[發明專利]汽車上電檢測方法及裝置

有效

• 申請號: 201810633907.X
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN108827651B
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 楊昌軍;趙立棣;姚東旭;李衛民;胡悅;徐回;舒劍波;謝康;崔娜
• 申請（專利權）人: 華晨鑫源重慶汽車有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 宋南

1.一種汽車上電檢測方法，其特征在于，所述方法包括：

在處于ACC檔時，VCU 確定汽車狀態信息正常，控制電源負極處的回路處于閉合狀態，并判斷所述電源的總開關的是否處于閉合狀態；

在為否時，所述VCU控制所述總開關切換至閉合狀態，并控制所述電源通過所述總開關為所述汽車內除電機外的全車供電；

在從所述ACC檔切換至ON檔時，所述VCU確定電機控制器無高壓，觸發所述電機控制器控制所述電源為所述電機供電；

所述VCU 確定汽車狀態信息正常，控制電源負極處的回路處于閉合狀態，并判斷所述電源的總開關的是否處于閉合狀態，包括：

VCU 確定所述VCU自檢無故障且確定電源無故障，其中，所述VCU 確定汽車狀態信息正常為所述VCU確定所述VCU自檢無故障且確定所述電源無故障；

所述VCU控制所述電源負極處的回路處于閉合狀態；

所述VCU判斷所述電源的總開關的是否處于閉合狀態；

所述的所述VCU確定電機控制器無高壓，觸發所述電機控制器控制所述電源為所述電機供電，包括：

所述VCU確定電機控制器無高壓，控制連接所述電源和所述電機的預充接觸器切換至閉合狀態；

所述VCU判斷所述預充接觸器基于所述電源輸出的電能的是否預充電完成；

在為是時，所述VCU控制連接所述電源和所述電機的主接觸器切換至閉合狀態，并將所述預充接觸器切換至斷開狀態；

所述VCU觸發所述電機控制器控制所述電源通過所述主接觸器為所述電機供電；

所述在從所述ACC檔切換至ON檔時，所述VCU確定電機控制器無高壓，觸發所述電機控制器控制所述電源為所述電機供電之后，所述方法還包括：

所述VCU獲得所述電源發送的故障請求；

所述VCU根據所述故障請求，觸發所述電機控制器控制所述電源終止向所述電機的供電，且控制所述總開關切換至斷開狀態；

所述的所述VCU控制所述總開關切換至閉合狀態，并控制所述電源通過所述總開關為所述汽車內除電機外的全車供電之后，所述的在從所述ACC檔切換至ON檔時，所述VCU確定電機控制器無高壓，觸發所述電機控制器控制所述電源為所述電機供電之前，所述方法還包括：

確定所述預充接觸器和所述主接觸器無開路或短路。

2.一種汽車上電檢測裝置，其特征在于，所述裝置包括：

第一確定模塊，用于在處于ACC檔時，VCU 確定汽車狀態信息正常，控制電源負極處的回路處于閉合狀態，并判斷所述電源的總開關的是否處于閉合狀態；

第一上電控制模塊，用于在為否時，所述VCU控制所述總開關切換至閉合狀態，并控制所述電源通過所述總開關為所述汽車內除電機外的全車供電；

第二上電控制模塊，用于在從所述ACC檔切換至ON檔時，所述VCU確定電機控制器無高壓，觸發所述電機控制器控制所述電源為所述電機供電；

所述第一確定模塊包括：

第一確定單元，用于VCU 確定所述VCU自檢無故障且確定電源無故障，其中，所述VCU確定汽車狀態信息正常為所述VCU確定所述VCU自檢無故障且確定所述電源無故障；

第一控制單元，用于所述VCU控制所述電源負極處的回路處于閉合狀態；

第一判斷單元，用于所述VCU判斷所述電源的總開關的是否處于閉合狀態；

所述第二上電控制模塊包括：

第二確定單元，用于所述VCU確定電機控制器無高壓，控制連接所述電源和所述電機的預充接觸器切換至閉合狀態；

第二判斷單元，用于所述VCU判斷所述預充接觸器基于所述電源輸出的電能的是否預充電完成；

切換控制單元，用于在為是時，所述VCU控制連接所述電源和所述電機的主接觸器切換至閉合狀態，并將所述預充接觸器切換至斷開狀態；

供電觸發單元，用于所述VCU觸發所述電機控制器控制所述電源通過所述主接觸器為所述電機供電；

所述裝置還包括：

獲得模塊，用于所述VCU獲得所述電源發送的故障請求；

下電控制模塊，用于所述VCU根據所述故障請求，觸發所述電機控制器控制所述電源終止向所述電機的供電，且控制所述總開關切換至斷開狀態；

所述裝置還包括：

接觸器檢測模塊，用于確定所述預充接觸器和所述主接觸器無開路或短路。