[發明專利]轉運小車及升降結構

有效

• 申請號: 201810615979.1
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN110606446B
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 蔣成博;王海燕;朱志豪;馬明樂;潘明;朱彥卿;耿曉璐;祁海洋;田漪;周建華
• 申請（專利權）人: 平高集團有限公司;國家電網有限公司;國網江蘇省電力有限公司電力科學研究院
• 主分類號: B66F9/065
• 分類號: B66F9/065;B66F9/12;B66F7/06
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 王子龍

本發明涉及一種轉運小車及升降結構。轉運小車包括車架，車架上設有升降結構，所述升降結構包括與車架固定連接的固定架，固定架上在豎向方向上導向移動裝配有頂升架，固定架上還設有連桿機構，連桿機構的擺桿在擺動時帶動頂升架上升和下降，固定架上還設置有輸出水平直線動作的驅動機構，擺桿上鉸接有水平延伸的頂推桿，驅動機構的直線輸出端與頂推桿頂推配合且在推動頂推桿水平移動時帶動擺桿擺動。頂推桿與驅動機構的直線輸出端頂推配合，頂推桿在隨驅動機構前后移動的過程中，可以相對驅動機構的直線輸出端上下移動，因此，驅動機構在驅動頂推桿前后運動時，無需隨頂推桿上下移動，從而便于操作人員對驅動機構進行操作。

技術領域

本發明涉及一種轉運小車及升降結構。

背景技術

在電網系統中，經常使用開關柜來安裝高壓開關或高壓設備，例如斷路器，而在安裝斷路器或對斷路器進行檢修時，需要通過轉運小車將斷路器從開關柜中移入或移出，因為每一個開關柜中斷路器安裝位置的尺寸有一定的誤差，再加上工程或者車間的地面高度不一樣，在移動斷路器時需要調整轉運小車上的斷路器承載平面，使其與開關柜中斷路器的安裝位置對齊，因此，轉運小車上一般都設置有升降結構。例如，一項授權公告號為CN204324798U，名稱為斷路器轉運車的中國專利即公開了一種帶有升降結構的轉運小車，包括車架以及斷路器安裝架，車架上對應斷路器安裝架的四個角處均設置有沿豎向方向延伸的升降絲桿，斷路器安裝架安裝在四個升降絲桿的端部，可通過調節升降絲桿進而調節斷路器安裝架的高度。該轉運小車在實際使用過程中的缺點是：在調節斷路器安裝架高度時，需要同時調節四個升降絲桿，而四個升降絲桿的位置又在不同的地方，非常不方便調節。

針對上述問題，一項授權公告號為CN202966376U，名稱為中置式高壓開關柜斷路器轉運小車的中國專利公開了另一種轉運小車，包括儲物柜，儲物柜的上方設置有升降結構，升降結構的上端連接有用于承托斷路器的托盤，所述升降結構包括左右對稱設置的兩對鉸鏈，每對鉸鏈包括對稱設置的上連桿和下連桿，上連桿和下連桿互相靠近的一端共同鉸接在絲套上，上連桿的上端與托盤鉸接，下連桿的下端與儲物柜鉸接，兩對鉸鏈的兩個絲套上螺紋裝配有螺紋棒，通過旋轉螺紋棒從而調節兩個絲套之間的距離，進而驅動兩對鉸鏈中兩個連桿張開或閉合，從而調節鉸鏈上端托盤的高度，而該類型的轉運小車在實際使用過程中的缺點是：螺紋棒在旋轉過程中會隨絲套的高度改變而上下移動，不便于操作人員對螺紋棒進行旋轉操作。

發明內容

本發明的目的在于提供一種便于操作人進行升降操作的轉運小車；本發明的目的還在于提供一種上述轉運小車中使用的升降結構。

為實現上述目的，本發明轉運小車的技術方案是：轉運小車，包括車架，車架上設有升降結構，所述升降結構包括與車架固定連接的固定架，固定架上在豎向方向上導向移動裝配有頂升架，固定架上還設有連桿機構，連桿機構的擺桿在擺動時帶動頂升架上升和下降，固定架上還設置有輸出水平直線動作的驅動機構，擺桿上鉸接有水平延伸的頂推桿，驅動機構的直線輸出端與頂推桿頂推配合且在推動頂推桿水平移動時帶動擺桿擺動。

本發明的轉運小車在實際使用過程中，頂推桿與驅動機構的直線輸出端頂推配合，頂推桿在隨驅動機構前后移動的過程中，可以相對驅動機構的直線輸出端上下移動，因此，驅動機構在驅動頂推桿前后運動時，無需隨頂推桿上下移動，從而便于操作人員對驅動機構進行操作。

所述驅動機構為螺紋驅動機構，該驅動機構操作簡單，成本低。

所述驅動機構為絲杠螺母驅動機構，包括轉動裝配在固定架上的絲桿以及沿前后方向導向移動裝配在固定架上的傳力板，絲桿與傳力板螺紋連接以在旋轉絲桿時驅動傳力板前后移動，所述頂推桿與所述傳力板頂推配合。采用絲杠螺母驅動機構，絲桿在整個驅動過程中只發生旋轉運動而不發生前后運動，操作人員只需輸入旋轉動作即可，進一步方便了操作人員的操作。

所述頂推桿通過其端部設置的滾動結構與驅動機構的直線輸出端頂推配合。在頂推桿端部設置滾動結構，減小了頂推桿相對傳力板移動時的移動阻力，從而減小了整個升降結構的調節阻力，便于操作人員調節。