[發明專利]一種胎面翻面裝置

在審

• 申請號: 201810654738.8
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN108819305A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 蔣志強;鄭勵;洪育仙;王小燕;方亮
• 申請（專利權）人: 杭州朝陽橡膠有限公司
• 主分類號: B29D30/30
• 分類號: B29D30/30
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王曉峰

1.一種胎面翻面裝置，其特征在于：該翻面裝置包括翻面機構和變速控制裝置；翻面機構包括第一組支撐架、第一伺服電機(1201)、轉軸(1205)以及放置架(1204)；轉軸(1205)的兩端樞裝在第一固定座(1206)和第二固定座(1207)且與第一伺服電機(1201)傳動連接，放置架(1204)裝設在轉軸(1205)上且在不進行旋轉動作時定位在第一組支撐架(1901)上，第一伺服電機(1201)通過驅動轉軸(1205)帶動放置架(1204)旋轉，放置架(1204)上設有用于取放胎面的取放裝置；所述翻面機構通過變速控制裝置控制放置架執行旋轉動作時的速度，所述變速控制裝置包括周向安裝在第一固定座(1260)的第一接近開關座(1212)、第二接近開關座(1213)以及第三接近開關座(1214)；在第一接近開關座(1212)、第二接近開關座(1213)以及第三接近開關座(1214上安裝第一接近開關、第二接近開關以及第三接近開關；轉軸的末端設有發訊輪(1215)，所述發訊輪(1215)上設有凸片(1216),轉軸(1205)在旋轉過程以及回旋過程中，凸片(1216)依次觸發第一接近開關、第二接近開關以及第三接近開關，第一接近開關、第二接近開關以及第三接近開關控制放置架(1204)的翻轉速度。

2.根據權利要去1所述的胎面翻面裝置，其特征在于：所述取放裝置通過以下結構形式實現：所述放置架具有矩形框架(12041)，該矩形框架(12041)固定有多組安裝架，安裝架由導桿組成，安裝架包括第一導桿(1267)、第二導桿(1268)和第三導桿(1269)；安裝架上設有分布在放置架(1204)左右兩側的左夾持裝置和右夾持裝置，左夾持裝置包括至少兩個與矩形框架(12041)長度方向平行設置的的左鉤板(1242)以及第一驅動氣缸(1240)，該第一驅動氣缸(1240)通過氣缸底板(1243)安裝在第二導桿(1268)和第三導桿(1269)上，每個左鉤板(1242)通過連接件(1241)與第一驅動氣缸(1240)的活塞桿連接；右夾持裝置包括至少兩個與矩形框架長度方向平行的右鉤板(1270)、第二驅動氣缸(1251)以及滑動機構，滑動機構包括第一導桿支座(1260)、第二導桿支座(1261)、兩根分設的導軌(1265,1266)以及第一滑座(1264)，第一滑座(1264)滑動連接兩根分設的導軌(1265,1266)上，兩根分設的導軌(1265,1266)的兩端分別固定在第一導桿支座(1260)和第二導桿支座(1261，第二驅動氣缸(1251)的一端通過氣缸尾座(1252)和氣缸底座(1250)安裝在第一導桿(1267)、第二導桿(1268)上，右鉤板(1270)具有拉鉤臂(1271)，拉鉤臂(1271)安裝在第一滑座(1264)上且由第二驅動氣缸的活塞桿連接進行平移動作，通過第一驅動氣缸(1240)和第二驅動氣缸(1251)的工作實現左鉤板和右鉤板靠近或者分離。

3.根據權利要去2所述的胎面翻面裝置，其特征在于：在矩形框架(12401)內設有若干組無動力輥組件，所述動力輥組件包括第一固定板(1281)、第二固定板(1282)以及固定在第一固定板(1281)和第二固定板(1282)之間的彈簧壓入式無動力輥(1280)。

4.根據權利要去1所述的胎面翻面裝置，其特征在于：第一伺服電機(1201)、第一固定座(1206)和第二固定座(1207)底部分別安裝有第一角度調整板(1209)、第二角度調整板(1208)以及第三角度調整板(1210)，第一角度調整板(1209)、第二角度調整板(1208)以及第三角度調整板(1210)具有斜坡；在第一角度調整板、第二角度調整板以及第三角度調整板的斜坡上設有至少兩組安裝孔。

5.根據權利要去2所述的胎面翻面裝置，其特征在于：在兩根分設的導軌上前后設有第一限位塊(1262)和第二限位塊(1263)。

6.根據權利要去2所述的胎面翻面裝置，其特征在于：至少兩個左鉤板(1242)上蓋設有限位板(1245)。