[發(fā)明專利]燃油泵裝置的回油結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810615425.1 | 申請日: | 2018-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN110671247A | 公開(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王順從;姜宗佑;李明威 | 申請(專利權(quán))人: | 士林電機(jī)廠股份有限公司 |
| 主分類號: | F02M37/04 | 分類號: | F02M37/04;F02M37/34 |
| 代理公司: | 11139 北京科龍寰宇知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 孫皓晨;李林 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 法蘭盤組件 壓力調(diào)節(jié)器 燃油泵裝置 燃油泵 濾網(wǎng) 托架 組裝 車輛內(nèi)燃機(jī) 車輛燃油箱 回油結(jié)構(gòu) 壓力調(diào)節(jié) 回油管 燃油箱 吸油管 導(dǎo)引 排出 鎖附 臟污 裝設(shè) 過濾 輸出 應(yīng)用 | ||
1.一種燃油泵裝置的回油結(jié)構(gòu),應(yīng)用于車輛燃油箱中,該燃油泵裝置組設(shè)于該燃油箱中,該燃油泵裝置的特征是包含有:
一法蘭盤組件,用于將該燃油泵裝置鎖附結(jié)合于該燃油箱;
一托架,組裝于該法蘭盤組件下方;
一燃油泵,設(shè)于該托架內(nèi),能夠輸出燃油經(jīng)由該法蘭盤組件至車輛內(nèi)燃機(jī),使車輛能驅(qū)動;
一壓力調(diào)節(jié)器,設(shè)于該法蘭盤組件,該壓力調(diào)節(jié)器能夠?qū)⒃撊加捅盟峁┑娜加瓦M(jìn)行壓力調(diào)節(jié),使管路燃油壓力穩(wěn)定;
一濾網(wǎng),位于該燃油泵裝置下方,用以過濾燃油中的臟污;
一吸油管,將該燃油泵與該濾網(wǎng)連接;及,
一回油管,一端與該法蘭盤組件連接,另一端裝設(shè)于該濾網(wǎng)上方,以導(dǎo)引燃油排至該濾網(wǎng)上。
2.如權(quán)利要求1所述的燃油泵裝置的回油結(jié)構(gòu),其特征在于:該回油管一端與該法蘭盤組件連接,另一端與該濾網(wǎng)連接。
3.如權(quán)利要求1所述的燃油泵裝置的回油結(jié)構(gòu),其特征在于,該法蘭盤組件上具有:
一出油口,能夠?qū)⑷加洼敵鲋淋囕v內(nèi)燃機(jī);
一連接器,用于與車輛端電氣連接;及,
一引出線組,用以將該連接器與該燃油泵作電氣連接。
4.如權(quán)利要求1所述的燃油泵裝置的回油結(jié)構(gòu),其特征在于:該燃油泵輸出燃油,燃油會經(jīng)由該燃油泵上方的一主流道流出,一部分燃油會通過該主流道上方的一出油流道,并流至該法蘭盤組件的出油口,以將燃油輸出至車輛內(nèi)燃機(jī);另一部分燃油則通過該出油流道另一端的一入油流道,然后流至一次流道,并進(jìn)入到該壓力調(diào)節(jié)器中作燃油壓力調(diào)節(jié),以穩(wěn)定該燃油泵裝置中管路的燃油壓力;燃油經(jīng)過壓力調(diào)節(jié)后,會流至該法蘭盤組件的一泄油孔,該泄油孔連通該回油管,使燃油通過該泄油孔進(jìn)入到該回油管并排至該濾網(wǎng)上,該濾網(wǎng)會將燃油作過濾,再憑借該吸油管將該濾網(wǎng)中的燃油傳送到該燃油泵。
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