[發明專利]一種FMCW雷達測距電路在審
| 申請號: | 201810616009.3 | 申請日: | 2018-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN108594213A | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 徐杰 | 申請(專利權)人: | 徐杰 |
| 主分類號: | G01S13/08 | 分類號: | G01S13/08;G01S7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 313300 浙江省湖州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測距電路 測距模塊 第二信號 雷達測距 傳統微波 反饋信號 信號處理 運動目標 重新設計 電連接 雷達波 識別率 發送 | ||
本發明公開了一種FMCW雷達測距電路,至少包括MCU及其與該MCU電連接的FMCW雷達測距模塊,其中,所述MCU用于產生第一信號;所述FMCW雷達測距模塊用于根據第一信號產生并發送雷達測距信號以及接收雷達波反饋信號并進行信號處理產生第二信號發送給MCU;所述MCU用于根據第一信號和第二信號獲得運動目標的距離和速度。本發明通過重新設計FMCW雷達測距電路,用以克服傳統微波雷達測距的精度不高,識別率低等缺點。
技術領域
本發明屬于測距技術領域,尤其涉及一種利用調頻連續波(FMCW)雷達測距電路。
背景技術
利用微波雷達測距的應用已經非常廣泛。機場、酒店自動門是微波探測器被人們熟悉的應用,而隨著微波探測器價格的降低,在自動燈上的應用也越來越廣泛。而在汽車領域,微波探測在倒車防撞中已經普遍應用。在這些領域,微波探測器不僅可以節能減排、節省費用,又使人們享受到了高科技產品帶來的便利和放心,對微波傳感器的研究具有重要的現實意義。但是傳統微波雷達測距存在精度不高,識別率低等缺點。
故,針對現有技術存在的缺陷,實有必要提供一種技術方案以克服現有技術存在的缺陷。
發明內容
本發明針對現有技術的不足,提供了一種FMCW雷達測距電路,重新設計FMCW雷達測距電路,用以克服傳統微波雷達測距的精度不高,識別率低等缺點。
為了解決現有技術存在的技術問題,本發明的技術方案如下:
一種FMCW雷達測距電路,至少包括MCU及其與該MCU電連接的FMCW雷達測距模塊,其中,所述MCU用于產生第一信號以喚醒FMCW雷達測距模塊;所述FMCW雷達測距模塊用于根據第一信號產生并發送雷達測距信號以及接收雷達波反饋信號并進行信號處理產生第二信號發送給MCU;所述MCU用于根據第一信號和第二信號獲得運動目標的距離和速度;
所述FMCW雷達測距模塊進一步包括雷達探測器、放大電路、濾波電路、次級放大電路和低通濾波電路,其中,所述雷達探測器采用Rfbeam公司的K-LC1a雷達收發器;其輸出信號端與放大電路輸入端連接,放大電路的輸出端與濾波電路輸入端連接,濾波電路輸出端與次級放大電路輸入端連接,次級放大電路輸出端與低通濾波電路的輸入端連接,低通濾波電路的輸出端與MCU相連接;所述紅外探測模塊的輸出端與MCU相連接;
所述放大電路包括芯片U3、電容C7、電容C11、電容C12、電容C13、電容C14、電容C17、電容C19、電容C21、電阻R7、電阻R9、電阻R11、接口P4,所述接口P4用于接入雷達探測器,接口P4的第5引腳接vco信號,與MCU相連接,用于接收MCU產生的第一信號;接口P4的第4引腳接地,接口P4的第2引腳、電容C17的一端、電容C14的一端連接后接5V電源,電容C17的另一端、電容C14的另一端連接后接地,接口P4的第3引腳接電容C11的一端,電容C11的另一端接電阻R9的一端,芯片U3的第2引腳與電阻R9的另一端、電阻R7的一端、電容C7的一端連接,電阻R7的另一端、電容C7的另一端、芯片U3的第6引腳連接后作為放大電路的輸出端,芯片U3的第5引腳與電容C12的一端、電容C13的一端連接,電容C12的另一端與芯片U3的第8引腳連接,電容C13的另一端與芯片U3的第1引腳連接,芯片U3的第4引腳接地,芯片U3的第7引腳、電容C19的一端、電容C21的一端連接,電容C19的另一端與電容C21的另一端連接后接地,芯片U3的第3引腳接電阻R11的一端,電阻R11的另一端接2.5V電源;所述的芯片U3型號為ICL7650,電容C7、電容C11、電容C19、電容C17、電容C12、電容C13為瓷片電容,電容C21、電容C14為電解電容;
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