[發(fā)明專利]一種大型裝載機(jī)液壓閥體鑄件模具及制造方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810648254.2 | 申請(qǐng)日： | 2018-06-19 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN108705046A | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-10-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 石慧亮 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 如皋巖達(dá)機(jī)械工業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B22C9/22 | 分類號(hào)： | B22C9/22;B22C9/02;B22C9/10;B22C9/08;B22D1/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 226500 江蘇*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 主芯 鑄造 大型裝載機(jī) 澆冒系統(tǒng) 液壓閥體 鑄件模具 安裝槽 砂芯 凸塊 發(fā)熱保溫冒口 高壓工作狀態(tài) 復(fù)雜砂芯 內(nèi)部組織 上 下殼 水平設(shè)置 鑄造毛坯 組裝誤差 無(wú)泄漏 直線度 致密性 主閥孔 縱向芯 縮孔 縮松 芯骨 芯頭 鑄件 緊湊 組裝 合格率 制造 | ||
1.一種大型裝載機(jī)液壓閥體鑄件模具，其特征在于，包括上殼型、下殼型、砂芯和澆冒系統(tǒng)；
所述上殼型、下殼型合模后與所述砂芯形成大型裝載機(jī)液壓閥體的空腔；
所述砂芯包括芯頭(1)、主芯(2)和小芯，所述芯頭(1)為四邊框，前后兩側(cè)框均設(shè)有兩只腳，所述主芯(2)水平設(shè)置在芯頭(1)內(nèi)，所述芯頭(1)用以固定支撐主芯(2)，所述主芯(2)由在同一平面內(nèi)水平設(shè)置的七條縱向芯骨和四條橫向芯骨組成，所述七條縱向芯骨包括從左至右依次平行排列的第一縱向芯骨(3)、第二縱向芯骨(4)、第三縱向芯骨(5)、第四縱向芯骨(6)、第五縱向芯骨(7)、第六縱向芯骨(8)和第七縱向芯骨(9)，所述四條橫向芯骨包括從前向后依次平行排列的第一橫向芯骨(10)、第二橫向芯骨(11)、第三橫向芯骨(12)和第四橫向芯骨(13)；
所述第一縱向芯骨(3)至第六條縱向芯骨(8)與四條橫向芯骨呈網(wǎng)格狀相連接，所述第一橫向芯骨(10)至第三橫向芯骨(12)與第七縱向芯骨(9)相連接，所述第四橫向芯骨(13)不與第七縱向芯骨(9)相連接；
所述第一縱向芯骨(3)至第六縱向芯骨(8)上位于第一橫向芯骨(10)與第二橫向芯骨(11)之間的區(qū)域內(nèi)均設(shè)有用于形成油槽的第一凸塊(14)、第二凸塊(15)和第三凸塊(16)，所述第一縱向芯骨(3)至第六縱向芯骨(8)上位于第三橫向芯骨(12)與第四橫向芯骨(13)之間的區(qū)域內(nèi)均設(shè)有用于形成油槽的第四凸塊(17)、第五凸塊(18)和第六凸塊(19)，所述第一縱向芯骨(3)至第六縱向芯骨(8)上位于第二橫向芯骨(11)與第三橫向芯骨(12)之間的區(qū)域上均設(shè)有用于形成油槽的第七凸塊(20)；所述第一凸塊(14)上設(shè)有向上的第一安裝槽(21)，所述第六凸塊(19)上設(shè)有向上的第二安裝槽(22)，所述第三凸塊(16)上設(shè)有向下的第三安裝槽(23)，所述第四凸塊(17)上設(shè)有向下的第四安裝槽(24)，所述第七凸塊(20)上下兩端分別設(shè)有第五安裝槽(25)和第六安裝槽(26)，所述第六縱向芯骨(8)上位于第一橫向芯骨(10)和第四橫向芯骨(13)上的區(qū)域內(nèi)分別設(shè)有第七安裝槽(27)和第八安裝槽(28)；
所述小芯為三層，從上向下依次為：第一層包括一個(gè)第一小芯(29)，第二層包括六個(gè)第二小芯(30)，第三層包括六個(gè)第三小芯(31)，每個(gè)第二小芯(30)通過(guò)第一安裝槽(21)、第二安裝槽(22)和第五安裝槽(25)與主芯(2)固定，每個(gè)第三小芯(31)通過(guò)第三安裝槽(23)、第四安裝槽(24)和第六安裝槽(26)與主芯(2)固定，每個(gè)第二小芯(30)上表面中間設(shè)有第九安裝槽(32)，所述第一小芯(29)通過(guò)第七安裝槽(27)和第八安裝槽(28)與主芯(2)固定，所述第一小芯(29)通過(guò)第九安裝槽(32)與第二小芯(30)固定；
所述澆冒系統(tǒng)包括兩只發(fā)熱保溫冒口和兩個(gè)澆道，所述發(fā)熱保溫冒口的直徑為90mm，高度為120mm，所述冒口四周均填有樹(shù)脂砂，所述澆道設(shè)在所述上殼型、下殼型的左右兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型裝載機(jī)液壓閥體鑄件模具，其特征在于，所述第一小芯(29)、六個(gè)第二小芯(30)和六個(gè)第三小芯(31)上的圓弧面采用活塊和抽芯缸制作并一次成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型裝載機(jī)液壓閥體鑄件模具，其特征在于，所述第五安裝槽(25)和第六安裝槽(26)是圓形槽口，所述第一安裝槽(21)、第二安裝槽(22)、第三安裝槽(23)、第四安裝槽(24)、第七安裝槽(27)、第八安裝槽(28)和第九安裝槽(32)是方形槽口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型裝載機(jī)液壓閥體鑄件模具，其特征在于，所述砂芯用砂為高流動(dòng)性砂。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型裝載機(jī)液壓閥體鑄件模具，其特征在于，所述七條縱向芯骨均用直徑為10mm的高鋁質(zhì)陶瓷棒制成，所述高鋁質(zhì)陶瓷棒的Al2O3含量為40％--50％。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型裝載機(jī)液壓閥體鑄件模具，其特征在于，所述砂芯組裝間隙是通過(guò)砂芯粘制工裝控制。
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