[發明專利]燃油泵裝置的回油結構

在審

• 申請號: 201810615425.1
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN110671247A
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 王順從;姜宗佑;李明威
• 申請（專利權）人: 士林電機廠股份有限公司
• 主分類號: F02M37/04
• 分類號: F02M37/04;F02M37/34
• 代理公司: 11139 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 孫皓晨;李林

本發明提供一種燃油泵裝置的回油結構，應用于車輛燃油箱中，該燃油泵裝置包含有一法蘭盤組件，作用為將該燃油泵裝置鎖附結合于該燃油箱；一托架組裝于該法蘭盤組件下方；一燃油泵設于該托架內，可輸出燃油經由該法蘭盤組件至車輛內燃機；一壓力調節器設于該法蘭盤組件，該壓力調節器可將該燃油泵所提供的燃油進行壓力調節；一壓力調節器扣組裝于該壓力調節器上，用以將該壓力調節器固定于該法蘭盤組件上；一濾網位于該燃油泵裝置下方，用以過濾燃油中的臟污；一吸油管將該燃油泵與該濾網連接；一回油管一端與該法蘭盤組件連接，另一端裝設于該濾網上方，可將壓力調節器調節排出的燃油導引排至該濾網上。

技術領域

本發明涉及一種燃油泵裝置的回油結構，尤指一種應用于車輛燃油箱中，可使車輛動力持續而不會發生失效現象的燃油泵裝置的回油結構。

背景技術

全地形車(如:All Terrain Vehicle，ATV)，是一種低壓輪胎車輛，此種車輛較其他的車輛適合更多的地形，通常為三輪或者四輪，某些特殊應用也有六輪設計。

如圖1、圖2所示，現有燃油泵裝置30，可組設于上述全地形車的車輛燃油箱中，其包含有一法蘭盤組件31，可用以將燃油泵裝置30與燃油箱鎖附結合；一托架32組裝于法蘭盤組件31下方，托架32內設有一燃油泵33，可輸出燃油經由法蘭盤組件31至車輛內燃機，使車輛能驅動；一壓力調節器34設于法蘭盤組件31，壓力調節器34可將燃油泵33所提供的燃油進行壓力調節，并使用一壓力調節器扣35將壓力調節器34固定于法蘭盤組件31上；一濾網36位于燃油泵裝置30下方，用以過濾燃油中的臟污；一吸油管37將燃油泵32與濾網36連接，作為燃油連接輸出用。

燃油泵裝置30憑借燃油泵33輸出燃油，一部分燃油會流至法蘭盤組件31的出油口311，將燃油輸出至車輛內燃機，另一部分燃油會進入到壓力調節器34中作燃油壓力調節，使管路燃油壓力穩定，然后再排入燃油箱中，濾網36會將燃油作過濾，再憑借吸油管37將燃油傳送到燃油泵33。

當車輛行走于險惡地形時，如果遇到車輛過彎或急加減速等狀況，會使燃油箱內的燃油搖晃至另一側，可能會造成短時間燃油泵裝置30無法吸取燃油，而使車輛動力不足，嚴重時甚至會產生熄火，影響人身安全。

有鑒于以上現有技術的缺失，本發明人憑借著在此一領域所擁有豐富專業的經驗，乃積極研究，并經不斷試驗及改良，終于發展出本發明。

發明內容

本發明的主要目的，在于提供一種燃油泵裝置的回油結構，可解決車輛在險惡地形下燃油泵裝置無法正常吸取燃油而使車輛動力不足的情形，并可提高燃油輸出效率。

為了達成上述的目的及功效，本發明在于提供一種燃油泵裝置的回油結構，應用于車輛燃油箱中，該燃油泵裝置組設于該燃油箱中，該燃油泵裝置的特征是包含有：

一法蘭盤組件，用于將該燃油泵裝置鎖附結合于該燃油箱；

一托架，組裝于該法蘭盤組件下方；

一燃油泵，設于該托架內，能夠輸出燃油經由該法蘭盤組件至車輛內燃機，使車輛能驅動；

一壓力調節器，設于該法蘭盤組件，該壓力調節器能夠將該燃油泵所提供的燃油進行壓力調節，使管路燃油壓力穩定；

一濾網，位于該燃油泵裝置下方，用以過濾燃油中的臟污；

一吸油管，將該燃油泵與該濾網連接；及，

一回油管，一端與該法蘭盤組件連接，另一端裝設于該濾網上方，以導引燃油排至該濾網上。

所述的燃油泵裝置的回油結構，其中：該回油管一端與該法蘭盤組件連接，另一端與該濾網連接。

所述的燃油泵裝置的回油結構，其中，該法蘭盤組件上具有：

一出油口，能夠將燃油輸出至車輛內燃機；