[發(fā)明專利]一種基于高速公路耐用的新能源汽車充電樁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810646911.X
• 申請(qǐng)日: 2018-06-22
• 公開（公告）號(hào): CN108819751B
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘煥雄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃媛容
• 主分類號(hào): B60L53/31
• 分類號(hào): B60L53/31;B60L53/18
• 代理公司: 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833
• 代理人: 涂琪順

本發(fā)明涉及汽車充電樁技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種基于高速公路耐用的新能源汽車充電樁，包括汽車充電樁，所述汽車充電樁的內(nèi)部開設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽的內(nèi)部固定安裝有支撐架，所述支撐架的數(shù)量為兩個(gè)，一個(gè)所述支撐架的頂端活動(dòng)連接有帶動(dòng)盤，另一個(gè)所述支撐架的頂端活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽的內(nèi)部固定安裝有支撐桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤與帶動(dòng)盤的外側(cè)面均固定安裝有旋轉(zhuǎn)支撐桿。通過防撞擊板外側(cè)面的延伸桿延伸至活動(dòng)槽的內(nèi)部，配合彈簧固定桿外側(cè)面的壓縮彈簧與活動(dòng)槽內(nèi)部的收緊彈簧，使得汽車充電樁在被撞擊時(shí)，實(shí)現(xiàn)減震的功能，從而實(shí)現(xiàn)汽車充電樁的防撞，達(dá)到充電樁耐用的效果，避免汽車直接撞擊汽車充電樁的本身，導(dǎo)致充電樁的毀壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車充電樁技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于高速公路耐用的新能源汽車充電樁。

背景技術(shù)

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電，充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電，充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

目前所現(xiàn)有的新能源汽車充電樁放置高速公路服務(wù)區(qū)，由于高速公路車流量較大，在服務(wù)區(qū)充電時(shí)很多車主在進(jìn)行汽車充電時(shí)，很容易碰到汽車充電樁，導(dǎo)致充電樁很容易碰壞。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種基于高速公路耐用的新能源汽車充電樁，具備汽車充電樁防撞、便于移動(dòng)以及快速收線等優(yōu)點(diǎn)，解決了汽車充電樁易碰壞以及收線不方便的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述汽車充電樁防撞、便于移動(dòng)以及快速收線的目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種基于高速公路耐用的新能源汽車充電樁，包括汽車充電樁，所述汽車充電樁的內(nèi)部開設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽的內(nèi)部固定安裝有支撐架，所述支撐架的數(shù)量為兩個(gè)，一個(gè)所述支撐架的頂端活動(dòng)連接有帶動(dòng)盤，另一個(gè)所述支撐架的頂端活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽的內(nèi)部固定安裝有支撐桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤與帶動(dòng)盤的外側(cè)面均固定安裝有旋轉(zhuǎn)支撐桿，所述旋轉(zhuǎn)支撐桿的右端貫穿支撐架并延伸至支撐架的外側(cè)面，所述旋轉(zhuǎn)支撐桿的外側(cè)面固定套接有收線轉(zhuǎn)筒，所述收線轉(zhuǎn)筒的外側(cè)面開設(shè)有收線槽，所述汽車充電樁的內(nèi)部開設(shè)有壓縮槽，壓縮槽的內(nèi)部固定安裝有第一旋轉(zhuǎn)支撐桿與第二旋轉(zhuǎn)支撐桿，所述第一旋轉(zhuǎn)支撐桿的外側(cè)面活動(dòng)連接有抵制桿，所述汽車充電樁的內(nèi)部開設(shè)有出線孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽與出線孔相連通，所述抵制桿的底部固定安裝有固定桿，所述固定桿的底端貫穿壓縮槽并延伸至出線孔的內(nèi)部，所述固定桿的底端固定安裝有限制板，所述第二旋轉(zhuǎn)支撐桿的外側(cè)面固定套接有凸輪，所述汽車充電樁的底部固定安裝有底座，所述底座的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述底座以汽車充電樁的軸心為中心對(duì)稱分布，且其中一個(gè)所述底座的內(nèi)部開設(shè)有彈簧槽，所述彈簧槽的內(nèi)部固定安裝有彈簧固定板，彈簧固定板的底部固定安裝有支撐彈簧，所述支撐彈簧的底端固定安裝有彈簧限制板，所述彈簧槽的內(nèi)壁開設(shè)有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿的一端貫穿滑動(dòng)槽并延伸至彈簧槽的內(nèi)部，所述滑動(dòng)桿的左端與彈簧限制板的外側(cè)面固定連接，所述滑動(dòng)桿的另一端貫穿滑動(dòng)槽并延伸至底座的外側(cè)面，所述滑動(dòng)桿的右端固定連接有拉伸把手，所述彈簧限制板的底端固定連接有限位板，所述限位板的底端貫穿彈簧槽并延伸至底座的外側(cè)面，所述底座的內(nèi)部活動(dòng)插接有限位桿，所述限位桿的左端貫穿底座并延伸至限位板的內(nèi)部，所述限位板的底端固定安裝有萬向輪，所述汽車充電樁的外側(cè)面固定安裝有彈性鋼板，所述彈性鋼板的外側(cè)面固定連接有防撞擊板，所述汽車充電樁的外側(cè)面固定安裝有承重板，所述承重板的內(nèi)部開設(shè)有活動(dòng)槽，所述活動(dòng)槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有延伸桿，所述延伸桿的一端貫穿活動(dòng)槽并延伸至承重板的外側(cè)面，所述延伸桿的右端與防撞擊板的左側(cè)面固定連接，所述活動(dòng)槽的內(nèi)部固定安裝有收緊彈簧，所述收緊彈簧的右端固定安裝有第一防撞板，所述延伸桿的左側(cè)面固定連接有彈簧固定桿，所述彈簧固定桿的外側(cè)面活動(dòng)套接有壓縮彈簧，所述彈簧固定桿的左端固定安裝有第二防撞板。