[發明專利]一種集成水冷式電動汽車電池模組

在審

• 申請號: 201810658196.1
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN108832045A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 劉貴生;孫鵬;劉志鋼;姚亮;張濤;丁浩;李秋影
• 申請（專利權）人: 北斗航天汽車（北京）有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/20;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567
• 代理公司: 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙) 11504
• 代理人: 王鴻遠

1.一種集成水冷式電動汽車電池模組，其特征在于：包括電芯(1)，以及用于穩固電芯(1)的夾固件(2)，電芯(1)兩側設有端板(3)，夾固件(2)通過連接件(4)與端板(3)連接固定，電芯(1)底端面貼合設有冷卻板(5)，冷卻板(5)固接于端板(3)上，冷卻板(5)內設有冷卻液流道(51)，冷卻板(5)上設有與冷卻液流道(51)連通的冷卻液進口接頭(52)和冷卻液出口接頭(53)，端板(3)上設有與冷卻液進口接頭(52)和冷卻液出口接頭(53)分別對應設置的穿出口(31)；

電芯(1)上端設有線束板(6)，以及固定于線束板(6)上的銅排(7)，線束板(6)通過插接件(8)插接固定于端板(3)上。

2.根據權利要求1所述的集成水冷式電動汽車電池模組，其特征在于：夾固件(2)包括對稱設于電芯(1)兩側端的立板(21)，立板(21)的頂端和底端分別設有與立板(21)垂直設置的上限位板(22)和下限位板(23)，立板(21)的兩側還對稱設有與立板(21)垂直設置的第一側限位板(24)，下限位板(23)兩側設有與下限位板(23)垂直設置的第二側限位板(25)。

3.根據權利要求2所述的集成水冷式電動汽車電池模組，其特征在于：還包括設于線束板(6)上端的蓋板(9)，蓋板(9)兩側設有限位凸條(91)，端板(3)上設有與限位凸條(91)匹配的嵌入槽(32)，限位凸條(91)嵌接于嵌入槽(32)內。

4.根據權利要求3所述的集成水冷式電動汽車電池模組，其特征在于：端板(3)上設有減重孔(33)；立板(21)上設有若干散熱孔(26)。

5.根據權利要求4所述的集成水冷式電動汽車電池模組，其特征在于：連接件(4)包括與第一側限位板(24)連接的第一連接板(41)，與第二側限位板(25)連接的第二連接板(42)，第一連接板(41)與第一側限位板(24)垂直設置，第二連接板(42)與第二側限位板(25)垂直設置；端板(3)上設有與第一連接板(41)對應設置的第一插槽(43)，第一連接板(41)插接于第一插槽(43)內，并與端板(3)螺紋連接；端板(3)底端設有與第二連接板(42)匹配的第二插槽(44)，第二連接板(42)插入第二插槽(44)內，并與端板(3)螺紋連接。

6.根據權利要求5所述的集成水冷式電動汽車電池模組，其特征在于：插接件(8)包括設于線束板(6)兩側端的凸板(81)，端板(3)上設有與凸板(81)匹配的插口(82)，線束板(6)通過凸板(81)插接固定于端板(3)上。

7.根據權利要求6所述的集成水冷式電動汽車電池模組，其特征在于：線束板(6)上設有多個線束穿口(61)，多個銅排(7)對應安裝于線束穿口(61)上。

8.根據權利要求7所述的集成水冷式電動汽車電池模組，其特征在于：端板(3)上還設有線束走向槽(34)，線束走向槽(34)底部設有線束穿出孔(35)。

9.根據權利要求8所述的集成水冷式電動汽車電池模組，其特征在于：端板(3)為一體注塑成型。

10.根據權利要求9所述的集成水冷式電動汽車電池模組，其特征在于：冷卻板(5)的材質為金屬。