[發(fā)明專利]基于LTE-R的鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810644166.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108848468B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 藺偉;梁軼群;姜博;付文剛;李輝;蔣志勇;張志豪;楊居豐;白曉楠;竇埡錫;魏軍;劉暢;張哲;王開(kāi)鋒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)鐵路總公司;中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司;中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司通信信號(hào)研究所 |
| 主分類號(hào): | H04W4/06 | 分類號(hào): | H04W4/06;H04W4/42;H04W4/50;H04W4/90 |
| 代理公司: | 北京凱特來(lái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11260 | 代理人: | 鄭立明;鄭哲 |
| 地址: | 100844*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 lte 鐵路 調(diào)度 通信 系統(tǒng) | ||
1.一種基于LTE-R的鐵路調(diào)度通信系統(tǒng),其特征在于,利用預(yù)設(shè)的LTE-R調(diào)度通信系統(tǒng)功能要求和預(yù)設(shè)的系統(tǒng)技術(shù)要求,執(zhí)行個(gè)別呼叫、LTE-R廣播、鐵路緊急呼叫、組呼以及多媒體呼叫;
基于LTE-R的鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)包括:鐵路調(diào)度中心設(shè)備、鐵路局調(diào)度中心設(shè)備、車站設(shè)備以及LTE-R網(wǎng)絡(luò);所述鐵路調(diào)度中心設(shè)備包括:第一與第二調(diào)度臺(tái)、第一MDS、第一FAS、第一FAS網(wǎng)關(guān)、第一MCAS以及第一MSC網(wǎng)關(guān);所述鐵路局調(diào)度中心設(shè)備包括:第三與第四調(diào)度臺(tái)、第二MDS、第二FAS、第二FAS網(wǎng)關(guān)、第二與第三MCAS,以及第二與第三MSC網(wǎng)關(guān);車站設(shè)備包括:第一與第二車站臺(tái)、第三MDS、第三FAS、第三FAS網(wǎng)關(guān)、GPH、OPH、CIR以及第一與第二話機(jī);其中:
第一調(diào)度臺(tái)與第一MDS之間、第三調(diào)度臺(tái)與第二MDS之間,以及第一車站臺(tái)與第三MDS之間均通過(guò)DP1接口連接;第一MDS、第二MDS與第三MDS通過(guò)SIP-1接口依次連接;第一MDS與第一MCAS之間,以及第二MDS與第二MCAS之間均通過(guò)SIP-R接口連接;第一MCAS、第二與第三MCAS通過(guò)MCPTT-3接口依次連接;第一MCAS、第二與第三MCAS通過(guò)Mg-3接口分別對(duì)應(yīng)的連接第一MSC網(wǎng)關(guān)、第二與第三MSC網(wǎng)關(guān);
第二調(diào)度臺(tái)、第一FAS與第一FAS網(wǎng)關(guān)依次連接;第四調(diào)度臺(tái)、第二FAS與第二FAS網(wǎng)關(guān)依次連接;第二車站臺(tái)、第三FAS與第三FAS網(wǎng)關(guān)依次連接;第一MDS與第一FAS網(wǎng)關(guān)之間、第二MDS與第二FAS網(wǎng)關(guān)之間,以及第三MDS與第三FAS網(wǎng)關(guān)之間均通過(guò)Mg-1接口連接;第一話機(jī)通過(guò)DP2接口與第三MDS連接,第二話機(jī)連接第三FAS網(wǎng)關(guān);
