[發明專利]調節電動輪自卸車柴油機轉速的方法有效
| 申請號： | 201810639239.1 | 申請日： | 2018-06-20 |
| 公開（公告）號： | CN109057979B | 公開（公告）日： | 2020-11-10 |
| 發明（設計）人： | 郜永濤;張東方;劉輝榮;藍德劭 | 申請（專利權）人： | 株洲中車時代電氣股份有限公司 |
| 主分類號： | F02D29/04 | 分類號： | F02D29/04 |
| 代理公司： | 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372 | 代理人： | 吳大建;陳偉 |
| 地址： | 412001 湖*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 調節 動輪 卸車 柴油機 轉速 方法 | ||
1.一種調節電動輪自卸車柴油機轉速的方法，其特征在于，包括以下步驟：
步驟1，判斷所述電動輪自卸車是否進入電制動工況；
步驟2，當確定所述電動輪自卸車進入電制動工況時，獲取當前風道溫度；
步驟3，基于風道溫度與柴油機轉速之間的對應關系，根據所述當前風道溫度獲取柴油機目標轉速；
其中，所述對應關系為所述柴油機轉速關于所述風道溫度的常數分段函數。
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述常數分段函數包括用于表征溫度上升階段的第一常數分段函數和用于表征溫度下降階段的第二常數分段函數。
3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，在步驟1之前，所述方法還包括通過如下步驟分別建立所述第一常數分段函數和所述第二常數分段函數：
步驟4，將風道溫度范圍劃分為多個溫度分段；
步驟5，在每個溫度分段內，分別確定柴油機在溫度上升階段和溫度下降階段相對應的轉速。
4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述第一常數分段函數用下式表示：
其中，i＝1,2,3…n，n為所述風道溫度范圍的溫度分段數，n為自然數；Tc為所述風道溫度，V為所述柴油機轉速，Ti和Vi均隨著i的增大而增大，Ti-1,i為Ti-1和Ti之間的特定溫度值。
5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述第二常數分段函數用下式表示：
V＝Vi,Ti-1＜Tc≤Ti
其中，i＝1,2,3…n，n為所述風道溫度范圍的溫度分段數，n為自然數；Tc為所述風道溫度，V為所述柴油機轉速，Ti和Vi均隨著i的增大而增大。
6.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述常數分段函數還包括下式：
其中，Tc為所述風道溫度，V為所述柴油機轉速，Vn為風道溫度為Tn時的柴油機轉速，V0為風道溫度為T0時的柴油機轉速。
7.根據權利要求4或5所述的方法，其特征在于，Ti-1,i為Ti-1和Ti的平均值。
8.根據權利要求1至5中任一項所述的方法，其特征在于，步驟2還包括：對獲取的所述當前風道溫度進行濾波處理。
9.根據權利要求3至5中任一項所述的方法，其特征在于，在步驟4中，將所述風道溫度范圍均勻地劃分為多個溫度分段。
10.根據權利要求1至5中任一項所述的方法，其特征在于，所述當前風道溫度通過溫度傳感器獲取。
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