[發明專利]騎乘式雙前輪機動車可傾斜懸掛固定鎖緊系統在審
| 申請號: | 201810634534.8 | 申請日: | 2018-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN108791653A | 公開(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發明(設計)人: | 劉金龍;姚瑞 | 申請(專利權)人: | 營口市飛龍碳纖維電動車有限公司 |
| 主分類號: | B62K25/04 | 分類號: | B62K25/04;B62K5/08 |
| 代理公司: | 遼寧東來律師事務所 21239 | 代理人: | 孟兆華;張宬 |
| 地址: | 115000 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鎖緊裝置 雙前輪 固定鎖 剎車片 騎乘 通孔 機動車 鎖緊系統 懸掛固定 壓緊機構 方向柱 可傾斜 轉筒座 絲杠 摩托車駐車 電動車 電機驅動 電機組 體積小 壓緊力 重量輕 鎖緊 壓緊 容納 | ||
1.一種騎乘式雙前輪機動車可傾斜懸掛固定鎖緊系統,包括方向柱(1)、可相對轉動地套裝在所述方向柱(1)之外的方向柱轉筒座(2)、在所述方向柱轉筒座(2)前面上下可轉動安裝的兩條前橫臂(61)、在所述方向柱轉筒座(2)后面上下可轉動安裝的兩條與所述前橫臂(61)對應的后橫臂(62)、以及分別安裝在前橫臂(61)和后橫臂(62)兩端的兩個轉向筒(3),所述轉向筒(3)的前面與兩個前橫臂(61)的一端可轉動連接,所述轉向筒(3)的后面與兩個后橫臂(62)的一端可轉動連接,其特征在于,還包括剎車片(4)和鎖緊裝置(7),所述剎車片(4)固定在橫臂(6)之上,所述鎖緊裝置(7)固定在所述方向柱轉筒座(2)之上,所述鎖緊裝置(71)與所述方向柱轉筒座(2)接觸的端部設置容納所述剎車片(4)的凹槽(81),所述鎖緊裝置(7)一端的中部為通孔,所述通孔中設置由電機驅動可在通孔之中往復運動的壓緊機構,所述壓緊機構向外運動時與所述剎車片(4)在所述凹槽(81)中接觸并將其鎖緊。
2.根據權利要求1所述的固定鎖緊系統,其特征在于,所述騎乘式雙前輪機動車為雙前輪電動車或者摩托車。
3.根據權利要求1所述的固定鎖緊系統,其特征在于,所述鎖緊裝置(7)包括所述電機卡鉗座(72)、所述壓緊機構(71)、絲杠副(73)、絲杠軸(75)、孔用卡簧(78)、軸套(77)、推力軸承(76)、軸用卡簧(74)和電機組(79),所述電機組(79)與中間為通孔和端部設置容納所述剎車片的凹槽(81)的所述電機卡鉗座(72)固定連接,所述壓緊桶(71)可移動的安裝在所述電機卡鉗座(72)的通孔之中,所述壓緊機構(71)的下端與絲杠副(73)連接,所述絲杠副(73)的內部為絲杠軸(75),所述絲杠軸(75)下端中心的花鍵槽與所述電機組(79)的花鍵軸連接。
4.根據權利要求3所述的固定鎖緊系統,其特征在于,所述壓緊機構(71)為桶形。
5.根據權利要求1所述的固定鎖緊系統,其特征在于,所述剎車片(4)固定在最上面的前橫臂(61)之上。
6.根據權利要求1所述的固定鎖緊系統,其特征在于,所述剎車片(4)為扇形。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于營口市飛龍碳纖維電動車有限公司,未經營口市飛龍碳纖維電動車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810634534.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種單向安裝車輪的自行車
- 下一篇:一種高穩定性的摩托車減震桿





