[發明專利]智能快遞柜及快遞系統、快遞方法有效
| 申請號: | 201810653437.3 | 申請日: | 2018-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN108682081B | 公開(公告)日: | 2021-01-01 |
| 發明(設計)人: | 馬建;張蘇 | 申請(專利權)人: | 英華達(南京)科技有限公司;英華達股份有限公司 |
| 主分類號: | G07F17/12 | 分類號: | G07F17/12;G06Q10/08 |
| 代理公司: | 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 智云 |
| 地址: | 211153 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 快遞 系統 方法 | ||
1.一種智能快遞柜,其特征在于,包括:
框架;
快遞箱組,所述快遞箱組固定于所述框架內,所述快遞箱組包括多個快遞箱,所述多個快遞箱在所述框架所在平面內層疊設置,所述多個快遞箱具有多種尺寸規格;以及
分揀傳送裝置,所述分揀傳送裝置與所述框架連接,用于獲取快件的尺寸信息并將所述快件傳送至對應尺寸規格的快遞箱中;
所述分揀傳送裝置包括尺寸測量部和傳送部,所述傳送部進一步包括升降臺、傳送帶、垂直驅動電機以及水平驅動電機,所述升降臺位于智能快遞柜的背面,并水平活動連接于所述框架以便在垂直方向上移動;所述傳送帶設置于所述升降臺內以便在水平方向上移動;所述垂直驅動電機用于驅動所述升降臺在垂直方向上移動或停止;所述水平驅動電機用于驅動所述傳送帶在水平方向上移動或停止;其中,所述升降臺具有一初始高度,在所述初始高度,所述傳送帶與用于放置快件的所述尺寸測量部的平面齊平;
所述分揀傳送裝置還包括滾輪和前推模塊,所述滾輪設置于用于放置快件的所述尺寸測量部的平面內,以便快件在所述尺寸測量部和所述傳送帶之間轉移;所述前推模塊設置于所述升降臺上且位于所述傳送帶的遠離所述快遞箱一側,以便將傳送帶上的快件推入對應尺寸規格的快遞箱中。
2.如權利要求1所述的智能快遞柜,其特征在于,在所述尺寸測量部上設置有光學傳感器。
3.如權利要求1所述的智能快遞柜,其特征在于,所述升降臺在垂直方向上的最大移動距離大于或等于所述快遞箱組的最大高度,和/或,所述傳送帶在水平方向上最大移動距離大于或等于所述快遞箱組在同一方向上的最大長度。
4.如權利要求1至3任一項所述的智能快遞柜,其特征在于,所述分揀傳送裝置還包括后推模塊,所述后推模塊設置于所述快遞箱內遠離所述傳送帶的一側,以便將所述快遞箱內的快件推出至所述傳送帶上。
5.如權利要求1至3任一項所述的智能快遞柜,其特征在于,所述智能快遞柜還包括掃描裝置,所述掃描裝置固定于所述框架,用于掃描快件的物流信息。
6.如權利要求1至3任一項所述的智能快遞柜,其特征在于,所述智能快遞柜還包括無人車以及位于所述快遞箱組的底部的停車位,所述無人車包括載件平臺,當所述無人車停在所述停車位時,所述分揀傳送裝置可將快件在所述載件平臺和其他所述快遞箱之間傳送。
7.一種快遞系統,其特征在于,包括快遞柜控制模塊,所述快遞柜控制模塊設置于如權利要求1至6任一項所述的智能快遞柜內,所述快遞柜控制模塊進一步包括:
微處理單元,用于獲取快件的尺寸信息并將所述快件傳送至對應尺寸規格的快遞箱中。
8.如權利要求7所述的快遞系統,其特征在于,所述快遞柜控制模塊還包括:
信息采集單元,用于獲取所述智能快遞柜的存放狀態信息以及所存放的快件的物流信息;
柜體通信單元,用于所述快遞柜控制模塊與外部進行通信;以及
信息存儲單元,用于存儲所述信息采集單元采集的信息和所述快遞柜控制模塊與外部進行通信的信息。
9.如權利要求8所述的快遞系統,其特征在于,所述快遞系統還包括無人車控制模塊,所述無人車控制模塊設置于一無人車內,所述無人車的停車位位于所述智能快遞柜的底部,所述無人車控制模塊進一步包括:
無人車通信單元,用于與所述柜體通信單元進行通信;
導航控制單元,用于設置自動行駛路線以進行取件和/或派件;以及
快件控制單元,用于固定放置于無人車上的快件及取消固定。
10.如權利要求9所述的快遞系統,其特征在于,所述快遞系統與遠程數據中心連接以進行通信,所述遠程數據中心設置于所述快遞柜控制模塊的外部,所述遠程數據中心還與多個終端連接,所述多個終端用于向所述遠程數據中心發送派件請求和/或取件請求。
11.一種快遞方法,其特征在于,利用如權利要求10所述的快遞系統。
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