述防脫基部(42)的兩端向所述無人飛行器(400)延伸且與所述無人飛行器(400)相連的連接臂(41)；所述連接臂(41)使得所述防脫基部(42)與所述無人飛行器(400)之間具有不小于所述減振元件(60)的最大振幅的間距；

所述減振裝置還包括與所述云臺(30)相連的連接件(50)，所述連接件(50)包括主體(52)和自所述主體(52)延伸的安裝臂(51)，所述減振元件(60)設于所述安裝臂(51)上；

所述主體(52)穿設于所述防脫基部(42)與所述無人飛行器(400)之間，從而使得所述減振裝置和所述云臺(30)被所述防脫結構(40)掛載于所述無人飛行器(400)。

3.根據權利要求2所述的安裝座(100)，其特征在于，所述連接臂(41)在所述減振元件(60)的振動方向上的長度不小于所述減振元件(60)的最大振幅。

4.根據權利要求2或3所述的安裝座(100)，其特征在于，所述連接臂(41)具有彈性。

5.根據權利要求1所述的安裝座(100)，其特征在于，所述防脫結構(40)具有彈性且所述防脫結構(40)的最大彈性形變量不小于所述減振元件(60)的最大彈性形變量，所述防脫結構(40)一端與所述無人飛行器(400)相連，另一端與所述減振裝置相連。

6.根據權利要求5所述的安裝座(100)，其特征在于，所述減振裝置還包括與所述云臺(30)相連的連接件(50)，所述連接件(50)包括主體(52)和自所述主體(52)延伸的安裝臂(51)，所述減振元件(60)設于所述安裝臂(51)上；所述防脫結構(40)的一端與所述連接件(50)相連。

7.根據權利要求2-4、6中任一項所述的安裝座(100)，其特征在于，每一所述安裝臂(51)均包括自所述主體(52)末端分別向所述主體(52)兩側延伸的連接板(512)，位于所述主體(52)同一側的所述連接板(512)通過安裝板(510)相連。

8.根據權利要求7所述的安裝座(100)，其特征在于，每一所述連接板(512)包括自所述主體(52)末端向靠近所述云臺(30)彎折延伸的彎折部(512a)以及自所述彎折部(512a)沿水平方向延伸的安裝部(512b)；

所述安裝板(510)的兩端分別與位于所述主體(52)同一側的所述安裝部(521b)相連。

9.根據權利要求8所述的安裝座(100)，其特征在于，所述連接件(50)通過所述安裝板(510)與所述云臺(30)相連。

10.根據權利要求8或9所述的安裝座(100)，其特征在于，所述減振元件(12)設于所述安裝部(512b)上。

11.根據權利要求2-4、6中任一項所述的安裝座(100)，其特征在于，所述連接件(50)與所述云臺(30)一體成型。

12.根據權利要求1-11中任一項所述的安裝座(100)，其特征在于，所述防脫結構(40)與所述無人飛行器(400)一體成型。