[發明專利]具有預壓模胎的壓緊機構以及車頂棚包邊裝置

在審

• 申請號: 201810658941.2
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN108908909A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 仲華;王帥;鄧平
• 申請（專利權）人: 臻越自動化技術（上海）有限公司
• 主分類號: B29C53/36
• 分類號: B29C53/36;B29C53/80;B29L31/30
• 代理公司: 上海德昭知識產權代理有限公司 31204
• 代理人: 郁旦蓉;劉國華

1.一種具有預壓模胎的壓緊機構，當粘貼在車頂棚的天窗開口部的內表面上的裝飾面料中位于所述天窗開口部的角的角部邊料和位于所述天窗開口部的邊的邊部邊料被外翻至所述天窗開口部的外表面時，用于將所述角部邊料和所述邊部邊料壓緊在所述天窗開口部的外表面上，其特征在于，包括：

角壓緊單元，與所述角對應設置；

邊壓緊單元，與所述邊對應設置；

預壓模胎，與所述車頂棚的形狀相匹配，用于對所述車頂棚進行壓緊；以及

控制單元，用于控制所述角壓緊單元、所述邊壓緊單元以及所述預壓模胎進行動作，

其中，所述角壓緊單元包括：

角壓緊塊，與對應的所述角的形狀相匹配；以及

角壓緊驅動組件，用于驅動對應的所述角壓緊塊進行向內前進或向外后退動作，

當所述角部邊料被向所述天窗開口部的外表面的方向外推時，所述角壓緊驅動組件驅動所述角壓緊塊進行前進動作，所述角壓緊塊將對應的所述角壓緊，

當所述角部邊料被外推至所述天窗開口部的外表面后，所述角壓緊驅動組件驅動所述角壓緊塊進行前進動作，所述角壓緊塊將對應的所述角部邊料壓緊在對應的所述角的外表面上，

所述邊壓緊單元包括：

邊壓緊塊，與對應的所述邊的形狀相匹配；以及

邊壓緊驅動組件，用于驅動對應的所述邊壓緊塊進行向內前進或向外后退動作，

當所述邊部邊料被向所述天窗開口部的外表面的方向外推時，所述邊壓緊驅動組件驅動所述邊壓緊塊進行前進動作，所述邊壓緊塊將對應的所述邊壓緊，

當所述邊部邊料被外推至所述天窗開口部的外表面后，所述邊壓緊驅動組件驅動所述邊壓緊塊進行前進動作，所述邊壓緊塊將對應的所述邊部邊料壓緊在對應的所述邊的外表面上，

所述角壓緊塊呈“L”字形，包括角壓緊橫板以及角壓緊豎板，所述角壓緊橫板的一端與所述角壓緊豎板相連接，另一端與對應的所述角的形狀相匹配且具有向上凸出的角壓緊臺階，

當所述角部邊料被向所述天窗開口部的外表面的方向外推時，所述角部邊料被翻折并壓緊在所述角壓緊臺階的上表面從而形成角翻邊折痕，

所述邊壓緊塊呈“L”字形，包括邊壓緊橫板以及邊壓緊豎板，所述邊壓緊橫板的一端與所述邊壓緊豎板相連接，另一端與對應的所述邊的形狀相匹配且具有向上凸出的邊壓緊臺階，

當所述邊部邊料被向所述天窗開口部的外表面的方向外推時，所述邊部邊料被翻折并壓緊在所述邊壓緊臺階的上表面從而形成邊翻邊折痕。

2.根據權利要求1所述的具有預壓模胎的壓緊機構，其特征在于：

其中，所述角壓緊臺階的上表面的寬度為1-5mm，

所述邊壓緊臺階的上表面的寬度為1-5mm。

3.根據權利要求1所述的具有預壓模胎的壓緊機構，其特征在于：

其中，所述角壓緊驅動組件包括角壓緊驅動構件，

所述角壓緊驅動構件為氣動缸、電動缸或液壓缸。

4.根據權利要求1所述的具有預壓模胎的壓緊機構，其特征在于：

其中，所述邊壓緊驅動組件包括邊壓緊驅動構件，

所述邊壓緊驅動構件為氣動缸、電動缸或液壓缸。

5.根據權利要求4所述的具有預壓模胎的壓緊機構，其特征在于：

其中，所述邊壓緊驅動組件還包括邊壓緊導向部件，

所述邊壓緊導向部件為導柱導套結構。

6.根據權利要求1所述的具有預壓模胎的壓緊機構，其特征在于，還包括：

壓緊垂直驅動單元，用于同時驅動所述角壓緊單元、所述邊壓緊單元以及所述預壓模胎進行上升或下降動作，

其中，當所述壓緊垂直單元驅動所述預壓模胎進行下降動作時，所述預壓模胎將所述車頂棚壓緊。

7.根據權利要求6所述的具有預壓模胎的壓緊機構，其特征在于：

其中，所述壓緊垂直驅動單元包括壓緊垂直驅動構件以及壓緊垂直導向部件，

所述壓緊垂直驅動構件為氣動缸、電動缸或液壓缸，

所述壓緊垂直導向部件為導柱導套結構。