[發明專利]一種泊車反應時間的測試系統及方法

有效

• 申請號: 201810631406.8
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN110617970B
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 蘇松愷
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G04F10/04;G06K9/00;G08G1/16
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 魏曉波

1.一種泊車反應時間的測試系統，其特征在于，所述測試系統與被測車輛連接，用于測量所述被測車輛的泊車反應時間；

所述測試系統包括移動測試部件、觸發部件以及信號接收器；其中，所述信號接收器為示波器；

所述移動測試部件經過被測車輛的報警點時，所述觸發部件能夠發出第一電信號；

所述信號接收器至少具有兩個輸入通道，包括第一輸入通道和第二輸入通道，所述觸發部件通過第一輸入通道與所述信號接收器連接，所述被測車輛的聲音輸出部件通過所述第二輸入通道與所述信號接收器連接；所述信號接收器用于接收所述第一電信號和所述聲音輸出部件發出的第二電信號，根據所述第一電信號和所述第二電信號確定泊車反應時間；

其中，所述第二電信號為所述被測車輛的泊車輔助系統探測到障礙物時觸發所述聲音輸出部件而發出的。

2.根據權利要求1所述的測試系統，其特征在于，所述觸發部件為機動車線圈探測器或觸碰開關。

3.根據權利要求1所述的測試系統，其特征在于，所述移動測試部件包括移動體和測試桿，所述測試桿安裝于所述移動體上。

4.根據權利要求3所述的測試系統，其特征在于，所述移動體包括滾動體或滑動體。

5.一種泊車反應時間的測試方法，其特征在于，所述方法應用于泊車反應時間的測試系統，所述測試系統包括移動測試部件、觸發部件以及信號接收器，所述方法包括：

獲取第一電信號和第二電信號；所述第一電信號為所述觸發部件在所述移動測試部件經過被測車輛的報警點時發出的，所述第二電信號為被測車輛的聲音輸出部件在發出報警聲音時所發出的；

根據所述第一電信號和所述第二電信號確定泊車反應時間；

所述信號接收器為示波器，則所述根據所述第一電信號和所述第二電信號確定泊車反應時間包括：

根據所述第一電信號的波形和所述第二電信號的波形確定泊車反應時間。

6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述根據所述第一電信號的波形和所述第二電信號的波形確定泊車反應時間包括：

根據所述第一電信號的波形和所述第二電信號的波形確定所述第一電信號的波形的跳變點和所述第二電信號的波形的跳變點的時間差；

根據所述時間差確定泊車反應時間。

7.根據權利要求5-6任意一項所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

獲取多次泊車反應時間，將所述多次泊車反應時間的均值作為泊車反應時間。

8.根據權利要求5-6任意一項所述的方法，其特征在于，所述報警點通過如下方式確定：

控制移動測試部件向被測車輛的泊車輔助系統的探測區域移動；

當被測車輛發出報警聲音時，標記所述移動測試部件在地面的位置；

對多次標記的位置進行平均，將平均后的位置確定為報警點。