[發(fā)明專利]一種智能自適應環(huán)境便捷式通信設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810631983.7 | 申請日: | 2018-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN108895257B | 公開(公告)日: | 2021-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱小梅;張立達;肖毅;許建平;龔正源 | 申請(專利權(quán))人: | 中富通集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F16M11/04 | 分類號: | F16M11/04;F16L59/00;G01D21/02 |
| 代理公司: | 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 林祥翔;徐劍兵 |
| 地址: | 350001 福建省福州市鼓樓區(qū)銅盤*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 自適應 環(huán)境 便捷 通信 設(shè)備 | ||
1.一種智能自適應環(huán)境便捷式通信設(shè)備,其特征在于,包括方艙艙體、機電支撐腿、中控模塊、通信模塊及傳感器組;
所述機電支撐腿為四個,分別設(shè)置在方艙艙體的四角,所述機電支撐腿包括伸展機構(gòu)及升降機構(gòu),所述伸展機構(gòu)的一端連接于方艙艙體,另一端連接于升降機構(gòu),所述伸展機構(gòu)的控制端及升降機構(gòu)的控制端連接于中控模塊;
所述通信模塊連接于中控模塊,所述通信模塊用于與外接設(shè)備建立通信;
所述傳感器組包括壓力傳感器及水平傳感器,所述壓力傳感器為四個,四個壓力傳感器分別設(shè)置在四個機電支撐腿的底部,所述壓力傳感器連接于中控模塊,所述壓力傳感器用于檢測機電支撐腿是否著地;所述水平傳感器為至少一個,所述水平傳感器設(shè)置在方艙底部,所述水平傳感器連接于中控模塊,所述水平傳感器檢測方艙艙體是否成水平狀態(tài);
所述中控模塊用于根據(jù)壓力傳感器及水平傳感器檢測的結(jié)果及預設(shè)的條件控制機電支撐腿調(diào)整方艙艙體的位置;
所述中控 模塊還用于當接收到啟動信號時,控制伸展機構(gòu)至預設(shè)位置,然后控制升降結(jié)構(gòu)運行,當升降機構(gòu)底部的壓力傳感器檢測到的壓力達到預設(shè)值時,則控制升降機構(gòu)停止運行,然后讀取水平傳感器檢測到的數(shù)據(jù),根據(jù)水平傳感器采集的數(shù)據(jù)判斷當前方艙艙體的傾斜數(shù)據(jù),根據(jù)當前方艙艙體的傾斜數(shù)據(jù)進行控制升降機構(gòu)對方艙艙體進行調(diào)整至方艙艙體處于水平平衡,然后控制四個升降機構(gòu)帶動方艙艙體上升,當預設(shè)時間內(nèi)四個壓力傳感器檢測到的壓力值未發(fā)生變化,則控制四個升降機構(gòu)停止運行,并記錄四個升降機構(gòu)的完全受力時達到的位置,當接收到下降信號后,通過升降機構(gòu)帶動方艙艙體下降,當四個壓力傳感器中的一個壓力傳感器檢測到的壓力發(fā)生變化時,則控制四個升降機構(gòu)停止運行;
當對便捷式通信設(shè)備進行撤離時,所述中控模塊通過升降機構(gòu)控制方艙艙體達到預設(shè)位置,所述預設(shè)位置為之前記錄的四個升降機構(gòu)的完全受力時達到的位置,當收到收起信號時,控制升降機構(gòu)收起,當升降機構(gòu)收起完成后,控制伸展機構(gòu)收起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述智能自適應環(huán)境便捷式通信設(shè)備,其特征在于,所述伸展機構(gòu)及升降機構(gòu)均為伺服電動缸,所述伺服電動缸的控制端連接于中控模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述智能自適應環(huán)境便捷式通信設(shè)備,其特征在于,所述傳感器組還包括電壓傳感器,所述電壓傳感器連接于中控模塊,所述電壓模塊用于檢測方艙艙體內(nèi)各個設(shè)備的電壓情況,所述中控模塊還用根據(jù)電壓傳感器檢測的電壓情況判斷設(shè)備是否出現(xiàn)電壓異常,當出現(xiàn)電壓異常時通過通信模塊向外接設(shè)備發(fā)送報警信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述智能自適應環(huán)境便捷式通信設(shè)備,其特征在于,所述方艙艙體內(nèi)設(shè)有發(fā)電機組,所述發(fā)電機組用于給各個設(shè)備供電,所述傳感器組還包括油耗傳感器,所述油耗傳感器連接于中控模塊,所述油耗傳感器用于檢測發(fā)電機組的油耗情況,所述中控模塊還用檢測發(fā)電機組的油耗低于預設(shè)值時,通過通信模塊向外接設(shè)備發(fā)送報警信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述智能自適應環(huán)境便捷式通信設(shè)備,其特征在于,所述通信模塊為zigbee模塊或者wifi模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述智能自適應環(huán)境便捷式通信設(shè)備,其特征在于,所述方艙艙體有艙板組成,所述艙板包括鋁質(zhì)方管骨架、外蒙板、內(nèi)蒙板及聚氨酯泡沫,所述外蒙板設(shè)置在鋁質(zhì)方管骨架的一側(cè),所述內(nèi)蒙板設(shè)置在鋁質(zhì)方管骨架的另一側(cè),所述外蒙板、鋁質(zhì)方管骨架及內(nèi)蒙板之間形成板腔,所述聚氨酯泡沫設(shè)置在板腔內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述智能自適應環(huán)境便捷式通信設(shè)備,其特征在于,所述鋁質(zhì)方管骨架與內(nèi)蒙板之間還設(shè)有斷熱橋。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述智能自適應環(huán)境便捷式通信設(shè)備,其特征在于,所述艙板之間通過鋁質(zhì)彎角件連接,所述艙板之間還設(shè)有內(nèi)包角及外包角,所述內(nèi)包角及外包角通過鉚接連接于艙板的鋁質(zhì)方管骨架上。
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