[發(fā)明專利]車輛側(cè)部結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810650055.5
• 申請(qǐng)日: 2018-06-22
• 公開（公告）號(hào): CN109383627B
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 阿佐亮祐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B62D25/02
• 分類號(hào): B62D25/02;B62D25/04
• 代理公司: 北京金信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225
• 代理人: 蘇萌萌;姜克偉

1.一種車輛側(cè)部結(jié)構(gòu)，具有：

下邊梁(12)，其被設(shè)置在車身(10)的下部的車輛寬度方向外側(cè)端部上，并在車輛前后方向上延伸；

支柱(16)，其在車輛上下方向上延伸，且下端部與所述下邊梁(12)接合，

在所述支柱(16)的下端部中的與所述下邊梁(12)接合的接合部的車輛(10)上方處，設(shè)置有沿著車輛(10)上下方向而交替地形成有凹凸的折皺部(46)，

所述折皺部(46)包括；

第一突部(46A)，其將車輛(10)前后方向作為長(zhǎng)度方向且截面呈圓弧狀并且從柱外板(32)的前端部被形成至后端端部為止；

第二突部(46B)，其被形成在所述第一突部(46A)的前側(cè)的下方和后側(cè)的下方處；

第三突部(46C)，其被形成在所述第二突部(46B)的前端的下方和后端的下方處。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛側(cè)部結(jié)構(gòu)，其中，

所述支柱(16)中的與所述下邊梁(12)接合的接合部具備擴(kuò)展部(47)，所述擴(kuò)展部(47)相對(duì)于所述折皺部(46)而向車輛前后方向外側(cè)擴(kuò)展，

在所述擴(kuò)展部(47)上，設(shè)置有沿著車輛(10)前后方向而交替地形成有凹凸的前后折皺部(48)。

3.如權(quán)利要求2所述的車輛側(cè)部結(jié)構(gòu)，其中，

所述前后折皺部(48)包括第四突部(48A)，所述第四突部(48A)在車輛寬度方向上從作為所述支柱(16)與所述下邊梁(12)的接合部的第三接合面(32F)的內(nèi)端起延伸至外端，并從所述第三接合面(32F)的車輛寬度方向外側(cè)端部起延伸至沿著所述下邊梁(12)的外側(cè)縱壁部(12A)而向車輛(10)下方延伸的第四接合面(32G)的下端為止。

4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的車輛側(cè)部結(jié)構(gòu)，其中，

在所述折皺部(46)的車輛上方側(cè)的所述支柱的內(nèi)部中，設(shè)置有安全帶織帶的收卷裝置(73)。

5.如權(quán)利要求1所述的車輛側(cè)部結(jié)構(gòu)，其中，

所述下邊梁(12)和所述支柱(16)通過緊固部件(50、54、56)而被機(jī)械性地緊固在一起。

6.如權(quán)利要求1所述的車輛側(cè)部結(jié)構(gòu)，其中，

所述支柱(16)為中柱。