[發明專利]一種多輛機動車路側停車自動計時收費方法及裝置在審
| 申請號: | 201810652590.4 | 申請日: | 2018-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN109102653A | 公開(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發明(設計)人: | 姜廷順;張軍;陳俊德 | 申請(專利權)人: | 南京慧爾視智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G07F17/24 | 分類號: | G07F17/24 |
| 代理公司: | 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250 | 代理人: | 馬永芬 |
| 地址: | 211100 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動車 路側 停車位 視頻圖像 停車 跟蹤 停車費用 停車計時 停車時長 自動計時 視頻分離器 編號標注 車輛識別 車牌號碼 車位管理 管理效率 設備投入 自動計算 預設 錄制 圖像 路段 監控 拍攝 | ||
1.一種多輛機動車路側停車自動計時收費方法,其特征在于,包括:
啟動視頻圖像錄制設備錄制路側停車位路段的視頻圖像;
針對進入車輛識別區的每臺機動車拍攝帶有車牌號碼的所述機動車的第一圖像,對所述機動車進行編號,通過視頻分離器將所述視頻圖像分成多路跟蹤視頻圖像,進入車輛識別區的每臺機動車對應一路跟蹤視頻圖像,在所述跟蹤視頻圖像中將所述編號同步標注到其對應的機動車上;
在跟蹤視頻圖像中,判斷其所跟蹤的機動車是否駛入所述路側停車位;
當所述機動車駛入所述路側停車位之后,判斷所述機動車進入所述路側停車位的停車時間是否大于預設停車時間閾值;
當所述停車時間大于所述預設停車時間閾值時,對所述機動車啟動停車計時;
判斷所述機動車是否駛離所述路側停車位;
當所述機動車駛離所述路側停車位時,停車計時結束,根據停車計時開始時刻和停車計時結束時刻得到停車時長;
根據所述停車時長計算停車費用。
2.根據權利要求1所述的多輛機動車路側停車自動計時收費方法,其特征在于,從所述視頻圖像中分離出針對當前被跟蹤機動車的所述跟蹤視頻圖像,包括:
獲取與所述跟蹤視頻圖像對應的所述當前被跟蹤機動車;
從所述視頻圖像中,提取該機動車行駛軌跡對應的視頻軌跡圖像;
將所述視頻圖像信息進行放大,使得所述當前被跟蹤機動車的圖像位于所述視頻軌跡圖像的中心區域,得到所述跟蹤視頻圖像。
3.根據權利要求1所述的多輛機動車路側停車自動計時收費方法,其特征在于,當所述停車時間大于所述預設停車時間閾值時,所述多輛機動車路側停車自動計時收費方法還包括:
獲取所述機動車駛入所述路側停車位的車位編號;
從所述視頻圖像中截取停車時刻的第二圖像和停車時間超過所述預設停車時間閾值時的第三圖像。
4.根據權利要求3所述的多輛機動車路側停車自動計時收費方法,其特征在于,還包括:
根據所述第一圖像進行號牌識別;
將所述停車費用及所述車位編號發送至所述號牌對應車主的通信設備。
5.根據權利要求4所述的多輛機動車路側停車自動計時收費方法,其特征在于,所述將所述停車費用及所述車位編號發送至所述號牌對應車主的通信設備,包括:
獲取所述號牌所對應的車主信息;
從所述車主信息中獲取所述車主的通信設備信息;
將所述停車費用及所述車位編號發送至所述車主的通信設備。
6.根據權利要求5所述的多輛機動車路側停車自動計時收費方法,其特征在于,還包括:
判斷所述機動車是否駛離路側停車路段;
當所述機動車駛離所述路側停車路段后,判斷是否存在所述停車費用;
當存在所述停車費用時,判斷所述車主是否繳納所述停車費用;
當所述車主繳納所述停車費用時,則將所述車位編號、第一圖像、第二圖像、第三圖像及跟蹤視頻圖像刪除。
7.根據權利要求6所述的多輛機動車路側停車自動計時收費方法,其特征在于,還包括:
當所述車主未繳納所述停車費用時,判定所述車主存在違規停車行為;
將所述車位編號、第一圖像、第二圖像、第三圖像及跟蹤視頻圖像發送至違規停車數據庫;
路側停車管理人員根據所述違規停車數據庫中的信息對所述違規停車行為進行違規處理。
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