[發明專利]一種履帶式兩棲車的動力傳遞系統

在審

• 申請號: 201810630013.5
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN110614887A
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 益陽天華兩棲車艇有限公司
• 主分類號: B60F3/00
• 分類號: B60F3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種履帶式兩棲車的動力傳遞系統，它包括發動機總成（1）、變速器（2）、傳動接頭（3）、主傳動軸（4）、液力傳動箱（5）、傳動軸（6）、傳動邊箱（7）、驅動輪總成（8）、傳動后軸（9）和折疊式螺旋槳（10），其特征是發動機總成（1）與變速器（2）經緊固螺栓連為一體。

2.根據權利要求1所述的一種履帶式兩棲車的動力傳遞系統，其特征是主傳動軸（4）的兩端經傳動接頭（3）、分別與變速器（2）的輸出軸和液力傳動箱（5）的輸入軸相接。

3.根據權利要求1所述的一種履帶式兩棲車的動力傳遞系統，其特征是液力傳動箱（5）兩側的輸出軸經傳動接頭（3）和傳動軸（6）、分別與（兩）傳動邊箱（7）的輸入軸相接，傳動邊箱（7）的輸出軸直接與驅動輪總成（8）相接。

4.根據權利要求1所述的一種履帶式兩棲車的動力傳遞系統，其特征是源自發動機總成（1）的動力（轉矩），經變速器（2）、主傳動軸（4）傳入液力變速箱（5）后，經人為實行分動操作、可迅速切斷動力（轉矩）向傳動后軸（9）的傳遞、而只向位于液力變速箱（5）兩側的傳動接頭（3）、傳動軸（6）和傳動邊箱（7）的傳遞，此為“陸地行駛”狀態下的“動力（轉矩）傳遞方式”。

5.根據權利要求1所述的一種履帶式兩棲車的動力傳遞系統，其特征是液力傳動箱（5）后端的輸出軸經傳動接頭（3）和傳動后軸（9）直接與折疊式螺旋槳（10）相接。

6.根據權利要求1所述的一種履帶式兩棲車的動力傳遞系統，其特征是源自發動機總成（1）的動力（轉矩），經變速器（2）、主傳動軸（4）傳入液力變速箱（5）后，經人為實行分動操作、即可切斷動力向位于兩側的傳動接頭（3）和傳動軸（6）的傳遞、而只向傳動后軸（9）傳遞，此為“水面浮渡”狀態下的“動力（轉矩）傳遞方式”。

7.根據權利要求1所述的一種履帶式兩棲車的動力傳遞系統，其特征是（兩）驅動輪總成（8）上、分別有序設裝有制動器總成8a。