[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)輛的地毯總成和車(chē)輛在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810618309.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110606011A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉曉光 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 寶沃汽車(chē)(中國(guó))有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60N3/04 | 分類(lèi)號(hào): | B60N3/04;B32B7/06;B32B27/08;B32B27/32;B32B27/40;B32B3/06;B32B3/08;B32B3/30;B32B7/08;B32B33/00 |
| 代理公司: | 11201 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 100102 北京*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 調(diào)節(jié)層 發(fā)泡層 地毯 工藝孔 毯面層 鑲塊 裝配工序 定位孔 下表面 避讓 車(chē)體 掉屑 貫通 老化 支撐 | ||
1.一種車(chē)輛的地毯總成(100),其特征在于,包括:
毯面層(1);
發(fā)泡層(2),所述發(fā)泡層(2)與所述毯面層(1)的下表面相連;
調(diào)節(jié)層(3),所述調(diào)節(jié)層(3)設(shè)于所述發(fā)泡層(2)內(nèi),且所述調(diào)節(jié)層(3)的硬度大于所述發(fā)泡層(2)的硬度;其中,
所述發(fā)泡層(2)設(shè)有貫通至所述調(diào)節(jié)層(3)表面的工藝孔(41),所述工藝孔(41)用于避讓鑲塊(7),所述鑲塊(7)用于支撐所述調(diào)節(jié)層(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛的地毯總成(100),其特征在于,所述調(diào)節(jié)層(3)設(shè)有與所述工藝孔(41)連通的定位孔(42),所述定位孔(42)用于將所述地毯總成(100)定位到整車(chē)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)輛的地毯總成(100),其特征在于,所述工藝孔(41)與所述定位孔(42)同軸,且所述工藝孔(41)的直徑大于所述定位孔(42)的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)輛的地毯總成(100),其特征在于,所述工藝孔(41)和所述定位孔(42)均為多個(gè),且一一對(duì)應(yīng)地間隔開(kāi)分布于所述地毯總成(100)的下表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的車(chē)輛的地毯總成(100),其特征在于,所述調(diào)節(jié)層(3)內(nèi)設(shè)有加熱絲,且所述加熱絲通過(guò)伸出所述發(fā)泡層(2)的接口通電。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的車(chē)輛的地毯總成(100),其特征在于,所述調(diào)節(jié)層(3)內(nèi)設(shè)有氣囊,所述氣囊通過(guò)伸出所述發(fā)泡層(2)的氣嘴與外部的充氣系統(tǒng)相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的車(chē)輛的地毯總成(100),其特征在于,所述調(diào)節(jié)層(3)的上表面到所述毯面層(1)的下表面的距離為L(zhǎng)1,滿足:15mm≤L1≤25mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的車(chē)輛的地毯總成(100),其特征在于,所述發(fā)泡層(2)的下表面到所述調(diào)節(jié)層(3)的下表面的距離為L(zhǎng)2,滿足:20mm≤L2≤40mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的車(chē)輛的地毯總成(100),其特征在于,所述調(diào)節(jié)層(3)的外表面設(shè)有多個(gè)凹坑。
10.一種車(chē)輛,其特征在于,設(shè)置有如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的車(chē)輛的地毯總成(100)。
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