[發明專利]一種可調式行程檢測裝置

在審

• 申請號: 201810618187.X
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN108533574A
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 史治強
• 申請（專利權）人: 馬鞍山聚力科技有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00;B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可調式行程檢測裝置，其特征在于包括底座、立柱、絲杠、手輪、進給螺母、滑座、鎖定機構、支架、導向螺桿、第一調節螺母、待測油缸、連接組件、壓力檢測機構、限位機構、標定套、配重座、抱死機構、頂升螺桿、第二調節螺母、標記塊、標尺，所述的立柱位于底座上端右側，所述的立柱與底座通過螺栓相連，所述的立柱還設有若干插孔，所述的插孔貫穿立柱，所述的絲杠位于立柱左側，所述的絲杠與立柱轉動相連，所述的手輪位于絲杠頂部，所述的手輪與絲杠通過螺栓相連，所述的絲杠貫穿進給螺母，所述的進給螺母與絲杠螺紋相連，所述的滑座位于進給螺母外側且位于立柱左側，所述的滑座與進給螺母通過螺栓相連，所述的滑座可以沿立柱上下方向滑動，所述的鎖定機構數量為2件，沿所述滑座前后方向對稱布置，所述的支架位于滑座左側，所述的支架與滑座通過螺栓相連，所述的導向螺桿位于支架上端，所述的導向螺桿與支架螺紋相連，所述的第一調節螺母位于導向螺桿上端，所述的第一調節螺母與導向螺桿螺紋相連，所述的待測油缸位于支架上端，所述的待測油缸與支架通過螺栓相連，所述的連接組件位于導向螺桿下端且位于待測油缸下端，所述的連接組件與導向螺桿螺紋相連，所述的壓力檢測機構位于連接組件下端，所述的壓力檢測機構與連接組件通過螺栓相連，所述的限位機構位于壓力檢測機構下端，所述的限位機構與壓力檢測機構通過螺栓相連，所述的標定套設置于限位機構外側，所述的配重座位于底座上端，所述的配重座與支架通過螺栓相連，所述的抱死機構位于支架上端，所述的抱死機構與支架通過螺栓相連，所述的抱死機構數量為2件，沿配重座的左右方向對稱布置，所述的頂升螺桿位于配重座上端，所述的頂升螺桿與配重塊螺紋相連，所述的第二調節螺母位于頂升螺桿上端，所述的第二調節螺母與頂升螺桿螺紋相連，所述的標記塊位于標定套上端，所述的標記塊與標定套通過螺栓相連，所述的標尺位于抱死機構上端且貫穿標記塊，所述的標尺與抱死機構通過螺栓相連，所述頂升螺桿的軸線與鎖定機構的軸線重合。

2.如權利要求1所述的可調式行程檢測裝置，其特征在于所述的鎖定機構還包括鎖定套、調節螺釘、鎖定桿、第一彈簧、插桿、鎖定槽、球頭、手持桿，所述的鎖定套位于滑座外側，所述的鎖定套與滑座焊接相連，所述的調節螺釘位于鎖定套上端，所述的調節螺釘與鎖定套螺紋相連，所述的鎖定桿貫穿鎖定套，所述的第一彈簧位于鎖定桿與調節螺釘之間，所述的插桿貫穿鎖定套，所述的插桿與鎖定套間隙配合相連，所述的插桿還設有鎖定槽，所述的鎖定槽數量為2件，所述的球頭位于插桿右側，所述的球頭與插桿一體相連，所述的手持桿位于插桿左側，所述的手持桿與插桿一體相連。

3.如權利要求1所述的可調式行程檢測裝置，其特征在于所述的連接組件還包括連接板、連接套、襯套、手擰螺桿、防撞墊、磁鐵塊，所述的連接板位于導向螺桿下端，所述的連接板與導向螺桿螺紋相連，所述的連接套位于連接板上端，所述的連接套與連接板焊接相連，所述的襯套位于連接套內部右側，所述的襯套與連接套粘接相連，所述的手擰螺桿位于連接套左側，所述的手擰螺桿與連接套螺紋相連，所述的手擰螺桿還設有防撞墊，所述的防撞墊與手擰螺桿螺紋相連，所述的磁鐵塊位于連接套內側底部，所述的磁鐵塊與連接套螺紋相連。

4.如權利要求1所述的可調式行程檢測裝置，其特征在于所述的壓力檢測機構還包括上方套、上調節座、拉壓力傳感器、下調節座、下方套，所述的上方套位于連接組件下端，所述的上方套與連接組件通過螺栓相連，所述的上調節座位于上方套內側，所述的上調節座與上方濤螺紋相連，所述的拉壓力傳感器位于上調節座下端，所述的拉壓力傳感器與上調節座通過螺栓相連，所述的下調節座位于拉壓力傳感器下端，所述的下調節座與拉壓力傳感器通過螺栓相連，所述的下方套位于下調節座外側且位于上方套下測，所述的下方套與下調節座螺紋相連且于上方套間隙配合相連。

5.如權利要求1所述的可調式行程檢測裝置，其特征在于所述的限位機構還包括滑套、調節桿、錐形頭、滑軌、彈性機構、調節槽，所述的滑套位于標定套內側，所述的調節桿位于滑套內側，所述的調節桿與滑套螺紋相連，所述的錐形頭位于調節桿上端，所述的錐形頭與調節桿間隙配合相連，所述錐形頭的外側還設有滑軌，所述的滑軌與錐形頭一體相連，所述的彈性機構貫穿滑套且位于滑軌外側，所述的調節槽位于調節桿底部中心處，所述調節槽的截面形狀為正六邊形。