[發明專利]一種道路橋梁施工用高穩定型切縫裝置在審
| 申請號: | 201810629531.5 | 申請日: | 2018-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN109024205A | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 柏煥玉;張賀 | 申請(專利權)人: | 柏煥玉 |
| 主分類號: | E01C23/09 | 分類號: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 130000 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 切縫裝置 道路橋梁 高穩定 底板 使用安全性 施工 安裝框 飛濺 切縫 石渣 硬管 車輪 把手 抽氣軟管 出氣軟管 切縫部件 推動部件 出氣 固定板 過濾框 抽氣 固接 氣泵 遮塵 | ||
1.一種道路橋梁施工用高穩定型切縫裝置,其特征在于,包括有車輪、抽氣硬管、抽氣軟管、遮塵部件、切縫部件、底板、調節部件、氣泵、第一安裝框、過濾框、出氣軟管、出氣硬管、第二安裝框、固定板和推動部件;
車輪固接于底板底部,遮塵部件固接于底板底部;
調節部件固接于底板頂部,且調節部件輸出端貫穿底板與切縫部件固接,切縫部件位于遮塵部件內;
第一安裝框固接于底板頂部,且位于調節部件外側;氣泵固接于底板頂部,且位于第一安裝框內;
抽氣硬管一端與氣泵連通,另一端貫穿底板;
抽氣軟管一端與抽氣硬管遠離氣泵的端部連通,另一端與遮塵部件側部連通;
出氣硬管一端與氣泵連通,另一端貫穿第一安裝框頂部;
過濾框放置于第一安裝框頂部;
出氣軟管一端與出氣硬管頂部連通,另一端向過濾框內底部延伸;
第二安裝框固接于第一安裝框頂部,且位于出氣硬管、過濾框外側,第二安裝框頂部開有供過濾框貫穿的通孔;
固定板固接于第一安裝框、第二安裝框遠離調節部件的側部,推動部件固接于固定板遠離第一安裝框的側部。
2.根據權利要求1所述的一種道路橋梁施工用高穩定型切縫裝置,其特征在于,遮塵部件包括有第一彈性件、滾輪和遮塵罩;底板底部開有環形槽;遮塵罩通過第一彈性件與環形槽內頂壁連接,遮塵罩一側部開有出氣孔,出氣孔與抽氣軟管連通;滾輪嵌于遮塵罩底部。
3.根據權利要求2所述的一種道路橋梁施工用高穩定型切縫裝置,其特征在于,切縫部件包括有第一切縫刀、第一電機、第一傳動輪、傳動帶、第一連接桿、第二傳動輪、第一軸承座、第二切縫刀和第一轉軸;
第一電機與調節部件一輸出端傳動連接,第一切縫刀與第一電機輸出端傳動連接,第一傳動輪固接于第一電機輸出端;
第一軸承座與調節部件另一輸出端傳動連接,且第一軸承座通過第一連接桿與第一電機一側固接;
第一轉軸一端與第一軸承座樞接,另一端與第二切縫刀固接;
第二傳動輪固接于第一轉軸,且通過傳動帶與第一傳動輪傳動連接。
4.根據權利要求3所述的一種道路橋梁施工用高穩定型切縫裝置,其特征在于,調節部件包括有第一升降桿、第二彈性件、驅動板、凸輪、第二電機、第三彈性件和第二升降桿;
底板開有第一導向孔、第二導向孔;
第一升降桿一端與驅動板底部固接,另一端貫穿第一導向孔與第一電機頂部固接;
第二彈性件套接于第一升降桿,且位于驅動板與底板之間;
第二升降桿一端與驅動板底部固接,另一端貫穿第二導向孔與第一軸承座頂部固接;
第三彈性件套接于第二升降桿,且位于驅動板與底板之間;
第二電機固接于第一安裝框內后壁;
凸輪與第二電機輸出端傳動連接,且凸輪與驅動板傳動連接。
5.根據權利要求4所述的一種道路橋梁施工用高穩定型切縫裝置,其特征在于,推動部件包括有套桿、螺桿、轉盤、第二軸承座和把手;套桿固接于固定板遠離第一安裝框的側部,套桿內開有螺紋孔,螺桿與螺紋孔螺接,第二軸承座與螺桿頂部樞接,把手固接于第二軸承座頂部,轉盤固接于螺桿,且位于第二軸承座與套桿之間。
6.根據權利要求5所述的一種道路橋梁施工用高穩定型切縫裝置,其特征在于,切縫部件還包括有第二連接桿和清潔輥;第二連接桿固接于第一電機遠離第一連接桿的側部,清潔輥以可拆卸的方式安裝于第二連接桿遠離第一電機的側部。
7.根據權利要求6所述的一種道路橋梁施工用高穩定型切縫裝置,其特征在于,轉盤上還開有防滑螺紋。
8.根據權利要求7所述的一種道路橋梁施工用高穩定型切縫裝置,其特征在于,該道路橋梁施工用高穩定型切縫裝置還包括有拉板和拉線;拉線一端與過濾框頂部連接,另一端與拉板底部連接。
9.根據權利要求8所述的一種道路橋梁施工用高穩定型切縫裝置,其特征在于,該道路橋梁施工用高穩定型切縫裝置還包括有U形環;U形環嵌于通孔內后壁,且U形環與拉線配合。
10.根據權利要求9所述的一種道路橋梁施工用高穩定型切縫裝置,其特征在于,該道路橋梁施工用高穩定型切縫裝置還包括有蓋板;蓋板鉸接于第二安裝框頂部,且蓋板均布有排氣孔。
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