[發明專利]一種大型模具裝卸設備有效
| 申請號: | 201810636695.0 | 申請日: | 2018-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN108639698B | 公開(公告)日: | 2023-09-19 |
| 發明(設計)人: | 余焰強;潘揚;劉大鵬;馬天葉 | 申請(專利權)人: | 能碩熱技術(天津)有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/06 | 分類號: | B65G35/06 |
| 代理公司: | 天津創智睿誠知識產權代理有限公司 12251 | 代理人: | 王融生 |
| 地址: | 300382 天津市西青區*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大型 模具 裝卸 設備 | ||
本發明公開了一種大型模具裝卸設備,包括:軌道架、移動臺車和控制器;移動臺車包括:車體、多個軌道輪、電動缸、移動平臺和對位裝置,多個軌道輪均安裝在車體的下方并與軌道架滑動連接,電動缸安裝在車體的底盤上,移動平臺固裝在車體的頂面上,對位裝置固裝在車體的兩側;移動平臺包括:直線滑軌、滑臺、第一驅動機構和兩個第二驅動機構,直線滑軌固裝在車體頂面上,滑臺通過直線軸承滑動安裝在直線滑軌上,兩個第二驅動機構均安裝在滑臺的前端,兩個第二驅動機構之間的滑臺上安裝第一驅動機構;電動缸、對位裝置、第一驅動機構和兩個第二驅動機構均與控制器通信連接,該設備具有結構簡單,使用方便,安裝精度高、用時短和節約費用的優點。
技術領域
本發明屬于模具技術領域,具體涉及一種大型模具裝卸設備。
背景技術
現有的大型模具均安裝在大型設備中工作,在工作過程中會涉及到大型設備中需要更換大型模具的情況,然而,由于大型模具是安裝在大型設備中的,無法使用吊車吊裝,目前,只能選擇叉車裝卸,工廠中一般配備針對2噸以下的大型模具的叉車,但是超過5噸以上的大型模具,需要采用大型的叉車,為此只能找租賃公司租賃。由于每年更換大型模具的次數高達幾十次,每年的叉車租賃費用高達上萬元,需要大量的資金費用。
由于大型模具安裝在大型設備中,因此在裝卸大型模具過程中可使用空間比較小,而其精度要求又比較高,所以對叉車師傅的技術要求也比較高,風險系數比較大,即使通過叉車裝卸大型模具,也很難達到對安裝精度的要求,另外,安裝大型模具的用時還比較長。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供一種大型模具裝卸設備,該大型模具裝卸設備具有結構簡單、使用方便、安裝精度高和對大型模具裝卸用時短以及節約費用的特點。
本發明的目的是通過以下技術方案實現的:
一種大型模具裝卸設備,包括:軌道架、移動臺車和控制器;
所述軌道架包括:架體和安裝在所述架體上方的軌道;
所述移動臺車包括:車體、多個軌道輪、電動缸、移動平臺和對位裝置,多個所述軌道輪均安裝在所述車體的下方并位于所述軌道上,所述電動缸的缸體固定,電動缸的推桿前端與所述車體的底盤固裝,用于帶動所述車體移動,所述移動平臺固裝在所述車體的頂面上,所述對位裝置固裝在所述車體的兩側;
所述移動平臺包括:直線滑軌、滑臺、第一驅動機構和兩個第二驅動機構,所述直線滑軌固裝在所述車體的頂面上,所述滑臺通過直線軸承滑動安裝在所述直線滑軌上,所述兩個第二驅動機構均安裝在所述滑臺的前端,所述兩個第二驅動機構之間的所述滑臺上安裝所述第一驅動機構,所述第一驅動機構用于推拉所述滑臺沿所述的直線滑軌移動,所述兩個第二驅動機構用于推拉被裝卸的所述大型模具;
所述電動缸、對位裝置、第一驅動機構和兩個第二驅動機構均與所述控制器通信連接。
在上述技術方案中,所述滑臺由前板和底板垂直固裝組成。
在上述技術方案中,所述對位裝置包括:兩個分別固裝在所述車體左右兩側且鏡像設置的第三驅動機構、第一電機和固裝在所述滑臺的底板上的多個安裝座,每一所述安裝座上方設置有安裝孔,每一所述安裝孔內均設置有與其公差配合的萬向球,被裝卸的所述大型模具放置在所述萬向球上,所述兩個第三驅動機構安裝在所述車體的左右兩側,所述第一電機與所述兩個第三驅動機構傳動連接,用于帶動所述兩個第三驅動機構工作,所述第一電機與所述兩個第三驅動機構均與所述控制器通信連接。
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B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





