[發(fā)明專利]一種防誤踩油門的剎車機構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810641390.9
• 申請日: 2018-06-21
• 公開（公告）號: CN108688628A
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發(fā)明（設計）人: 王文孟
• 申請（專利權）人: 王文孟
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06;B60K26/02
• 代理公司: 深圳市蘭鋒知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 44419
• 代理人: 曹明蘭

1.一種防誤踩油門的剎車機構(gòu)，其特征在于：它包括中控側(cè)板、底部板、隔板、第一方孔、第二方孔、油門踏板、油門連桿、剎車踏板、剎車連桿、滑塊條、第二齒條、傳遞齒輪、第一L型板、第一齒條、支撐條、導塊、滑動槽、導槽、齒條孔，其中中控側(cè)板的底部安裝有底部板；隔板安裝在底部板上表面上，且隔板的一側(cè)與中控側(cè)板相連接；隔板上開有第一方孔和第二方孔；第二方孔位于第一方孔與中控側(cè)板之間；第二齒條的一端安裝在第一方孔靠近第二方孔的側(cè)面上；油門連桿的一端安裝有油門踏板，另一端穿過第二方孔；

剎車連桿的一端安裝有支撐條，另一端穿過第一方孔；第一L型板的一端安裝在剎車連桿上，且第一L型板位于隔板與支撐條之間；傳遞齒輪通過軸安裝在第一L型板未連接剎車連桿的一端上；支撐條上開有滑動槽；滑動槽的兩側(cè)對稱地開有兩個導槽；滑塊條的一端安裝有剎車踏板，另一端穿過滑動槽且安裝有第一齒條；滑塊條位于滑動槽的一端兩側(cè)對稱地安裝有兩個導塊；兩個導塊分別位于兩個導槽中，且兩個導塊分別滑動于兩個導槽中；滑塊通過導塊滑動于滑塊槽中；傳遞齒輪分別與第一齒條和第二齒條相嚙合；剎車連桿上開有齒條孔；齒條孔位于第一L型板與支撐條之間；第一齒條與齒條孔相配合；剎車踏板與油門踏板相配合。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種防誤踩油門的剎車機構(gòu)，其特征在于：上述剎車踏板與油門踏板之間具有間隙；剎車踏板靠近中控側(cè)板的一端位于剎車踏板的中間位置。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種防誤踩油門的剎車機構(gòu)，其特征在于：上述剎車連桿未連接支撐條的一端與汽車上的剎車系統(tǒng)相連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種防誤踩油門的剎車機構(gòu)，其特征在于：上述油門連桿未連接油門踏板的一端與汽車上的油門系統(tǒng)相連接。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種防誤踩油門的剎車機構(gòu)，其特征在于：當剎車踏板未產(chǎn)生移動時，剎車踏板位于油門踏板的上側(cè)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種防誤踩油門的剎車機構(gòu)，其特征在于：上述油門踏板緊靠中控側(cè)板。