[發明專利]智能快遞柜及快遞系統、快遞方法有效
| 申請號: | 201810653437.3 | 申請日: | 2018-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN108682081B | 公開(公告)日: | 2021-01-01 |
| 發明(設計)人: | 馬建;張蘇 | 申請(專利權)人: | 英華達(南京)科技有限公司;英華達股份有限公司 |
| 主分類號: | G07F17/12 | 分類號: | G07F17/12;G06Q10/08 |
| 代理公司: | 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 智云 |
| 地址: | 211153 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 快遞 系統 方法 | ||
本發明涉及智能快遞柜及快遞系統、快遞方法,所述智能快遞柜包括快遞箱組以及分揀傳送裝置,其中快遞箱組包括多種尺寸規格的快遞箱,分揀傳送裝置獲取快件的尺寸信息并將快件傳送至對應尺寸規格的快遞箱中,在快遞員投件過程中,可以節約時間,提高投件效率,所述智能快遞柜還可包括無人車,以執行派件和/或取件的任務,從而實現取件和寄件的智能化,使物流過程更為便利。所述快遞系統和快遞方法可以利用上述智能快遞柜,完成獲取快件尺寸、將所述快件傳送至對應尺寸規格的快遞箱的過程,進而還可利用無人車執行取件和/或派件,節約人力,使物流過程更為便利。
技術領域
本發明涉及物流領域,尤其涉及一種智能快遞柜、一種快遞系統及一種快遞方法。
背景技術
隨著信息技術及物流技術的快速發展,快遞行業近些年來得到了迅猛的發展,然而在快件分類、運輸、存取等物流環節上也面臨一些問題,尤其在快遞行業的最后一公里,快遞員送貨效率低,占用了相當大的人力成本和時間成本。
針對最后一公里的困境,快遞柜的應用有利于節約快遞員的時間,也方便取件人根據自己時間取件,但目前快遞柜還需要快遞員人工進行分揀、投遞及通知,效率低且容易出錯。另外,目前寄件人在寄快遞時,需等待快遞人員上門取件或者需自行把快件送到指定地點,比較繁瑣費時。
發明內容
本發明的目的是提供一種智能快遞柜,可以獲取每件快件的尺寸信息并將快件傳送到合適尺寸的快遞箱中,從而提高快遞員的工作效率。另外,本發明的另一目的是提供一種快遞系統及快遞方法,利用所述快遞系統及快遞方法進行無人車進行派件和取件,可以節約人力,使物流過程更為便利。
在本發明的一個方面,本發明提供了一種智能快遞柜,所述一種智能快遞柜,其特征在于,包括:框架;快遞箱組,所述快遞箱組固定于所述框架內,所述快遞箱組包括多個快遞箱,所述多個快遞箱在所述框架所在平面內層疊設置,所述多個快遞箱具有多種尺寸規格;以及分揀傳送裝置,所述分揀傳送裝置與所述框架連接,用于獲取快件的尺寸信息并將所述快件傳送至對應尺寸規格的快遞箱中。
可選的,所述分揀傳送裝置包括尺寸測量部,在所述尺寸測量部上設置有光學傳感器。
可選的,所述分揀傳送裝置還包括傳送部,所述傳送部進一步包括:升降臺,所述升降臺位于智能快遞柜的背面,并水平活動連接于所述框架以便在垂直方向上移動;傳送帶,所述傳送帶設置于所述升降臺內以便在水平方向上移動;垂直驅動電機,用于驅動所述升降臺在垂直方向上移動或停止;以及水平驅動電機,用于驅動所述傳送帶在水平方向上移動或停止;其中,所述升降臺具有一初始高度,在所述初始高度,所述傳送帶與用于放置快件的所述尺寸測量部的平面齊平。
可選的,所述升降臺在垂直方向上的最大移動距離大于或等于所述快遞箱組的最大高度,和/或,所述傳送帶在水平方向上最大移動距離大于或等于所述快遞箱組在同一方向上的最大長度。
可選的,所述分揀傳送裝置還包括:滾輪,設置于用于放置快件的所述尺寸測量部的平面內,以便快件在所述尺寸測量部和所述傳送帶之間轉移;以及前推模塊,設置于所述升降臺上且位于所述傳送帶的遠離所述快遞箱一側,以便將傳送帶上的快件推入對應尺寸規格的快遞箱中。
可選的,所述分揀傳送裝置還包括后推模塊,所述后推模塊設置于所述快遞箱內遠離所述傳送帶的一側,以便將所述快遞箱內的快件推出至所述傳送帶上。
可選的,所述智能快遞柜還包括掃描裝置,所述掃描裝置固定于所述框架,用于掃描快件的物流信息。
可選的,所述智能快遞柜還包括無人車以及位于所述快遞箱組的底部的停車位,所述無人車包括載件平臺,當所述無人車停在所述停車位時,所述分揀傳送裝置可將快件在所述載件平臺和其他所述快遞箱之間傳送。
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