[發明專利]水中油性污染物清除裝置及使用方法

有效

• 申請號: 201810624616.4
• 申請日: 2018-06-16
• 公開（公告）號: CN108677905B
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 平湖市飛天人圖文設計有限公司
• 主分類號: E02B15/10
• 分類號: E02B15/10
• 代理公司: 杭州億創果專利代理有限公司 33339
• 代理人: 梅秀麗

本發明公開了一種水中油性污染物清除裝置及使用方法，包括設于船尾上的拖桿，設于拖桿前部的前豎桿，設于拖桿后部的后豎桿，設于前豎桿上的第一油污收集箱，設于后豎桿上的第二油污收集箱，與船尾連接的吸油圍欄；第二油污收集箱位于第一油污收集箱的斜下方，拖桿沿船的長度方向延伸，第一油污收集箱和第二油污收集箱前部均設有開口，第一油污收集箱和第二油污收集箱均通過吸油管與設于船上的油水分離器連接，油水分離器與油存儲箱連接。本發明具有清理效率高，清理效果好的特點。

技術領域

本發明涉及油污處理設備技術領域，尤其是涉及一種清理效率高、清理效果好的水中油性污染物清除裝置及使用方法。

背景技術

通常的水中油性污染物清除裝置用于清理水面上的油污，油污比較厚時，水面清理后會有殘留，并且下部的油污會沉入水中，對于落入水中的油污無法處理；并且油污可能分成多塊，清理起來比較困難。

發明內容

本發明的發明目的是為了克服現有技術中的油污比較厚時，水面清理后會有殘留，多塊油污清理困難的不足，提供了一種清理效率高、清理效果好的水中油性污染物清除裝置及使用方法。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種水中油性污染物清除裝置，包括設于船尾上的拖桿，設于拖桿前部的前豎桿，設于拖桿后部的后豎桿，設于前豎桿上的第一油污收集箱，設于后豎桿上的第二油污收集箱，與船尾連接的吸油圍欄；第二油污收集箱位于第一油污收集箱的斜下方，拖桿沿船的長度方向延伸，第一油污收集箱和第二油污收集箱前部均設有開口，第一油污收集箱和第二油污 收集箱均通過吸油管與設于船上的油水分離器連接，油水分離器與油存儲箱連接，2條吸油管上均設有第一水泵；還包括控制器，吸油圍欄包括弧形殼體和設于弧形殼體上的吸油氈片，控制器分別與兩個第一水泵電連接。

本發明的第一油污收集箱用于收集水面上的油污，如果水面上的油污厚度較厚，剩下的油污會掉落水中，可以被第二油污收集箱收集；水面上剩余的油污被吸油氈片吸收。

作為優選，還包括位于第一油污收集箱前方的油導向機構；油導向機構包括兩條連接桿，與兩條連接桿后端連接的縱向水管，分別設于縱向水管兩端的2條導向管；2條導向管上均設有若干個出水孔，縱向水管上設有第二水泵，縱向水管和兩條導向管之間的夾角均為銳角，控制器與第二水泵電連接。

油導向機構用水流將油污聚集驅趕到一起，便于集中收集，提高了收集效率。

作為優選，第一油污收集箱的前表面下部設有油切割板，第二油污收集箱的前表面下部設有延伸板；所述第一油污收集箱和第二油污收集箱上均設有上卷收器和下卷收器，上卷收器和下卷收器均與卷簾連接，2個卷簾分別將第一油污收集箱和第二油污收集箱分隔成前后兩部分，第一油污收集箱和第二油污收集箱后部均與吸油管連接，第一油污收集箱和第二油污收集箱的內側壁上均設有吸油氈；所述卷簾包括由繩索串聯在一起的若干片竹片，相鄰竹片之間設有間隙，2個上卷收器和2個下卷收器均與控制器電連接。

油切割板將厚度大的油污在豎直方向切成兩部分，下部的油污掉入水中，延伸板將下部的油污托起，油污經過第二油污收集箱后進入吸油管及油水分離器中。

作為優選，所述第一油污收集箱上設有第一氣缸，第一氣缸與第一油污收集箱中的第一刮板連接；所述第二油污收集箱上設有第二氣缸，第二氣缸與第二油污收集箱中的第二刮板連接；第一氣缸和第二氣缸均與控制器電連接。

作為優選，弧形殼體內設有軟軸，弧形殼體上設有電機，電機的轉軸與軟軸連接，吸油氈片一端纏繞在軟軸上，吸油氈片另一端伸出弧形殼體之外，弧形殼體上設有出水管，出水管上設有第三水泵，出水管與油水分離器連接，電機和第三水泵均與控制器電連接。

一種水中油性污染物清除裝置的方法，包括如下步驟：