[發(fā)明專利]機動車輛底盤軸的橫向板簧組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810634220.8 | 申請日： | 2018-06-20 |
| 公開（公告）號： | CN109109594B | 公開（公告）日： | 2021-11-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | A·希格勒 | 申請（專利權(quán)）人： | 保時捷股份公司 |
| 主分類號： | B60G11/08 | 分類號： | B60G11/08;B60G17/02;B60G21/05 |
| 代理公司： | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人： | 侯鳴慧 |
| 地址： | 德國斯*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 機動車輛 底盤 橫向 組件 | ||
1.一種具有橫向板簧(22)的機動車輛(4)的底盤軸的橫向板簧組件，該橫向板簧通過兩個外部軸承機構(gòu)(28，30)分別支承在車輪架(10，12)處并且通過兩個中央軸承機構(gòu)(24，26)支承在車身上，其中這些中央軸承機構(gòu)(24，26)分別具有致動器裝置，這些致動器裝置以如下方式作用在相應(yīng)的中央軸承機構(gòu)(24，26)的軸瓦(44，46)上：使得支承點(48，50)在該機動車輛(4)的豎軸(32)和/或橫軸(34)方向上能夠調(diào)整，其中，該致動器裝置(38；40，42)以如下方式形成，使得在軸瓦(44，46)位置固定的情況下，能夠在該機動車輛(4)的豎軸(32)和/或橫軸(34)方向上調(diào)整該支承點，其中，該致動器裝置(38)形成為在該豎軸(32)和/或橫軸(34)方向上在該軸瓦(44，46)上可移動地安排的線性對角調(diào)節(jié)器，或者通過安排在該軸瓦(44，46)中的至少兩個腔室(52，54，56，58)形成該致動器裝置(42)，這些腔室通過液壓或氣動控制來限定期望的支承點(48，50)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向板簧組件，其特征在于，該致動器裝置具有扭矩產(chǎn)生裝置，其扭矩方向平行于該機動車輛的縱軸走向。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的橫向板簧組件，其特征在于，設(shè)置有如下器件，這些器件在該機動車輛的豎軸和/或橫軸的方向上調(diào)整該外部軸承機構(gòu)。
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