[發(fā)明專利]一種小型汽車空調(diào)器支架注塑模具在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810647596.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108908865A | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃河;韋海陽(yáng);李培齊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽開誠(chéng)電器有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C45/33 | 分類號(hào): | B29C45/33;B29C45/40 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 239000 安徽省滁州市蘇滁*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底座 空調(diào)器支架 注塑模具 安裝架 活動(dòng)桿 底端 氣缸 頂端連接 螺釘安裝 小型汽車 靜模板 支撐柱 注塑 頂端中間位置 頂端內(nèi)壁 對(duì)稱設(shè)置 貫通連接 豎直朝下 滑動(dòng) 活塞桿 下料板 推板 延伸 保證 | ||
1.一種小型汽車空調(diào)器支架注塑模具,包括底座(14),其特征在于,所述底座(14)的頂端連接有安裝架(6),且安裝架(6)的頂端內(nèi)壁通過(guò)螺釘安裝有第一氣缸(3),且第一氣缸(3)的活塞桿豎直朝下設(shè)置,且連接有推板(2),所述安裝架(6)的頂端滑動(dòng)貫通連接有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的活動(dòng)桿(4),且活動(dòng)桿(4)延伸至安裝架(6)內(nèi)部,所述活動(dòng)桿(4)的底端連接有第一下料板(18),所述底座(14)的頂端設(shè)有靜模板(11),且靜模板(11)的底端四角均連接有支撐柱(15),且支撐柱(15)的底端與底座(14)的頂端連接,所述底座(14)的頂端中間位置通過(guò)螺釘安裝有第二氣缸(13),且第二氣缸(13)的活塞桿連接有第二下料板(12),所述第二下料板(12)穿過(guò)靜模板(11)的底端且延伸至靜模板(11)的內(nèi)部,并且第二下料板(12)與靜模板(11)的內(nèi)壁滑動(dòng)密封連接,所述靜模板(11)的上方設(shè)有動(dòng)模板(10),且動(dòng)模板(10)的頂端與推板(2)的底端接觸,且第一下料板(18)與動(dòng)模板(10)滑動(dòng)貫通連接,所述動(dòng)模板(10)的兩側(cè)側(cè)壁均連接有連接桿(9),且連接桿(9)遠(yuǎn)離動(dòng)模板(10)的一端連接有滑塊(8),所述安裝架(6)的兩側(cè)內(nèi)壁均設(shè)有滑槽(7),且滑槽(7)與滑塊(8)滑動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型汽車空調(diào)器支架注塑模具,其特征在于,所述活動(dòng)桿(4)的圓柱側(cè)壁滑動(dòng)套接有彈簧(5),且活動(dòng)桿(4)的圓柱側(cè)壁固定套接有擋板(1),且彈簧(5)的兩端分別與安裝架(6)和擋板(1)相互靠近的一側(cè)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型汽車空調(diào)器支架注塑模具,其特征在于,所述動(dòng)模板(10)的底端連接有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的卡塊(17),靜模板(11)的頂端設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的卡槽(16),且卡槽(16)與卡塊(17)卡接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型汽車空調(diào)器支架注塑模具,其特征在于,所述動(dòng)模板(10)的頂端設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的注塑孔(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型汽車空調(diào)器支架注塑模具,其特征在于,所述第一氣缸(3)與第二氣缸(13)的外部均套接有保護(hù)罩。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型汽車空調(diào)器支架注塑模具,其特征在于,所述滑塊(8)與滑槽(7)均呈“T”型結(jié)構(gòu)設(shè)置。
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