[發明專利]建筑外墻爬升軌道救援系統在審
| 申請號： | 201810642194.3 | 申請日： | 2018-06-21 |
| 公開（公告）號： | CN108861967A | 公開（公告）日： | 2018-11-23 |
| 發明（設計）人： | 陳冬菊 | 申請（專利權）人： | 陳冬菊 |
| 主分類號： | B66B9/02 | 分類號： | B66B9/02;B66B11/02;B66B11/04 |
| 代理公司： | 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 程開生 |
| 地址： | 314000 浙江省嘉興市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 垂直導軌 艙體 爬升 建筑外墻 救援系統 驅動機構 救生艙 高層建筑外墻 驅動輪組 救援倉 救援 軌道 非使用狀態 垂直軌道 動力組件 上下移動 通用軌道 同步轉動 轉動連接 轉軸轉動 軌道艙 體積小 相分離 高層建筑 側壁 兩組 物業 下端 預設 轉軸 樓層 接通 平行 移動 | ||
1.一種建筑外墻爬升軌道救援系統，其特征在于：包括安裝在高層建筑外墻的垂直導軌、一沿垂直導軌上下移動的救生艙，救生艙移動到垂直導軌的最下端可與垂直導軌相分離；
所述救生艙包含艙體、驅動機構、與垂直導軌平行且與驅動機構轉動連接的艙體轉軸，所述艙體可繞所述艙體轉軸轉動以使艙體的側壁向高層建筑外墻貼近；
所述驅動機構包含不少于兩組驅動輪組以及帶動所述驅動輪組同步轉動的動力組件，驅動機構下方設置有可帶動驅動機構向上移動頂升裝置。
2.根據權利要求1所述的一種建筑外墻爬升軌道救援系統，其特征在于：所述垂直導軌最下端距離地面具有一段安全距離，所述驅動機構沿所述艙體轉軸軸向具有設定的竄動距離，以使頂升機構將驅動機構向上頂升，驅動輪組與垂直軌道下端接觸前艙體仍落在地面。
3.根據權利要求1所述的一種建筑外墻爬升軌道救援系統，其特征在于：所述驅動機構還包含防墜組件。
4.根據權利要求1所述的一種建筑外墻爬升軌道救援系統，其特征在于：所述動力組件的動力源為電動或手動或二者結合，為電動時或二者結合時所述救生艙內安裝有蓄電池。
5.根據權利要求1所述的一種建筑外墻爬升軌道救援系統，其特征在于：所述艙體其主體結構為三角形，所述艙體轉軸作為該三角形的主體結構的一短邊。
6.根據權利要求1所述的一種建筑外墻爬升軌道救援系統，其特征在于：所述艙體底部設置有輪組。
7.根據權利要求1所述的一種建筑外墻爬升軌道救援系統，其特征在于：所述救生艙具有消防水管連接組件。
8.根據權利要求1所述的一種建筑外墻爬升軌道救援系統，其特征在于：所述艙體遠離垂直軌道一端安裝有一可折疊的艙體護欄。
9.根據權利要求1所述的一種建筑外墻爬升軌道救援系統，其特征在于：所述艙體轉軸具有一轉動鎖止組件，艙體轉動到需要位置該轉動鎖止組件可將所述艙體轉軸鎖止固定，阻止艙體轉動。
10.根據權利要求1所述的一種建筑外墻爬升軌道救援系統，其特征在于：所述軌道為鋼軌且為分段式結構，其外部設置有保護層。
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