第一MCAS、第二與第三MCAS、GPH、OPH以及CIR均接入LTE-R網(wǎng)絡(luò);其中,MDS為多媒體調(diào)度服務(wù)、FAS為固定用戶接入交換機(jī)、MCAS為關(guān)鍵業(yè)務(wù)服務(wù)、GPH為通用手持臺(tái)、OPH為作業(yè)手持臺(tái)、CIR為機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于LTE-R的鐵路調(diào)度通信系統(tǒng),其特征在于,所述預(yù)設(shè)的LTE-R調(diào)度通信系統(tǒng)功能要求為包含用戶范圍和呼叫方式在內(nèi)的LTE-R調(diào)度通信系統(tǒng)功能要求,LTE-R調(diào)度通信系統(tǒng)功能按照專業(yè)類別分為:列車調(diào)度通信、客運(yùn)調(diào)度通信、貨運(yùn)調(diào)度通信、牽引供電調(diào)度通信、機(jī)車調(diào)度通信以及其他調(diào)度通信;
以上各種類別的通信方式下所涉及的各種用戶,通過(guò)固定終端或者移動(dòng)終端執(zhí)行相應(yīng)的呼叫方式;固定終端是指第一與第二話機(jī),以及第一~第四調(diào)度臺(tái);移動(dòng)終端是指CIR、OPH與GPH;
A、列車調(diào)度通信:
用戶范圍,包括:列車調(diào)度員、車站值班員、助理值班員、機(jī)車司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)、救援列車主任以及其他相關(guān)人員;
呼叫方式包括:必選業(yè)務(wù)與可選業(yè)務(wù);
必選業(yè)務(wù):
1)個(gè)別呼叫,要求如下:列車調(diào)度員按功能尋址或MSISDN號(hào)碼方式呼叫調(diào)度轄區(qū)內(nèi)的機(jī)車司機(jī);列車調(diào)度員按ISDN號(hào)碼方式呼叫調(diào)度轄區(qū)內(nèi)車站值班員;列車調(diào)度員按ISDN號(hào)碼方式呼叫相鄰調(diào)度轄區(qū)調(diào)度員;列車調(diào)度員按ISDN號(hào)碼方式呼叫相鄰調(diào)度轄區(qū)分界站車站值班員;車站值班員按功能尋址或MSISDN號(hào)碼方式呼叫機(jī)車司機(jī);車站值班員按ISDN號(hào)碼方式呼叫列車調(diào)度員;機(jī)車司機(jī)按位置尋址或ISDN號(hào)碼方式呼叫當(dāng)前所在調(diào)度轄區(qū)的列車調(diào)度員;機(jī)車司機(jī)按位置尋址方式呼叫本站值班員;機(jī)車司機(jī)按ISDN號(hào)碼方式呼叫本站、前方相鄰站或者后方相鄰站值班員;機(jī)車司機(jī)按車次功能號(hào)或MSISDN號(hào)碼呼叫運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng);運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)按車次功能號(hào)或MSISDN號(hào)碼呼叫機(jī)車司機(jī);助理值班員按車次功能號(hào)或MSISDN號(hào)碼呼叫機(jī)車司機(jī);助理值班員按車次功能號(hào)或MSISDN號(hào)碼呼叫運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng);
2)語(yǔ)音組呼,要求如下:列車調(diào)度員組呼調(diào)度轄區(qū)內(nèi)的所有或部分車站值班員;車站值班員、助理值班員、車站基站區(qū)范圍內(nèi)機(jī)車司機(jī)和運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)之間按組呼方式通話;
3)鐵路緊急呼叫,要求如下:機(jī)車司機(jī)、助理值班員、工務(wù)巡道人員及道口值班人員,向所屬調(diào)度轄區(qū)的列車調(diào)度員、相鄰的車站值班員,以及相鄰三小區(qū)范圍內(nèi)的機(jī)車司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)、助理值班員、工務(wù)巡道人員、道口值班人員發(fā)起鐵路緊急呼叫;
可選業(yè)務(wù):
1)個(gè)別呼叫,要求如下:列車調(diào)度員按功能尋址或MSISDN號(hào)碼方式呼叫調(diào)度轄區(qū)內(nèi)的運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng);機(jī)車司機(jī)按位置尋址或ISDN號(hào)碼方式呼叫前方相鄰調(diào)度轄區(qū)的列車調(diào)度員;機(jī)車司機(jī)按位置尋址方式呼叫前方相鄰站或后方相鄰站值班員;根據(jù)運(yùn)輸需要,列車調(diào)度員與車站值班員按ISDN或MSISDN號(hào)碼呼叫行車相關(guān)用戶;
