[發明專利]車輛防水浸方法及裝置在審
| 申請號: | 201810638910.0 | 申請日: | 2018-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN110617867A | 公開(公告)日: | 2019-12-27 |
| 發明(設計)人: | 袁興飚 | 申請(專利權)人: | 臺山市金訊互聯網絡科技有限公司 |
| 主分類號: | G01F23/284 | 分類號: | G01F23/284;G01F23/296;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 44425 廣州駿思知識產權代理有限公司 | 代理人: | 盧娟 |
| 地址: | 529200 廣東省江*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防水 車輛當前位置 水位 駕駛 移動終端 用戶綁定 進水 移走 發送 檢測 | ||
本發明涉及一種車輛防水浸方法及裝置。本發明所述的車輛防水浸方法包括如下步驟:獲取車輛當前位置的水位深度;將車輛當前位置的水位深度發送至用戶綁定的移動終端上顯示。本發明所述的車輛防水浸方法在檢測到當前位置水位時,及時向駕駛人員發出提醒,使駕駛人員盡快移走車輛,使車輛不會進水。
技術領域
本發明涉及車輛配件,特別是涉及車輛防水浸方法及裝置。
背景技術
一到夏天,南方各地迎來梅雨季節,通常每年六月中旬到七月上旬前后,天空連日陰沉,降水連綿不斷,每當梅雨季節來臨時,短時強降雨造成城市迎來快速大量的降雨,由于城市排水的不暢,路面會快速的產生積水,特別是低洼地區的路面停車場,積水會更加的嚴重,而對于一些城市地下停車場,由于排水不暢以及地面水位倒灌,也很容易積水,從而導致車輛進水,更嚴重的,甚至導致發動機報廢。
發明內容
基于此,本發明的目的在于,本發明的目的在于,提供一種車輛防水浸方法,在檢測到當前位置水位時,及時向駕駛人員發出提醒,使駕駛人員盡快移走車輛,使車輛不會進水。
本發明是通過如下方案實施的:
一種車輛防水浸方法,包括如下步驟:
獲取車輛當前位置的水位深度;
將車輛當前位置的水位深度發送至用戶綁定的移動終端上顯示。
本發明所述的車輛防水浸方法,在檢測到當前位置水位時,及時向駕駛人員發出提醒,使駕駛人員盡快移走車輛,使車輛不會進水。
進一步地,還包括如下步驟:
判斷當前位置的水位深度是否超過第一設定閾值,如果是,則向用戶綁定的移動終端發出提醒信號。
獲取車輛當前位置的水位深度,包括:
獲取車輛當前位置的第一水位深度和第二水位深度;
將車輛當前位置的水位深度發送至用戶綁定的移動終端上顯示,包括:
將車輛當前位置的第一水位深度和第二水位深度分別發送至用戶綁定的移動終端上顯示。
進一步地,還包括如下步驟:
判斷當前位置的第一水位深度是否超過第一設定閾值,如果是,則向用戶綁定的移動終端發出提醒信號;判斷當前位置的第二水位深度是否超過第一設定閾值,如果是,則向用戶綁定的移動終端發出提醒信號。
進一步地,還包括如下步驟:
獲取當前車輛停放位置所在區域的天氣狀況,判斷當前車輛停放位置所在區域是否會持續降雨,如果是,則判斷當前位置的水位深度是否超過第二設定閾值,如果是,則向用戶綁定的移動終端發出挪車信號,其中,第二設定閾值小于第一設定閾值。
進一步地,本發明還提供一種車輛防水浸裝置,包括控制單元、水位檢測單元、供電單元和通信單元,控制單元分別與水位檢測單元和通信單元連接;
水位檢測單元用于獲取車輛當前位置的水位深度;
控制單元通過通信單元將所述車輛當前位置的水位深度發送至用戶綁定的移動終端上顯示。
進一步地,所述控制單元判斷當前位置的水位深度是否超過第一設定閾值,如果是,所述控制單元向用戶綁定的移動終端發出提醒信號。
進一步地,所述水位檢測單元包括第一水位檢測單元和第二水位檢測單元,所述第一水位檢測單元檢測第一水位深度,所述第二水位檢測單元檢測第二水位深度;
所述控制器將所述第一水位深度和所述第二水位深度分別發送至用戶綁定的移動終端上顯示。
為了更好地理解和實施,下面結合附圖詳細說明本發明。
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