[發(fā)明專利]一種塔吊及其電纜線連接方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810655862.6
• 申請日: 2018-06-23
• 公開（公告）號: CN108946476B
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設計）人: 呂敏金;陳玲飛;呂妙君;李榮波;鄭鑫輝;余麗珍;金歡潔;陳志偉;江帆;金梁軍;李西波;竺林超;葉蘇佩;陳海衛(wèi);詹文鈞
• 申請（專利權）人: 臺州市銘泰建設有限公司
• 主分類號: B66C13/12
• 分類號: B66C13/12
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 邢永

1.一種塔吊，包括支撐于地面的主支撐臂(1)、電纜線(2)，所述主支撐臂(1)的上端設置有駕駛室(5)，駕駛室(5)的兩端分別連接有起重臂(6)以及平衡臂(7)，在起重臂(6)上還設置了吊頭(8)，所述電纜線(2)一端連接于駕駛室(5)內的控制設備(9)，所述主支撐臂(1)包括至少三根呈豎直設置的豎支桿( 4)，相鄰兩個豎支桿( 4)之間連接有加強桿(10)，其特征是：還包括滑移件(11)，所述豎支桿( 4)的桿壁上設有第一滑槽(16)，第一滑槽(16)的長度方向與豎支桿( 4)的長度方向相同；

所述滑移件(11)包括若干相互間鉸接的連接桿(12)、若干滑移連接于第一滑槽(16)內的第一滑移塊(13)，相鄰兩個連接桿(12)之間的鉸接點為第一鉸接點(14)，每個連接桿(12)上均貫穿設有供電纜線(2)穿過的連通通道(15)，相鄰兩個連接桿(12)之間的第一鉸接點(14)一一對應鉸接于第一滑移塊(13)上；

每根連接桿(12)均分為第一桿(121)以及第二桿(122)，第一桿(121)的桿端與第二桿(122)的桿端相鉸接并形成第二鉸接點(17)；

相鄰于設置有第一滑槽(16)的豎支桿( 4)為相鄰桿(18)，相鄰桿(18)靠近于第一滑槽(16)的桿壁上設有與第一滑槽(16)相互平行的第二滑槽(19)，第二滑槽(19)內滑移連接有若干第二滑移塊(20)，所述第二鉸接點(17)一一對應鉸接于第二滑移塊(20)上；

所述第一桿(121)分體設置有第一分桿(1211)、第二分桿(1212)，所述第一分桿(1211)內連通通道(15)的內壁上設有若干第一定位槽(21)，若干第一定位槽(21)沿著連通通道(15)的長度方向進行排列；

所述第二分桿(1212)靠近第一分桿(1211)的端部設有第一滑移桿(22)，第二分桿(1212)內的連通通道(15)貫穿于第一滑移桿(22)，第一滑移桿(22)滑移連接于第一分桿(1211)內的連通通道(15)，所述第一滑移桿(22)桿壁上設有用于與第一定位槽(21)相嵌合的第一限位部(23)。

2.根據權利要求1所述的塔吊，其特征是：所述第二桿(122)分體設置有第三分桿(1221)、第四分桿(1222)，所述第三分桿(1221)內連通通道(15)的內壁上設有若干第二定位槽(24)，若干第二定位槽(24)沿著連通通道(15)的長度方向進行排列；

所述第四分桿(1222)靠近第三分桿(1221)的端部設有第二滑移桿(25)，第四分桿(1222)內的連通通道(15)貫穿于第二滑移桿(25)，第二滑移桿(25)滑移連接于第三分桿(1221)內的連通通道(15)，所述第二滑移桿(25)桿壁上設有用于與第二定位槽(24)相嵌合的第二限位部(26)。

3.根據權利要求1所述的塔吊，其特征是：所述第一滑移塊(13)上設有用于與第一滑槽(16)槽底相接觸的第一刷毛層(27)，和/或所述第二滑移塊(20)上設有用于與第二滑槽(19)槽底相抵觸的第二刷毛層(28)。

4.根據權利要求1所述的塔吊，其特征是：所述第一滑移塊(13)上螺紋連接有第一限位螺栓(29)，所述第一限位螺栓(29)端部用于與第一滑槽(16)的槽底相抵；

和/或第二滑移塊(20)上螺紋連接有第二限位螺栓(30)，所述第二限位螺栓(30)端部用于與第二滑槽(19)的槽底相抵。

5.根據權利要求4所述的塔吊，其特征是：所述第一限位螺栓(29)的端部連接有第一橡膠墊(31)，所述第二限位螺栓(30)的端部連接有第二橡膠墊(32)。