2)語(yǔ)音組呼,要求如下:車站值班員組呼所屬列車調(diào)度員和三站兩區(qū)間范圍內(nèi)的機(jī)車司機(jī);列車調(diào)度員組呼調(diào)度轄區(qū)內(nèi)的機(jī)車司機(jī);列車調(diào)度員組呼調(diào)度轄區(qū)內(nèi)的車站值班員和機(jī)車司機(jī);列車調(diào)度員組呼調(diào)度轄區(qū)內(nèi)某個(gè)車站的車站值班員、助理值班員以及該車站基站區(qū)內(nèi)的所有機(jī)車司機(jī);列車調(diào)度員、車站值班員、助理值班員及救援列車主任之間按組呼方式通話;
3)語(yǔ)音廣播,要求如下:列車調(diào)度員向調(diào)度轄區(qū)內(nèi)所有機(jī)車司機(jī)發(fā)布語(yǔ)音廣播;
B、客運(yùn)調(diào)度通信:
用戶范圍,包括:客運(yùn)調(diào)度員、車站客運(yùn)值班員、客運(yùn)段值班員和車上客運(yùn)人員;
呼叫方式,要求如下:客運(yùn)調(diào)度員、車站客運(yùn)值班員和客運(yùn)段值班員按ISDN、MSISDN方式或有線組呼方式呼叫相關(guān)的所屬用戶;客運(yùn)調(diào)度員、車站客運(yùn)值班員和客運(yùn)段值班員接收所屬用戶的個(gè)別呼叫;車上客運(yùn)人員按照位置尋址方式呼叫客運(yùn)調(diào)度員;
C、貨運(yùn)調(diào)度通信:
用戶范圍,包括:貨運(yùn)調(diào)度員、中間站貨運(yùn)室值班員和貨運(yùn)員;所述中間站包括區(qū)段站、編組站與貨運(yùn)站;
呼叫方式,要求如下:貨運(yùn)調(diào)度員、中間站貨運(yùn)室值班員和貨運(yùn)員按ISDN呼叫方式或有線組呼方式呼叫相關(guān)的所屬用戶;貨運(yùn)調(diào)度員、中間站貨運(yùn)室值班員和貨運(yùn)員接收所屬用戶的個(gè)別呼叫;
D、牽引供電調(diào)度通信:
用戶范圍,包括:牽引供電調(diào)度員、牽引變電所值班員、電力配電所值班員、電力機(jī)務(wù)段值班員、接觸網(wǎng)工區(qū)值班員、供電段調(diào)度員、接觸網(wǎng)工區(qū)流動(dòng)作業(yè)人員以及其他相關(guān)人員;
呼叫方式,要求如下:牽引供電調(diào)度員按ISDN、MSISDN方式呼叫方式或有線組呼方式呼叫所屬用戶;牽引供電調(diào)度員接收所屬用戶的個(gè)別呼叫;
E、機(jī)車調(diào)度通信:
用戶范圍,包括:機(jī)車調(diào)度員和機(jī)車司機(jī);
呼叫方式,要求如下:機(jī)車調(diào)度員按ISDN方式或有線組呼方式呼叫所屬用戶;機(jī)車司機(jī)按照位置尋址方式呼叫機(jī)車調(diào)度員;
F、其他調(diào)度通信:
用戶范圍,包括:除列車、客運(yùn)、貨運(yùn)、牽引供電及機(jī)車以外的各工種相關(guān)人員;
呼叫方式,要求如下:調(diào)度員或值班員按個(gè)別呼叫或組呼方式呼叫管轄范圍內(nèi)相關(guān)的所屬用戶;調(diào)度員或值班員接收所屬用戶的個(gè)別呼叫。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)鐵路總公司;中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司;中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司通信信號(hào)研究所,未經(jīng)中國(guó)鐵路總公司;中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司;中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司通信信號(hào)研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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